Πρωτότυπο Toyota Turbo Trail Cruiser: Το FJ60 αναβιώνει τον 3.4L V6

Η πρωτότυπη Turbo Trail Cruiser αναβιώνει το Land Cruiser FJ60 με κινητήρα 3.4L twin-turbo V6 i-Force 389 ίππων και 650 Nm ροπής, σε συνδυασμό με το αρχικό 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Θα παρουσιαστεί στη SEMA 2025, στο Λας Βέγκας.

Η Toyota αποκάλυψε την πρωτότυπη έκδοση Turbo Trail Cruiser – ένα πρότζεκτ που έχει ως στόχο να «αναβιώσει» το Land Cruiser FJ60 με στυλ που διατηρεί την κλασική εμφάνιση της δεκαετίας του 1980, αλλά αντικαθιστά ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης κίνησης με σύγχρονη τεχνολογία. Η νέα «καρδιά» του Tundra είναι ο 3.4L twin-turbo V6 i-Force, που αποδίδει 389 ίππους και 650 Nm ροπής, και εξακολουθεί να λειτουργεί με το αρχικό 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο χάρη σε έναν ειδικό μετατροπέα. Η πρωτότυπη έκδοση θα εμφανιστεί στη SEMA 2025 στο Λας Βέγκας στις αρχές Νοεμβρίου.

Το Turbo Trail Cruiser είναι ένα πρωτότυπο όχημα που αναπτύχθηκε με βάση το θρυλικό Land Cruiser FJ60. Φωτογραφία: Toyota

Ρετρό στυλ, μοντέρνα δύναμη

Πιστή στο πνεύμα του «παλιού κρασιού σε καινούργια μπουκάλια», η Toyota διατήρησε άθικτο το σχεδιαστικό DNA του FJ60: τετράγωνο αμάξωμα, προβολείς αλογόνου, μάσκα με το παλιό λογότυπο Land Cruiser και ξεχωριστό πλαίσιο. Ταυτόχρονα, η εταιρεία αντικατέστησε ολόκληρο τον αρχικό κινητήρα με έναν V6 i-Force 3,4 λίτρων με διπλό τούρμπο για να ανεβάσει την απόδοση σε νέο επίπεδο – σχεδόν διπλάσια από αυτή του αρχικού FJ60, σύμφωνα με την Toyota.

V6 i-Force από την Tundra: 389 ίπποι, 650 Nm

Ο κινητήρας i-Force 3.4L με διπλό υπερσυμπιεστή του Tundra αποδίδει 389 ίππους και 640 Nm ροπής. Η επιπλέον ισχύς παρέχεται με διπλό υπερσυμπιεστή για άφθονη ροπή στις χαμηλές στροφές – ένα πλεονέκτημα στο δρόμο και στην καθημερινή οδήγηση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο σύγχρονος κινητήρας εξακολουθεί να στέλνει ισχύ μέσω του αρχικού πεντατάχυτου μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων του FJ60. Η Toyota αναφέρει ότι οι μηχανικοί χρησιμοποίησαν έναν ειδικό μετατροπέα που ταιριάζει με τις δύο γενιές τεχνολογίας, διατηρώντας την ρουστίκ αίσθηση οδήγησης του κλασικού Land Cruiser.

Ο αρχικός κινητήρας του Toyota Land Cruiser FJ60 αντικαταστάθηκε με τον κινητήρα i-Force V6 3.4L με διπλό υπερσυμπιεστή του Tundra. Φωτογραφία: Toyota

Πρόβλημα εγκατάστασης: σύγχρονο αλλά όχι επεμβατικό στο αρχικό πλαίσιο

Η μεγαλύτερη πρόκληση ήταν η τοποθέτηση του ογκώδους V6 στον στενό χώρο του κινητήρα του FJ60. Η ομάδα του Toyota Motorsports Garage κατασκεύασε προσαρμοσμένες βάσεις κινητήρα, επανασχεδίασε το κάρτερ λαδιού, πρόσθεσε έναν προσαρμοσμένο εναλλάκτη θερμότητας και εγκατέστησε ένα σύστημα εξάτμισης υψηλής απόδοσης. Στόχος ήταν να τοποθετηθεί ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης κίνησης μέσα στο πλαίσιο του FJ60 χωρίς να γίνει καμία ζημιά στη εργοστασιακή δομή.

Ρύθμιση πλαισίου: απόσταση από το έδαφος 38 mm, ελαστικά 35 ιντσών

Για να ταιριάζει με τη νέα ισχύ και τις αυξημένες δυνατότητες εκτός δρόμου, η ανάρτηση έχει ανυψωθεί κατά 38 mm, με τα μπροστινά φύλλα σούστας να έχουν αντικατασταθεί. Οι ζάντες Beadlock σε συνδυασμό με ελαστικά 35 ιντσών αυξάνουν την πρόσφυση και την προστασία των ελαστικών κατά την λειτουργία με χαμηλή πίεση σε δύσβατο έδαφος.

Ο σχεδιασμός του κλασικού Land Cruiser FJ60 παραμένει άθικτος. Φωτογραφία: Toyota

Η καμπίνα διατηρεί το κλασικό στυλ, προσθέτοντας τις απαραίτητες ανέσεις

Στο εσωτερικό, η Toyota έχει διατηρήσει τη διάταξη και τα υλικά εμπνευσμένα από τη δεκαετία του '80. Οι μόνες σημαντικές παραχωρήσεις προς τους σύγχρονους χρήστες είναι ένα στερεοφωνικό σύστημα JBL και μια κεντρική οθόνη αφής έξυπνα τοποθετημένη στο κλασικό ταμπλό. Αυτή η διαμόρφωση εξασφαλίζει βασικές ανέσεις χωρίς να διαταράσσει την αρχική αισθητική.

Το εσωτερικό του Turbo Trail Cruiser προσθέτει μόνο ένα στερεοφωνικό σύστημα JBL και μια κεντρική οθόνη αφής. Φωτογραφία: Toyota

Βασικές προδιαγραφές του πρωτότυπου Toyota Turbo Trail Cruiser

Κατηγορία	Λεπτομέρεια
Θεμέλιο	Land Cruiser FJ60 (ξεχωριστό πλαίσιο), πρωτότυπο σχέδιο
Μηχανή	3.4L V6 i-Force με διπλό υπερσυμπιεστή (από την Toyota Tundra)
Ικανότητα	389 ίππους
Ροπή	650 Nm
Γρανάζι	Αρχικό δάπεδο 5 ταχυτήτων FJ60 (μοσχευμένο μέσω μετατροπέα)
Σύστημα ανάρτησης	Ανύψωση 38 mm, ανεστραμμένα μπροστινά ελατήρια φύλλων
Ζάντες – Ελαστικά	Ζάντες Beadlock, ελαστικά 35 ιντσών
Φωτισμός	Κλασικοί προβολείς αλογόνου
Εσωτερικό	Κλασική διάταξη. Προστέθηκε ηχοσύστημα JBL, κεντρική οθόνη αφής.
Συμβάν	Επίδειξη στη SEMA 2025 (Λας Βέγκας)

Λόγια από τον υπεύθυνο του έργου

«Το Turbo Trail Cruiser αποτελεί απόδειξη του τι συμβαίνει όταν η σύγχρονη τεχνολογία υψηλών επιδόσεων της Toyota ενσωματώνεται σε ένα από τα πιο εμβληματικά κλασικά μας αυτοκίνητα», δήλωσε ο Marty Schwerter, Διευθύνων Σύμβουλος της Toyota Motorsports Garage.

Πλαίσιο SEMA 2025 και Στρατηγική Τιμής Κληρονομιάς

Το Turbo Trail Cruiser θα ενταχθεί σε περισσότερες από δύο δωδεκάδες άλλες πρωτότυπες εκδόσεις της Toyota στη SEMA 2025, συμπεριλαμβανομένων των Camry GT-S και Corolla Cross Hybrid Nasu. Η προσέγγιση της Toyota στο έργο είναι σαφής: τιμήστε την κληρονομιά του Land Cruiser διατηρώντας το κλασικό άθικτο, αξιοποιώντας παράλληλα τη νέα τεχνολογία κινητήρων για να το κάνετε «πιο φιλικό προς το δρόμο και πιο ισχυρό», όπως το θέτει η εταιρεία.

Συμπέρασμα: FJ60 για σήμερα, ο τρόπος της Toyota

Η πρωτότυπη έκδοση Turbo Trail Cruiser είναι ένας συνδυασμός της κλασικής μορφής του FJ60 με τη σύγχρονη απόδοση του twin-turbo V6. Διατηρώντας το αρχικό πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και το ξεχωριστό πλαίσιο, προσθέτοντας παράλληλα περισσότερη πρόσφυση και ελεγχόμενη αναβάθμιση πλαισίου, δείχνει ότι η Toyota δίνει προτεραιότητα στην χαρακτηριστική, στιβαρή εμπειρία οδήγησης του Land Cruiser, αλλά με υπεραρκετή ισχύ για να ανταπεξέλθει στις σημερινές συνθήκες. Πρόκειται για μια πραγματική «FJ60 2025» - κλασική στην εμφάνιση, μοντέρνα στην καρδιά - και προς το παρόν, είναι απλώς μια πρωτότυπη έκδοση που παρουσιάστηκε στη SEMA 2025.

Ο σχεδιασμός του κλασικού Land Cruiser FJ60 παραμένει άθικτος. Φωτογραφία: Toyota

Διαφήμιση Διαφήμισης

Πηγή: https://baonghean.vn/toyota-turbo-trail-cruiser-concept-fj60-hoi-sinh-v6-34l-10309471.html