Προσπάθειες για την άρση των δυσκολιών και την επιτάχυνση της εκταμίευσης του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου

Το 2025, το συνολικό δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο που διατίθεται στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Κυκλοφορίας και Γεωργικών Κατασκευών (PMU) της πόλης Can Tho ανέρχεται σε σχεδόν 16.087 δισεκατομμύρια VND, ποσό που αντιστοιχεί σε περισσότερο από το ήμισυ του σχεδίου δημόσιων επενδύσεων της πόλης. Για να επιτευχθεί ο προγραμματισμένος ρυθμός εκταμίευσης, το PMU είναι αποφασισμένο να επιλύσει δυσκολίες και εμπόδια για κάθε έργο.

Το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 91 (τμήμα Km0-Km7) εξακολουθεί να αντιμετωπίζει δυσκολίες όσον αφορά την αποζημίωση και την εκκαθάριση του χώρου.

Χαμηλό ποσοστό εκταμίευσης

Μέχρι τις 15 Οκτωβρίου 2025, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου είχε εκταμιεύσει περισσότερα από 5.332,5 δισεκατομμύρια VND σε δημόσια επενδυτικά κεφάλαια, φτάνοντας το 33,15% του σχεδίου. Οι λόγοι για την αργή εκταμίευση των δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων οφείλονται στην αργή αποζημίωση, την υποστήριξη, την επανεγκατάσταση και την εκκαθάριση του χώρου, στην αργή προμήθεια υλικών για τα έργα, στις εργασίες διευθέτησης και παράδοσης, και σε ορισμένα έργα που δεν έχουν γίνει δεκτά λόγω προβλημάτων με τις διαδικασίες γης και τις διαδικασίες δημόσιας περιουσίας.

Σύμφωνα με τον κ. Le Huu Minh, Επικεφαλής του Τμήματος Εκκαθάρισης του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου, από τον Ιούλιο, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου εξακολουθούν να παρουσιάζουν πολλές ελλείψεις. Οι κοινότητες και οι περιφέρειες εξακολουθούν να βρίσκονται σε σύγχυση όσον αφορά τον καθορισμό του επιπέδου στήριξης και των ρυθμίσεων επανεγκατάστασης, την αναμονή οδηγιών σχετικά με τις νομικές διαδικασίες, τον καθορισμό των τιμών της γης και των σχετικών ποσών στήριξης. Αυτό έχει επηρεάσει την πρόοδο της εκκαθάρισης του χώρου, οδηγώντας σε βραδύτερη εκταμίευση του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου σε σύγκριση με το σχέδιο.

Αυτή τη στιγμή, ορισμένα βασικά έργα μεταφορών με μεγάλα κεφάλαια επενδυμένα από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου αντιμετωπίζουν πολλές δυσκολίες. Συγκεκριμένα, το επενδυτικό έργο κατασκευής αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , φάση 1, έργα 2, 3, 4 μέσω της πόλης Can Tho, έχει τεράστια ζήτηση για άμμο και πέτρινα υλικά, αλλά η προσφορά δεν επαρκεί για να καλύψει τη ζήτηση. Πολλά ορυχεία υλικών δεν έχουν διατεθεί ή αξιοποιηθεί με αργούς ρυθμούς. Η περιοχή δεν διαθέτει ορυχεία υλικών, επομένως πρέπει να μεταφέρονται από άλλες επαρχίες, αυξάνοντας το κόστος και παρατείνοντας την πρόοδο. Η ποιότητα της τοπικής άμμου δεν πληροί τις απαιτήσεις, υπάρχει το φαινόμενο της αλατότητας, και πρέπει να ερευνηθεί και να δοκιμαστεί πριν από τη χρήση.

Το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 91 (τμήμα από Km0-Km7), στην πόλη Can Tho, παρουσιάζει καθυστέρηση στην αποζημίωση, την υποστήριξη, την επανεγκατάσταση και την παράδοση γης για 867 νεοπληττόμενες περιπτώσεις και οργανισμούς. Στις 22 Οκτωβρίου 2025, 79 υποθέσεις δεν είχαν ακόμη συνεδριάσει για να εξεταστεί η νομιμότητα. 145 υποθέσεις δεν είχαν εγκριθεί από το συμβούλιο αποζημιώσεων, υποστήριξης και επανεγκατάστασης. 470 υποθέσεις και 6 έργα τεχνικής υποδομής δεν είχαν εγκριθεί με προϋπολογισμό σχεδόν 1.230 δισεκατομμύρια VND. 565 υποθέσεις δεν έχουν ακόμη εκδοθεί αποφάσεις ανάκτησης γης. Υπάρχουν 156/397 υποθέσεις που έχουν εγκριθεί αλλά δεν έχουν ακόμη καταβληθεί αποζημιώσεις με προϋπολογισμό άνω των 179 δισεκατομμυρίων VND και έργα τεχνικής υποδομής με προϋπολογισμό σχεδόν 25 δισεκατομμυρίων VND. Για το έργο κατασκευής και αναβάθμισης των επαρχιακών οδών 917 και 918 (φάση 2), η ασυνεχής παράδοση του χώρου προκάλεσε δυσκολίες στη διαδικασία κατασκευής. Το εργοτάξιο ήταν ακόμα κολλημένο στα προγεφυρώματα και στα άκρα της διαδρομής, και οι εργολάβοι δυσκολεύονταν να μεταφέρουν μηχανήματα, εξοπλισμό και υλικά στο εργοτάξιο. Επιπλέον, οι εργασίες φόρτωσης στα προγεφυρώματα διήρκεσαν πολύ (12-15 μήνες), αλλά το εργοτάξιο δεν ήταν ακόμη διαθέσιμο. Η πηγή των λίθινων υλικών για το έργο ήταν δύσκολο να βρεθεί από τους εργολάβους, με αποτέλεσμα διακοπές και ασυνέχεια στην κατασκευή...

Απομακρύνετε πλήρως τα εμπόδια

Το 2025, η PMU θα αναλάβει τον ρόλο του επενδυτή σε 58 έργα, συμπεριλαμβανομένων 42 έργων μεταφορών, 8 έργων πολιτικού μηχανικού και 8 έργων γεωργίας και άρδευσης. Το συνολικό σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για το 2025 ανέρχεται σε σχεδόν 16,087 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων το σχέδιο κεφαλαιουχικών δαπανών που έχει διατεθεί για το 2025 ανέρχεται σε σχεδόν 15,761 δισεκατομμύρια VND και το σχέδιο κεφαλαιουχικών δαπανών για το 2024, που παρατείνεται έως το 2025, ανέρχεται σε σχεδόν 326 δισεκατομμύρια VND. Με μεγάλο εναπομείναντα φόρτο εργασίας και περιορισμένο χρονικό κονδύλι, η PMU καταβάλλει προσπάθειες για την πλήρη άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, προωθώντας την πρόοδο της εκταμίευσης του κεφαλαίου δημόσιων επενδύσεων τους τελευταίους μήνες του έτους.

Ο κ. Le Minh Cuong, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου, δήλωσε: Πρόσφατα, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου μείωσε ορισμένους αδύναμους εργολάβους που δεν διασφάλισαν την πρόοδο. Το Συμβούλιο θα συνεχίσει να εξετάζει και να χειρίζεται τους εργολάβους που δεν πληρούν τις απαιτήσεις. Επιπλέον, θα ενθαρρύνει την πρόοδο των έργων που βρίσκονται υπό κατασκευή.

Ο κ. Le Minh Cuong πρόσθεσε: Για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, την επιτάχυνση της εκταμίευσης του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου το 2025, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου συνιστά στο Κέντρο Ανάπτυξης του Ταμείου Γης της Πόλης να συντονιστεί με τους δήμους και τις περιφέρειες για να επιταχύνει την πρόοδο της καταβολής των αποζημιώσεων και να κινητοποιήσει τους ανθρώπους για την παράδοση του χώρου έως τα τέλη Οκτωβρίου 2025. Το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος παρέχει συγκεκριμένες και ενιαίες οδηγίες για τον προσδιορισμό της προέλευσης της γης, ειδικά για τις παλιές αστικές περιοχές και τις συγχωνευμένες περιοχές. Να προσδιοριστεί γρήγορα η τιμή της γης επανεγκατάστασης και να υποβληθεί στην Επιτροπή του Λαού της Πόλης για έγκριση τον Οκτώβριο. Να συνιστηθεί στις μονάδες διαχείρισης τεχνικών υποδομών (ηλεκτρική ενέργεια, ύδρευση, τηλεπικοινωνίες, ύδρευση και αποχέτευση) να συντονιστούν στη μεταφορά των τεχνικών έργων υποδομής εκτός της περιοχής κατασκευής για να διασφαλιστεί η πρόοδος.

Όσον αφορά την πηγή των υλικών, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου συνιστά στο Τμήμα Κατασκευών να προτείνει έναν προσωρινό μηχανισμό που θα επιτρέπει τη χρήση ορυχείων υλικών με εναπομείναντα αποθέματα για την κάλυψη των απαιτήσεων της προόδου των κατασκευών. Να ανακοινώσει πλήρως τις τιμές των υλικών που εξυπηρετούν τις κατασκευαστικές εργασίες. Το Τμήμα Οικονομικών θα πρέπει να καθοδηγήσει άμεσα την επίλυση προβλημάτων που σχετίζονται με τις διαδικασίες δημόσιας περιουσίας, δημιουργώντας συνθήκες για την αποδοχή και την παράδοση των έργων προς χρήση. Επιπλέον, να συμβουλεύσει την Επιτροπή του Λαού της Πόλης να επιτρέψει πρώτα την διευθέτηση του κατασκευαστικού μέρους και αργότερα την διευθέτηση του μέρους της αποζημίωσης, της υποστήριξης και της επανεγκατάστασης.

Σε πρόσφατη συνεδρίαση εργασίας με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου, ο κ. Truong Canh Tuyen, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Can Tho, ζήτησε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου να ενισχύσει το αίσθημα ευθύνης του, να λάβει αποφασιστικά μέτρα, να προωθήσει τον προληπτικό του ρόλο και να συντονιστεί στενά με τις αρμόδιες μονάδες για την πλήρη επίλυση προβλημάτων στις αποζημιώσεις, την εκκαθάριση του χώρου, τις διαδικασίες και τις πηγές υλικών. Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου διεξάγει εσωτερικές αξιολογήσεις και προσαρμόζει το δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο κατάλληλα και αποτελεσματικά. Ταυτόχρονα, καταρτίζει ένα λεπτομερές εβδομαδιαίο σχέδιο προόδου για κάθε έργο. Με αυτόν τον τρόπο, παρακολουθεί την πρόοδο υλοποίησης, αξιολογεί την ικανότητα των εργολάβων και των υπευθύνων και βρίσκει έγκαιρες λύσεις. Για βασικά έργα, όπως το επενδυτικό έργο κατασκευής αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 91 (τμήμα Km0-Km7)..., αναφέρει στους επικεφαλής της πόλης εβδομαδιαίως για παρακολούθηση και κατεύθυνση.

Άρθρο και φωτογραφίες: T. TRINH

Πηγή: https://baocantho.com.vn/no-luc-thao-go-kho-khan-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-a193098.html