Το θαύμα δεν συνέβη με τον Τιτάνα

[διαφήμιση_1]

SGGP 24 Ιουνίου 2023 07:32

Το CNN, επικαλούμενο την Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG), ανέφερε ότι και τα πέντε θύματα του αγνοούμενου υποβρυχίου Titan σκοτώθηκαν σε αυτό που φαινόταν να είναι μια «τρομερή έκρηξη».

Τα νέα είναι ένα θλιβερό τέλος σε μια τεράστια διεθνή προσπάθεια διάσωσης για το υποβρύχιο Τιτάνας (στη φωτογραφία) που χάθηκε κατά τη διάρκεια μιας περιήγησης στο ναυάγιο του Τιτανικού.

Το θαύμα δεν συνέβη με τον Τιτάνα φωτογραφία 1

Η τραγική συντριβή

Η εταιρεία Ocean Gate, στην οποία ανήκει το υποβρύχιο Titan, εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία επιβεβαιώνει: «Αυτοί οι άνδρες ήταν αληθινοί εξερευνητές που μοιράζονταν ένα πνεύμα περιπέτειας και ένα βαθύ πάθος για την εξερεύνηση και την προστασία των ωκεανών του κόσμου. Οι καρδιές μας είναι με αυτές τις πέντε ψυχές και όλα τα μέλη των οικογενειών τους». Οι πέντε άνθρωποι που πέθαναν στο πλοίο περιλαμβάνουν: τον Stockton Rush (61 ετών) - ιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο της OceanGate, τον Βρετανό δισεκατομμυριούχο Hamish Harding (58 ετών), τον Βρετανο-Πακιστανό επιχειρηματία Shahzada Dawood (48 ετών) και τον γιο του Suleman (19 ετών) και τον Γάλλο ωκεανογράφο και ειδικό στον Τιτανικό Paul-Henri Nargeolet (77 ετών).

Μιλώντας σε δημοσιογράφους στη Βοστώνη, ο Υποναύαρχος Τζον Μάγκερ, Διοικητής της Περιοχής 1 της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ, δήλωσε ότι ένα μη επανδρωμένο ρομπότ έρευνας βαθέων υδάτων ανακάλυψε τα συντρίμμια του υποβρυχίου Τιτάν το πρωί της 22ας Ιουνίου, περίπου 488 μέτρα από την πλώρη του Τιτανικού και 4 χιλιόμετρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. «Τα συντρίμμια υποδεικνύουν ότι σημειώθηκε καταστροφική σύνθλιψη στο διαμέρισμα αντιπίεσης του υποβρυχίου», δήλωσε ο κ. Μάγκερ. Παρόλο που ο Υποναύαρχος Μάγκερ είπε ότι ήταν πολύ νωρίς για να γνωρίζουμε ακριβώς πότε συνετρίβη το Τιτάν, η θέση των συντριμμιών είναι αρκετά κοντά στο ναυάγιο του Τιτανικού και η ώρα που το Τιτάν έχασε την επαφή, υποδηλώνοντας ότι το περιστατικό συνέβη καθώς το πλοίο ετοιμαζόταν να προσγειωθεί στον πυθμένα της θάλασσας στις 18 Ιουνίου.

Η Wall Street Journal επικαλέστηκε έναν ανώνυμο ανώτερο αξιωματούχο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, ο οποίος δήλωσε ότι η δύναμη άκουσε έναν θόρυβο που πιστεύεται ότι προερχόταν από τη συντριβή του Τιτάνα, αρκετές ώρες αφότου το υποβρύχιο ξεκίνησε το ταξίδι του. Ένα μυστικό υποβρύχιο σύστημα ανίχνευσης ήχου του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ (που χρησιμοποιείται για την ανίχνευση εχθρικών υποβρυχίων) άκουσε έναν θόρυβο που υποδήλωνε σύνθλιψη ή έκρηξη κοντά στην περιοχή όπου χάθηκε το Τιτάνα. Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ δεν μπορούσε να επιβεβαιώσει εκείνη την εποχή ότι ο ήχος που άκουσαν ήταν η συντριβή του Τιτάνα και δεν δημοσιοποίησε αυτήν την πληροφορία στα μέσα ενημέρωσης για να διασφαλίσει τη συνέχιση της αναζήτησης για επιζώντες. Ωστόσο, οι παραπάνω πληροφορίες βοήθησαν την Ακτοφυλακή των ΗΠΑ, τη δύναμη που ηγείται της αναζήτησης για το Τιτάνα, να περιορίσει την περιοχή αναζήτησης για το πλοίο πριν βρει τα συντρίμμια στις 22 Ιουνίου.

Οι ομάδες έρευνας θα αποχωρήσουν σύντομα από το σημείο μετά από μια τετραήμερη πολυεθνική επιχείρηση, αλλά τα αυτόνομα οχήματα συνεχίζουν να συλλέγουν στοιχεία από τον βυθό. Δεν είναι σαφές εάν οι σοροί θα ανακτηθούν, δεδομένης της φύσης του ατυχήματος και των σκληρών συνθηκών σε βάθος 4 χιλιομέτρων.

Ο κίνδυνος είχε προειδοποιηθεί εκ των προτέρων.

Η ασφάλεια του Τιτάνα θα βρεθεί στο επίκεντρο των ερωτημάτων που αφορούν το ατύχημα και την έρευνα, λένε οι παρατηρητές. Ισχυρισμοί για παραλείψεις ασφαλείας από την OceanGate τέθηκαν σε αγωγή που κατατέθηκε το 2018 από πρώην στέλεχος της εταιρείας. Εκείνη την εποχή, η OceanGate απέλυσε τον διευθυντή θαλάσσιων δραστηριοτήτων της, Ντέιβιντ Λόχριτζ, αφού εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με την ασφάλεια του Τιτάνα και αρνήθηκε να εγκρίνει δοκιμαστικά ταξίδια μεταφοράς ανθρώπων. Σε αγωγή που κατατέθηκε στην πολιτεία της Ουάσινγκτον πριν από πέντε χρόνια, η OceanGate κατηγόρησε τον κ. Λόχριτζ ότι παραβίασε συμφωνία εμπιστευτικότητας αποκαλύπτοντας εμπιστευτικές και ιδιόκτητες πληροφορίες της εταιρείας.

Ο πρώην Διευθύνων Σύμβουλος Lochridge εξέφρασε την ανησυχία του για το γεγονός ότι η OceanGate αρνήθηκε να διεξάγει μη καταστροφικές δοκιμές του σχεδιασμού του κύτους, μια μέθοδο για την εύρεση εσωτερικών ή εξωτερικών ελαττωμάτων χωρίς να προκληθεί ζημιά στον Τιτάνα. Ο κ. Lochridge είπε επίσης ότι ο σχεδιασμός του παραθύρου παρατήρησης του υποβρυχίου μπορεί να αντέξει μόνο την επιτρεπόμενη πίεση σε βάθος 1.300 μέτρων, αλλά η OceanGate σχεδίαζε να μεταφέρει επιβάτες σε βάθος 4.000 μέτρων. Ο κ. Lochridge ζήτησε επίσης από την OceanGate να αξιολογήσει την ασφάλεια του Τιτάνα μέσω μιας εξειδικευμένης αμερικανικής υπηρεσίας.

Ο διευθυντής του Τιτανικού, Τζέιμς Κάμερον, δήλωσε ότι το ατύχημα του Τιτανικού είχε ομοιότητες με την καταστροφή του. Συνεπώς, ο καπετάνιος του Τιτανικού προειδοποιήθηκε πολλές φορές για τους κινδύνους που εγκυμονούσε η πλεύση σε μια περιοχή με πολύ πάγο τη νύχτα, με πολύ κακή ορατότητα. Δόθηκαν επίσης προειδοποιήσεις ασφαλείας σχετικά με τον Τιτανικό, οι οποίες όμως αγνοήθηκαν.

[διαφήμιση_2]
Πηγή