Κάποια μέρη έχουν τεράστια κέρδη, κάποια άλλα έχουν ζημίες δεκάδων χιλιάδων δισεκατομμυρίων.

[διαφήμιση_1]

Αντιθετική οικονομική εικόνα ορισμένων «μεγάλων» κρατικών επιχειρήσεων

Σύμφωνα με έκθεση του Υπουργείου Σχεδιασμού και Επενδύσεων , μέχρι το τέλος του 2022, το Βιετνάμ θα έχει περίπου 478 επιχειρήσεις στις οποίες το κράτος θα κατέχει το 100% του κεφαλαίου και περίπου 198 επιχειρήσεις στις οποίες το κράτος θα κατέχει τον έλεγχο των μετοχών.

Η έκθεση του Υπουργείου Σχεδιασμού και Επενδύσεων σχετικά με τα ενοποιημένα αποτελέσματα 19 εταιρειών και ομίλων που είναι κρατικές επιχειρήσεις κατά τους πρώτους 8 μήνες δείχνει ότι τα συνολικά έσοδα εκτιμώνται σε 781,973 δισεκατομμύρια VND (ίσα με το 114% του ετήσιου σχεδίου και αυξημένα κατά 5% σε σχέση με την ίδια περίοδο).

Ορισμένες επιχειρήσεις με μεγάλα συνολικά έσοδα, όπως ο Όμιλος Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου του Βιετνάμ (PVN), ο Εθνικός Όμιλος Βιομηχανιών Άνθρακα και Μεταλλευμάτων του Βιετνάμ (TKV), ο Εθνικός Όμιλος Πετρελαίου του Βιετνάμ ( Petrolimex ). Επιχειρήσεις με κέρδη προ φόρων άνω των 3.000 δισεκατομμυρίων VND, περιλαμβάνουν: PVN, State Capital Investment Corporation (SCIC), Vietnam Airports Corporation (ACV), Vietnam Chemical Group (Vinachem).

Η PVN είναι μία από τις κρατικές εταιρείες με τεράστια κέρδη τους πρώτους 8 μήνες του 2023. Φωτογραφία: Nguyen Long

Η συνολική συνεισφορά του κρατικού προϋπολογισμού εκτιμάται σε 50,994 δισεκατομμύρια VND (ίση με το 126% του ετήσιου σχεδίου και 111% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο). Οι επιχειρήσεις που συνεισφέρουν στον κρατικό προϋπολογισμό είναι μεγάλες, όπως η Petrolimex, η Southern Food Corporation, η PVN, η TKV, η SCIC...

Ωστόσο, υπάρχουν και ορισμένες επιχειρήσεις με μεγάλες ζημίες, όπως η Vietnam Electricity Group (EVN), η οποία έχασε δεκάδες χιλιάδες δισεκατομμύρια VND, και η Vietnam Airlines, η οποία έχασε περισσότερα από 4.500 δισεκατομμύρια VND.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ παρουσίασε θετικές αλλαγές σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη, με τα κέρδη προ φόρων να φτάνουν τα 143,9 δισεκατομμύρια VND (ίσα με το 139,6% του ετήσιου σχεδίου, ίσα με 193,7% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2022).

«Λόγω αντικειμενικών δυσκολιών, ορισμένες εταιρείες και γενικές εταιρείες έχουν αρνητικά κέρδη, συμπεριλαμβανομένων των μεγάλων επιχειρήσεων με σημαντικούς ρόλους (EVN, Vietnam Airlines,...), επηρεάζοντας σημαντικά τα συνολικά κέρδη των εταιρειών και των γενικών εταιρειών», εκτίμησε η Επιτροπή Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου στις Επιχειρήσεις.

Εξηγώντας την τεράστια απώλεια της EVN

Μιλώντας στην εφημερίδα Lao Dong σχετικά με την οικονομική κατάσταση του Vietnam Electricity Group (EVN), ένας εκπρόσωπος αυτού του ομίλου δήλωσε ότι σύμφωνα με τα στοιχεία της οικονομικής έκθεσης, τους πρώτους 8 μήνες του 2023, η EVN αναμένεται να χάσει περισσότερα από 28.700 δισεκατομμύρια VND. Έτσι, μαζί με την απώλεια 26.500 δισεκατομμυρίων VND το 2022, μέχρι σήμερα, η μητρική εταιρεία EVN έχει χάσει συνολικά περίπου 55.000 δισεκατομμύρια VND.

Ο λόγος για τον οποίο η EVN συνέχισε να υφίσταται μεγάλες ζημίες τους πρώτους 8 μήνες του 2023 οφειλόταν στις πωλήσεις κάτω του κόστους. Οι τιμές των καυσίμων εισροής αυξήθηκαν απότομα τους πρώτους μήνες του 2023 (αν και χαμηλότερες από ό,τι το 2022).

Μιλώντας με τον Lao Dong, ο κ. Tran Viet Hoa - Διευθυντής της Ρυθμιστικής Αρχής Ηλεκτρικής Ενέργειας (Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου) δήλωσε ότι επί του παρόντος, η τιμή των καυσίμων για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας εξακολουθεί να είναι δυσμενής για τη βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας, αν και έχει μειωθεί σε σύγκριση με το 2022, αλλά η τιμή εξακολουθεί να είναι υψηλή σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια.

Συγκεκριμένα, η μέση τιμή εισαγόμενου άνθρακα κατά τους πρώτους 6 μήνες του 2023 είναι περίπου 210 δολάρια ΗΠΑ/τόνο, χαμηλότερη από τον μέσο όρο του 2022 (περίπου 360 δολάρια ΗΠΑ/τόνο), αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ υψηλότερη από τον μέσο όρο του 2019-2021 (περίπου 92 δολάρια ΗΠΑ/τόνο). Η παγκόσμια τιμή πετρελαίου HSFO που χρησιμοποιήθηκε για τον προσδιορισμό της τιμής του φυσικού αερίου στην αγορά τους πρώτους 6 μήνες του 2023 είναι περίπου 423 δολάρια ΗΠΑ/τόνο, χαμηλότερη από ό,τι το 2022 (522 δολάρια ΗΠΑ/τόνο), αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ υψηλότερη από τον μέσο όρο του 2019-2021 (περίπου 344 δολάρια ΗΠΑ/τόνο).

«Οι υψηλές τιμές των καυσίμων συνεχίζουν να επηρεάζουν το κόστος αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας το 2023.

«Ειδικά τους πρώτους 6 μήνες του 2023, ο καιρός ήταν ζεστός, το φορτίο αυξήθηκε και ταυτόχρονα, η υδρολογία αντιμετώπισε πολλά μειονεκτήματα, με αποτέλεσμα η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τους υδροηλεκτρικούς σταθμούς να είναι χαμηλή, με αποτέλεσμα το σύστημα να αναγκαστεί να κινητοποιήσει το μέγιστο αριθμό θερμοηλεκτρικών σταθμών (άνθρακα, φυσικού αερίου και πετρελαίου)», δήλωσε ο κ. Tran Viet Hoa.

Μιλώντας για λύσεις που θα βοηθήσουν την EVN να προχωρήσει προς την οικονομική ισορροπία, ο Διευθυντής της Ρυθμιστικής Αρχής Ηλεκτρισμού δήλωσε ότι στο παρελθόν και στο παρόν, η EVN έχει εφαρμόσει πολλές λύσεις για να συμβάλει στην οικονομική ισορροπία, όπως η έναρξη ενός πανεθνικού κινήματος εξοικονόμησης ηλεκτρικής ενέργειας και λύσεων εξοικονόμησης ηλεκτρικής ενέργειας.

«Ωστόσο, οι παραπάνω λύσεις είναι μόνο υποστηρικτικές. Για να διασφαλιστεί η οικονομική ισορροπία, το πιο σημαντικό είναι να μειωθούν οι τιμές των καυσίμων που πωλούνται για ηλεκτρική ενέργεια από εγχώριους προμηθευτές, να κινητοποιηθούν βέλτιστα οι πηγές παραγωγής ενέργειας, να χρησιμοποιηθεί η ηλεκτρική ενέργεια οικονομικά και αποτελεσματικά και να επιτραπεί η αναπροσαρμογή των τιμών της ηλεκτρικής ενέργειας για την ανάκτηση του κόστους που δεν έχει συμπεριληφθεί πλήρως στις τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας», δήλωσε.

[διαφήμιση_2]
Πηγή