Σε ορισμένα λιμάνια, οι διάδρομοι και οι τροχόδρομοι με κατασκευές από ασφαλτικό σκυρόδεμα έχουν λήξει και συχνά παρουσιάζουν ζημιές όπως ξεφλούδισμα, ρωγμές κ.λπ., επηρεάζοντας την ασφάλεια λειτουργίας.
Μια σειρά από ασφαλτοστρωμένους διαδρόμους έχει λήξει. Οι επισκευές μπορούν να αντιμετωπίσουν μόνο προσωρινά τις ζημιές από πάνω, αλλά δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν πλήρως τις ζημιές κάτω από τα δομικά στρώματα, επηρεάζοντας τις λειτουργίες και απειλώντας την ασφάλεια των πτήσεων.
Στην έκθεση που συνοψίζει τα 5 χρόνια υλοποίησης του Έργου για την ανάθεση, διαχείριση, χρήση και εκμετάλλευση των περιουσιακών στοιχείων αεροπορικής υποδομής που επενδύονται και διαχειρίζονται από το Κράτος, ο κ. Tran Anh Vu, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Εταιρείας Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV), δήλωσε ότι κατά την περίοδο 2021-2025, υπάρχουν 353 περιοδικές επισκευές με συνολικό εκτιμώμενο κόστος 4.218,1 δισεκατομμυρίων VND (συμπεριλαμβανομένης της επισκευής των διαδρόμων Vinh και Lien Khuong).
Κατά την εφαρμογή αυτών των στοιχείων, η ACV και οι μονάδες της αντιμετώπισαν άμεσα τις ζημιές σε περιουσιακά στοιχεία αεροπορικών υποδομών στα λιμάνια, συμβάλλοντας στη διασφάλιση της ασφάλειας και της προστασίας των πτήσεων. Ο μηχανισμός συντονισμού μεταξύ κρατικών επιχειρήσεων και κρατικών φορέων διαχείρισης έχει βελτιωθεί ολοένα και περισσότερο, συμβάλλοντας στην επιτάχυνση της προόδου. Η τακτική συντήρηση, οι περιοδικές και οι μη προγραμματισμένες επισκευές έχουν συμβάλει στη διατήρηση της συνεχούς λειτουργίας των αεροδρομίων.
Ωστόσο, ο κ. Vu αναγνώρισε επίσης ότι επί του παρόντος, σε ορισμένα λιμάνια με διαδρόμους προσγείωσης και απογείωσης και τροχοδρόμους με κατασκευές από ασφαλτικό σκυρόδεμα που έχουν λήξει (Buon Ma Thuot, Tho Xuan, Phu Cat...), εμφανίζονται συχνά ζημιές όπως ξεφλούδισμα και ρωγμές, που επηρεάζουν την επιχειρησιακή ασφάλεια. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκμετάλλευσης και χρήσης, έχουν εμφανιστεί ζημιές, που επηρεάζουν τις λειτουργίες και απειλούν την ασφάλεια των πτήσεων.
Επιπλέον, τα συστήματα και ο εξοπλισμός που διασφαλίζουν τις πτητικές λειτουργίες έχουν τεθεί σε λειτουργία πριν από πολλά χρόνια, έχουν παρέλθει η ωφέλιμη ζωή τους και βρίσκονται επί του παρόντος σε κατάσταση υποβάθμισης και συχνά καταστρέφονται. Ειδικά για συστήματα και εξοπλισμό που χρησιμοποιούνται για 20 ή περισσότερα χρόνια, οι κατασκευαστές δεν παράγουν πλέον ανταλλακτικά, γεγονός που οδηγεί σε πολλές δυσκολίες στην επισκευή και τη διατήρηση ασφαλών συνθηκών για τις πτητικές λειτουργίες. Ειδικά κατά την περίοδο των βροχών και των θυελλών, τα συστήματα εξοπλισμού συχνά παρουσιάζουν προβλήματα, προκαλώντας μη ασφαλείς πτητικές λειτουργίες.
Για να διασφαλίσει την ασφαλή λειτουργία τα τελευταία χρόνια, η ACV έχει υποβάλει προληπτικά εκθέσεις στο Υπουργείο Κατασκευών και στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ για να συμπεριλάβει αυτά τα στοιχεία στο ετήσιο σχέδιο συντήρησης και να πραγματοποιεί περιοδικές επισκευές. Ωστόσο, οι επισκευές αντιμετωπίζουν μόνο προσωρινά τις ζημιές που βρίσκονται παραπάνω, και όχι πλήρως τις ζημιές κάτω από τα δομικά στρώματα.
Από την άλλη πλευρά, λόγω της ανάγκης διασφάλισης της λειτουργίας, είναι αδύνατο να κλείσει ο διάδρομος προσγείωσης/απογείωσης για πλήρη ανακαίνιση, η οποία μπορεί να γίνει μόνο κάθε βράδυ για 6-7 ώρες. Επομένως, ο χρόνος από το τέλος της βάρδιας κατασκευής έως την έναρξη λειτουργίας του διαδρόμου είναι μόνο 1-2 ώρες και η άμεση λειτουργία θα επηρεάσει τον σχηματισμό της αντοχής των στρωμάτων της επισκευαστικής δομής, με αποτέλεσμα οι κατεστραμμένες θέσεις να συνεχίζουν να υφίστανται ζημιές (ειδικά στις κρίσιμες περιοχές αναμονής για απογείωση/προσγείωση και στροφή), μειώνοντας τη διάρκεια ζωής του έργου και τον χρόνο που απαιτείται για περιοδικές επισκευές από 5 χρόνια σε περίπου 2-3 χρόνια, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας.
Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ μόλις αποφάσισε να κλείσει προσωρινά το αεροδρόμιο Vinh (επαρχία Nghe An ) για να εξυπηρετήσει το κατασκευαστικό έργο επισκευής του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης, των πτερύγων και του τροχόδρομου.
Παρόλο που παροτρύνουν τακτικά τα αεροδρόμια να επιταχύνουν την πρόοδο της συντήρησης και επισκευής των περιουσιακών στοιχείων, οι επικεφαλής του ACV παραδέχτηκαν ότι η πρόοδος των έργων εξακολουθεί να είναι πιο αργή από την προγραμματισμένη λόγω του αργού χρόνου προετοιμασίας των επενδύσεων για τα στοιχεία επισκευής στο αεροδρόμιο, ιδίως του σταδίου της έρευνας και της προετοιμασίας των τεχνικοοικονομικών εκθέσεων, το οποίο συνήθως διαρκεί 3-4 μήνες. Η διαδικασία υλοποίησης της συντήρησης των αεροπορικών υποδομών που διαχειρίζεται το κράτος, από το στάδιο της έγκρισης του καταλόγου προετοιμασίας των επενδύσεων έως τη στιγμή που το Υπουργείο Κατασκευών εγκρίνει το σχέδιο επισκευής, διαρκεί επίσης πολύ χρόνο. Τα πρότυπα τιμών μονάδας δεν έχουν ενημερωθεί...
Απαιτείται έγκαιρη επένδυση και αναβάθμιση.
Σε αυτή τη βάση, το ACV συνιστά στο Υπουργείο Κατασκευών και στο Υπουργείο Οικονομικών να εξετάσουν το ενδεχόμενο υποβολής έκθεσης στην Κυβέρνηση για την ταχεία έκδοση Διατάγματος που ρυθμίζει τη διαχείριση, χρήση και εκμετάλλευση των περιουσιακών στοιχείων αεροπορικών υποδομών, ώστε η εταιρεία να έχει τη βάση για να συνεχίσει να εφαρμόζει τη διαχείριση, τη χρήση και την εκμετάλλευση των περιουσιακών στοιχείων αεροπορικών υποδομών που επενδύονται και διαχειρίζεται το Κράτος σύμφωνα με τους κανονισμούς.
«Ενώ ο κρατικός προϋπολογισμός δεν μπόρεσε να διαθέσει μεσοπρόθεσμα κεφάλαια για επενδύσεις σύμφωνα με τον προγραμματισμό και να ξεπεράσει την υποβάθμιση των αεροπορικών υποδομών, η χρήση των κεφαλαίων που συλλέχθηκαν από τα τέλη απογείωσης/προσγείωσης για την αντιμετώπιση των επενδυτικών δυσκολιών δεν έχει υλοποιηθεί λόγω ακατάλληλων κεφαλαιουχικών δαπανών και, παρόλο που ο φορέας εκμετάλλευσης του λιμένα ACV διαθέτει τους πόρους για να επενδύσει, δεν μπόρεσε να υλοποιήσει μέρος αυτών, επηρεάζοντας την ποιότητα εκμετάλλευσης των περιουσιακών στοιχείων αεροπορικών υποδομών», παραδέχτηκαν οι επικεφαλής του ACV.
Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η ολοένα και καλύτερη ποιότητα λειτουργίας στα αεροδρόμια, η ACV έχει συντονιστεί με συμβούλους για να επανεξετάσει τον κατάλογο των απαραίτητων έργων στα οποία θα επενδυθούν και θα αναβαθμιστούν σύντομα σε 12 αεροδρόμια, με συνολική επενδυτική αξία 8.639-13.596 δισεκατομμύρια VND.
Επιπλέον, η ACV πρότεινε το Υπουργείο Κατασκευών να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό για την εφαρμογή του σχεδίου ανάθεσης σε επιχειρήσεις της διαχείρισης, χρήσης και εκμετάλλευσης περιουσιακών στοιχείων αεροπορικών υποδομών σύμφωνα με τη μέθοδο υπολογισμού του κρατικού κεφαλαίου στις επιχειρήσεις, ώστε η ACV να μπορεί να επενδύει προληπτικά σε ανακαινίσεις και αναβαθμίσεις στα αεροδρόμια.
Πηγή: https://baolangson.vn/nhieu-duong-bang-chi-xu-ly-tam-thoi-hu-hong-anh-huong-den-an-toan-bay-5061998.html
![[Φωτογραφία] Η εφημερίδα Nhan Dan λανσάρει το «Πατρίδα στην Καρδιά: Η Ταινία Συναυλίας»](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/16/1760622132545_thiet-ke-chua-co-ten-36-png.webp)
Σχόλιο (0)