Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Προσπάθειες για την αποκατάσταση ζωτικών δρόμων

Μετά από μια σειρά καταιγίδων και πλημμυρών, οι περιοχές στην κεντρική περιοχή επικεντρώνονται στην επισκευή κατεστραμμένων και διαβρωμένων βασικών οδών κυκλοφορίας.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng05/12/2025

Συνολική προσπάθεια για την αντιμετώπιση των κατολισθήσεων

Η Εθνική Οδός 1Α που διασχίζει τις επαρχίες Gia Lai και Dak Lak εξακολουθεί να έχει πολλά σημεία διάβρωσης μετά από έντονες βροχοπτώσεις. Στον δρόμο από το πέρασμα Cu Mong μέσω του Xuan Loc, των κοινοτήτων Xuan Canh και της περιφέρειας Song Cau (επαρχία Dak Lak), οι λειτουργικές δυνάμεις και οι εργολάβοι κινητοποίησαν τα μέγιστα μέσα για να αντιμετωπίσουν τις λακκούβες, να ενισχύσουν το υπόστρωμα του οδοστρώματος και να καθαρίσουν βράχους και χώμα. Στους πρόποδες του περάσματος Cu Mong (κοινότητα Xuan Loc), μεταφέρθηκαν περισσότερα από 10 μηχανικά μηχανήματα, όπως εκσκαφείς και αυτοκινούμενοι γερανοί, για να ενισχύσουν τους βράχους και τις θρυμματισμένες πέτρες και να επισκευάσουν 7 κατεστραμμένους στρογγυλούς αγωγούς. Οι κατασκευαστικές ομάδες χωρίστηκαν σε βάρδιες, χειριζόμενες προσωρινά τη θετική κλίση, διασφαλίζοντας την κυκλοφορία σε αυτή τη ζωτική διαδρομή.

F7b.jpg

Ο κ. Nguyen Quoc Bao, αξιωματικός υπεύθυνος για τη συντήρηση της Εθνικής Οδού 1Α στην παραμεθόρια περιοχή των επαρχιών Gia Lai και Dak Lak, δήλωσε ότι περίπου το 90% των εργασιών επισκευής έχει ολοκληρωθεί και τα οχήματα κινούνται τώρα και προς τις δύο κατευθύνσεις. Η πλαγιά του περάσματος Cu Mong εξακολουθεί να έχει τη δυνατότητα κατάρρευσης καθώς οι βράχοι και το χώμα συνεχίζουν να γλιστρούν προς τα κάτω. «Θα συστήσουμε στους προϊσταμένους να στείλουν συμβούλους σχεδιασμού για να ενισχύσουν ολόκληρη την πλαγιά, ώστε να την επισκευάσουν πλήρως μακροπρόθεσμα», είπε.

Στο χλμ. 396+050 του δρόμου Χο Τσι Μινχ, τον δυτικό κλάδο, μέσω της κοινότητας A Luoi 4 (πόλη Χουέ), η κατάσταση είναι ακόμη πιο σοβαρή. Η προβλήτα της οδογέφυρας T1 βγήκε εκτός ευθυγράμμισης από τη βροχή και τις πλημμύρες και βυθίστηκε έως και 80 εκατοστά. Η επιφάνεια της γέφυρας παραμορφώθηκε και οι αρμοί διαστολής ήταν εντελώς ανοιχτοί. Το Υπουργείο Κατασκευών κήρυξε «κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω φυσικής καταστροφής», απαγορεύοντας εντελώς τη διέλευση ανθρώπων και οχημάτων από τη γέφυρα. Οι κατασκευαστικές μονάδες έχουν ανοίξει προσωρινούς δρόμους κατά μήκος της πλαγιάς του βουνού για την κυκλοφορία, ενώ μελετούν μια θεμελιώδη λύση. Σε όλη την κεντρική περιοχή, εκατοντάδες νέες κατολισθήσεις και σημεία πλημμύρας έχουν προκύψει λόγω της έντονης βροχής και του νερού που ρέει από τα ανάντη. Δυνάμεις του Υπουργείου Κατασκευών, της Διοίκησης Οδοποιίας του Βιετνάμ και των τοπικών αρχών εκμεταλλεύονται κάθε ηλιόλουστη μέρα για να διορθώσουν το πρόβλημα.

Τρέξτε για να καθαρίσετε τη διαδρομή

F7c.jpg
Κατασκευή έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien μετά τις πλημμύρες

Ενώ αντιμετωπίζουν το πρόβλημα, οι εργολάβοι σε μια σειρά έργων αυτοκινητοδρόμων Βορρά-Νότου μέσω Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Hue City και Da Nang City αγωνίζονται επίσης να αναπληρώσουν την πρόοδο μετά από πολλές ημέρες διακοπής των εργασιών λόγω πλημμυρών. Στο πακέτο 11-XL στη διαδρομή Hoai Nhon - Quy Nhon, η Truong Son Construction Corporation έχει αυξήσει τα βαρέα μηχανήματα και έχει αναπτύξει πολλές ομάδες κατασκευής μόλις ανατείλει ο ήλιος. Πρόκειται για ένα πακέτο με όγκο εκσκαφής άνω των 2 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων και ένα τμήμα 2,5 χιλιομέτρων μέσα από το δάσος, επομένως η πίεση για την πρόοδο είναι ακόμη μεγαλύτερη. Ο εργολάβος δήλωσε ότι «αξιοποιεί» κάθε ευνοϊκή καιρική στιγμή για να ολοκληρώσει το έργο όπως έχει προγραμματιστεί.

Στο έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien που συνδέει την πόλη Hue με την πόλη Da Nang, το κατασκευαστικό κλίμα είναι ακόμη πιο επείγον. Οι ιστορικές βροχοπτώσεις στα τέλη Οκτωβρίου και στις αρχές Νοεμβρίου προκάλεσαν κατολισθήσεις σε πολλά σημεία κατά μήκος της διαδρομής, με πέτρες και χώμα να ξεχειλίζουν στον δρόμο, με αποτέλεσμα να διακοπεί η πρόοδος των εργασιών. Μόλις έφτιαξε ο καιρός, οι ομάδες εργασίας ξεκίνησαν αμέσως υπερωρίες, εργαζόμενες όλο το απόγευμα και το βράδυ.

Στο έργο επέκτασης της γέφυρας Tay Hy (Hung Loc Commune, Hue City), δεκάδες εργάτες και τεχνικό προσωπικό εργάζονται αδιάκοπα. Ο κ. Tran Duc Hiep, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου Επέκτασης του Αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien, δήλωσε ότι οι κατολισθήσεις έχουν επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την πρόοδο. Προς το παρόν, το διοικητικό συμβούλιο θα επιτρέψει το άνοιγμα μόνο μίας λωρίδας κυκλοφορίας και θα μεριμνήσει για τον έλεγχο της κυκλοφορίας 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα από τις 21 Δεκεμβρίου έως τις 5 Δεκεμβρίου. Μετά την αξιολόγηση των συνθηκών, θα ανοίξουν ξανά δύο λωρίδες κυκλοφορίας. Για την παράλληλη διαδρομή επέκτασης, οι εργολάβοι εργάζονται 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα για να αντισταθμίσουν τη διακοπή.

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/no-luc-khoi-phuc-cac-cung-duong-huet-mach-post827165.html


Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Ο καθεδρικός ναός της Παναγίας των Παρισίων στην πόλη Χο Τσι Μινχ φωτίστηκε έντονα για να υποδεχτεί τα Χριστούγεννα του 2025
Τα κορίτσια του Ανόι «ντύνονται» όμορφα για την περίοδο των Χριστουγέννων
Λαμπερό μετά την καταιγίδα και την πλημμύρα, το χωριό χρυσάνθεμων Τετ στο Τζία Λάι ελπίζει ότι δεν θα υπάρξουν διακοπές ρεύματος για να σωθούν τα φυτά.
Η πρωτεύουσα του κίτρινου βερίκοκου στην κεντρική περιοχή υπέστη σοβαρές απώλειες μετά από διπλές φυσικές καταστροφές

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Καφετέρια στο Νταλάτ βλέπει αύξηση 300% στους πελάτες επειδή ο ιδιοκτήτης υποδύεται ρόλο σε «ταινία πολεμικών τεχνών»

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC