Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha υπέγραψε την απόφαση αριθ. 1244/QD-TTg με ημερομηνία 23 Οκτωβρίου 2024, με την οποία εγκρίνεται η επενδυτική πολιτική για το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (ανατολικό τμήμα) από το Cam Lo έως το La Son.
Το έργο, που υλοποιείται στις επαρχίες Quang Tri και Thua Thien Hue, στοχεύει να συμβάλει στην επιτυχή εφαρμογή του ψηφίσματος αριθ. 66/2013/QH13 της 29ης Νοεμβρίου 2013 και του ψηφίσματος αριθ. 63/2022/QH15 της 16ης Ιουνίου 2022 της Εθνοσυνέλευσης· να ολοκληρώσει σταδιακά το περιφερειακό δίκτυο μεταφορών σύμφωνα με το σχέδιο· να προωθήσει τον ρόλο του οικονομικού διαδρόμου Βορρά-Νότου που συνδέει τις περιοχές, διασφαλίζοντας τον συγχρονισμό και τον εκσυγχρονισμό· να ενισχύσει την επιχειρησιακή ικανότητα και να διασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son· και να μεγιστοποιήσει την αποτελεσματικότητα των ανατολικών αυτοκινητοδρόμων Βορρά-Νότου. Στοχεύει επίσης να δημιουργήσει δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, να συμβάλει στην περιφερειακή ασφάλεια και άμυνα και να προωθήσει τις δυνατότητες και τα πλεονεκτήματα των επαρχιών Quang Tri και Thua Thien Hue ειδικότερα, και των επαρχιών στις περιοχές Βορειοκεντρικής και Κεντρικής Κεντρικής περιοχής γενικότερα.
Η συνολική επένδυση για το έργο ανέρχεται σε περίπου 6.488 δισεκατομμύρια VND.
Σύμφωνα με την Απόφαση, η διαδρομή έχει μήκος περίπου 98,35 χλμ. Η διαδρομή ακολουθεί τον τρέχοντα λειτουργικό αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son. Το σημείο εκκίνησης (Cam Lo) βρίσκεται στο Km0+000, που συνδέεται με το σημείο τερματισμού του έργου του αυτοκινητόδρομου Van Ninh - Cam Lo στην κοινότητα Cam Hieu, στην περιφέρεια Cam Lo, στην επαρχία Quang Tri . Το σημείο τερματισμού (La Son) βρίσκεται περίπου στο Km102+200, που συνδέεται με το σημείο εκκίνησης του έργου La Son - Hoa Lien στην κοινότητα Loc Bon, στην περιφέρεια Phu Loc, στην επαρχία Thua Thien Hue.
Το έργο περιλαμβάνει την επέκταση του οδοστρώματος, της επιφάνειας και των κατασκευών κατά μήκος της διαδρομής από 2 λωρίδες σε 4. Τα τεχνικά πρότυπα θα συμμορφώνονται με εκείνα της τρέχουσας διαδρομής, μιας οδού ταχείας κυκλοφορίας κατηγορίας 80 σύμφωνα με τα TCVN 5729-2012 και QCVN 115:2024/BGTVT.
Πρόκειται για ένα έργο Ομάδας Α, το οποίο χρηματοδοτείται από δημόσιες επενδύσεις.
Η συνολική επένδυση για το έργο ανέρχεται σε περίπου 6,488 δισεκατομμύρια VND από τον κρατικό προϋπολογισμό. Από αυτά, 5,488 δισεκατομμύρια VND προέρχονται από το γενικό ταμείο έκτακτης ανάγκης του μεσοπρόθεσμου σχεδίου δημόσιων επενδύσεων από τον κεντρικό προϋπολογισμό για την περίοδο 2021-2025, που αντιστοιχεί στα αυξημένα έσοδα του κεντρικού προϋπολογισμού το 2023, όπως εγκρίθηκε από την Εθνοσυνέλευση με το ψήφισμα αριθ. 142/2024/QH15 της 29ης Ιουνίου 2024. 1,000 δισεκατομμύρια VND προέρχονται από το μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030.
Φορέας διαχείρισης του έργου είναι το Υπουργείο Μεταφορών.
Επιλογή αναδόχου με επαρκή ικανότητα για την υλοποίηση του Έργου.
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από το Υπουργείο Μεταφορών να αναλάβει πλήρως την ευθύνη για την πρόταση έγκρισης της επενδυτικής πολιτικής για το Έργο και τις πληροφορίες και τα δεδομένα στην έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας του Έργου, καθώς και τις πληροφορίες που αναφέρθηκαν σχετικά με την αποδοχή και την επεξήγηση των γνωμοδοτήσεων αξιολόγησης του Υπουργείου Σχεδιασμού και Επενδύσεων και άλλων αρμόδιων υπουργείων, τομέων και τοπικών αρχών, και να οργανώσει την προετοιμασία και έγκριση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας του Έργου σύμφωνα με το νόμο.
Εφαρμογή διαδικασιών εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων, απαιτήσεων χρήσης γης, μετατροπής δασικών εκτάσεων, εργοταξίου, λατομείων υλικών κ.λπ., σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς κατά την προετοιμασία, την αξιολόγηση, την υποβολή προς έγκριση της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας του Έργου και την υλοποίηση του Έργου.
Ο οργανισμός θα επιλέξει εργολάβους με επαρκή ικανότητα για την υλοποίηση του Έργου σύμφωνα με το νόμο, διασφαλίζοντας τη διαφάνεια, την ποιότητα, την αποτελεσματικότητα και την έγκαιρη ολοκλήρωση, αποτρέποντας τη διαφθορά και τη σπατάλη που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε απώλεια κρατικών περιουσιακών στοιχείων και κεφαλαίων.
Το Υπουργείο Μεταφορών συντονίζεται στενά με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Tri, την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Thua Thien Hue και τα αρμόδια υπουργεία και οργανισμούς για την υλοποίηση του Έργου και διενεργεί επιθεωρήσεις και παρακολούθηση της προόδου και της ποιότητας των εργασιών σύμφωνα με τον νόμο.
Το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων φέρει την πλήρη ευθύνη για το περιεχόμενο της αξιολόγησης της έκθεσης προμελέτης σκοπιμότητας του Έργου· θα προεδρεύει και θα συντονίζεται με τα αρμόδια υπουργεία, τους τομείς και τις τοπικές αρχές για την αναθεώρηση και την εξισορρόπηση των πηγών χρηματοδότησης για την υλοποίηση του Έργου σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα και σύμφωνα με τον νόμο· θα επιθεωρεί και θα επιβλέπει την εφαρμογή της παρούσας Απόφασης και θα υποβάλλει έκθεση στον Πρωθυπουργό σύμφωνα με τον νόμο.
Οι Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών Quang Tri και Thua Thien Hue είναι υπεύθυνες για την οργάνωση της κατασκευής και την εφαρμογή της εκκαθάρισης γης και της επανεγκατάστασης, καθώς και για την αλλαγή των σκοπών χρήσης γης (εάν προκύψουν) σύμφωνα με το νόμο και σύμφωνα με τα έγγραφα που έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές σχετικά με την κλίμακα, την έκταση, την τοποθεσία και την πρόοδο του έργου, καθώς και τα σχετικά σχέδια και προγράμματα χρήσης γης.
Ταυτόχρονα, οι Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών Quang Tri και Thua Thien Hue θα συντονιστούν με το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος, το Υπουργείο Μεταφορών και άλλα αρμόδια υπουργεία και οργανισμούς σχετικά με την εκμετάλλευση των ορυχείων κοινής ύδρευσης στις περιοχές τους σύμφωνα με το σχέδιο, σύμφωνα με τον νόμο και τηρώντας το χρονοδιάγραμμα του έργου...
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baotainguyenmoitruong.vn/phe-duyet-chu-truong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-382038.html






Σχόλιο (0)