Η Porsche δήλωσε ότι τα λειτουργικά της κέρδη για τους πρώτους εννέα μήνες του έτους μειώθηκαν κατά 99% στα 40 εκατομμύρια ευρώ, με περιθώριο μόλις 0,2% σε σύγκριση με 14,1% την ίδια περίοδο πέρυσι. Η εταιρεία κατέγραψε λειτουργικές ζημίες 966 εκατομμυρίων ευρώ το τρίτο τρίμηνο, ανέφερε η εταιρεία, επικαλούμενη έκτακτα έξοδα που προέκυψαν από την αναθεώρηση της στρατηγικής της για τα ηλεκτρικά οχήματα, σε συνδυασμό με την ασθενή ζήτηση στην Κίνα και την πίεση από τους δασμούς των ΗΠΑ.

Προσαρμοσμένη στρατηγική ηλεκτρικών οχημάτων: ο ρόλος των κινητήρων εσωτερικής καύσης και των υβριδικών οχημάτων
Η Porsche αρχικά έθεσε ως στόχο την παραγωγή 80% αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων έως το 2030. Ωστόσο, η εταιρεία έχει προσαρμόσει τα σχέδιά της, αποφασίζοντας να διατηρήσει ένα σημαντικό ποσοστό μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και υβριδικών μοντέλων. Ως άμεσο αποτέλεσμα, η Porsche σχεδιάζει να ρευστοποιήσει τη θυγατρική της που ειδικεύεται στις μπαταρίες, Cellforce (ιδρύθηκε το 2021).
Η στρατηγική αναδιάρθρωση συνεπαγόταν πρόσθετο κόστος ύψους περίπου 3,1 δισεκατομμυρίων ευρώ φέτος. Σύμφωνα με πληροφορίες, αυτό αντικατοπτρίστηκε σε μεγάλο βαθμό στα αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου, με αποτέλεσμα τα λειτουργικά κέρδη να είναι αρνητικά. Ταυτόχρονα, το κόστος που σχετίζεται με τους δασμούς στις ΗΠΑ εκτιμάται ότι αυξήθηκε κατά 700 εκατομμύρια ευρώ.
Άμεσος οικονομικός αντίκτυπος σε όλους τους βασικούς δείκτες
| Δείκτες | Σεπτέμβριος 2024 | Ίδια περίοδος πέρυσι |
|---|---|---|
| Λειτουργικό κέρδος | 40 εκατομμύρια ευρώ | 4 δισεκατομμύρια ευρώ |
| Περιθώριο λειτουργικού κέρδους | 0,2% | 14,1% |
| Λειτουργικές ζημίες τρίτου τριμήνου | -966 εκατομμύρια ευρώ | — |
| Στρατηγικό κόστος αναδιάρθρωσης | 3,1 δισεκατομμύρια ευρώ (αναμένεται φέτος) | — |
| Κόστος των δασμών των ΗΠΑ | 700 εκατομμύρια ευρώ (αναμένεται φέτος) | — |
| Παγκόσμια παράδοση | 212.509 οχήματα | 226.026 οχήματα |
Πίεση στην αγορά: Η Κίνα αποδυναμώνεται, οι δασμοί των ΗΠΑ αυξάνονται κατά 15%
Η Porsche αντιμετωπίζει μια «τριπλή κρίση»: μια αναθεωρημένη στρατηγική για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μια επιβράδυνση της κινεζικής αγοράς και δασμούς στις ΗΠΑ. Χωρίς εργοστάσιο στις ΗΠΑ, η Porsche αντιμετωπίζει δασμούς 15% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα, γεγονός που μειώνει την ανταγωνιστικότητά της. Η εταιρεία λέει ότι το κόστος που σχετίζεται με τους δασμούς ήδη μειώνει τα κέρδη της.
Στην Κίνα, η χαμηλή ζήτηση για αυτοκίνητα αποτελεί σαφές πλήγμα για τις μάρκες πολυτελείας, συμπεριλαμβανομένης της Porsche, με τις παραδόσεις να μειώνονται κατά 6% τους πρώτους εννέα μήνες στις 212.509 μονάδες, σε σύγκριση με 226.026 μονάδες την ίδια περίοδο πέρυσι.
Τιμολόγηση και Πόροι: Αύξηση Τιμών στις ΗΠΑ, Αναθεώρηση Προσωπικού
Σε απάντηση στις πιέσεις κόστους, η Porsche θα αυξήσει τις τιμές στην αγορά των ΗΠΑ. Επιπλέον, η εταιρεία συζητά με τα συνδικάτα την πιθανότητα περαιτέρω περικοπών θέσεων εργασίας για τη βελτιστοποίηση του λειτουργικού κόστους. Αυτά είναι βραχυπρόθεσμα βήματα για την προστασία των περιθωρίων κέρδους σε ένα δυσμενές περιβάλλον.
Συνέπειες για το χαρτοφυλάκιο προϊόντων
Η σημαντική διατήρηση των μοντέλων με κινητήρα εσωτερικής καύσης και των υβριδικών μοντέλων δείχνει ότι η Porsche προσαρμόζει τον ρυθμό της μετάβασης σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Ταυτόχρονα, το σχέδιο εκκαθάρισης της Cellforce δείχνει ότι η εταιρεία θα μειώσει τις άμεσες επενδύσεις της στην παραγωγή μπαταριών. Αυτά τα βήματα εξηγούνται ως μια εξισορρόπηση κόστους και κινδύνων της αγοράς κατά την τρέχουσα περίοδο.
Προοπτικές: Θα φτάσουμε στο κατώτατο σημείο φέτος;
«Φέτος θα φτάσει στο κατώτατο σημείο και η επιχειρηματική κατάσταση θα βελτιωθεί σημαντικά από το επόμενο έτος», δήλωσε ο Οικονομικός Διευθυντής Γιόχεν Μπλέκνερ. Ωστόσο, οι προοπτικές ανάκαμψης θα εξαρτηθούν σε μεγάλο βαθμό από τον ρυθμό της αναδιάρθρωσης, τις εξελίξεις στη ζήτηση στην Κίνα και το πλαίσιο εμπορικής πολιτικής των ΗΠΑ.
Γρήγορο Συμπέρασμα
- Θετικά: Αναθεώρηση της στρατηγικής ώστε να ευθυγραμμίζεται με την πραγματικότητα της αγοράς· οι έλεγχοι κόστους και τιμολόγησης ενεργοποιήθηκαν νωρίς.
- Βασικοί κίνδυνοι: Απότομη μείωση των περιθωρίων κέρδους· δασμοί 15% στις ΗΠΑ λόγω έλλειψης εγχώριας παραγωγής· ασθενής κινεζική ζήτηση· μεγάλο κόστος αναδιάρθρωσης (3,1 δισεκατομμύρια ευρώ) και πίεση 700 εκατομμυρίων ευρώ από δασμούς.
- Παρακολουθήστε: Ταχύτητα υλοποίησης αναδιάρθρωσης, αντίκτυπος της εκκαθάρισης της Cellforce, αντίδραση της αγοράς στις νέες τιμές των ΗΠΑ.
Πηγή: https://baonghean.vn/porsche-dieu-chinh-chien-luoc-ev-loi-nhuan-giam-99-10309370.html






Σχόλιο (0)