Η Quang Nam ανοίγει απευθείας θαλάσσιες οδούς προς την Ινδία

Με την ολοκλήρωση της εκβάθυνσης της πλωτής οδού Ky Ha και το άνοιγμα της απευθείας ναυτιλιακής διαδρομής Chu Lai - Ινδίας, η επαρχία Quang Nam σταδιακά αναπτύσσει το διεθνές λιμάνι Chu Lai σε λιμάνι κατηγορίας Ι και σε διεθνές κέντρο logistics.

Οι υποδομές εφοδιαστικής επικεντρώνονται στις επενδύσεις

Στις 16 Μαΐου 2025, στο Κουάνγκ Ναμ , η Truong Hai International Transport and Logistics Company Limited (THILOGI) πραγματοποίησε τελετή για να ανακοινώσει την ολοκλήρωση της βυθοκόρησης της πλωτής οδού Ky Ha και να υπογράψει συμφωνία συνεργασίας μεταξύ της Regional Container Lines (RCL) και του Διεθνούς Λιμένα Chu Lai, ανοίγοντας μια απευθείας ναυτιλιακή διαδρομή Chu Lai - Ινδία.

Ο κ. Phan Van Ky, Γενικός Διευθυντής του Διεθνούς Λιμένα Chu Lai, δήλωσε ότι μετά από μια περίοδο επείγουσας εκβάθυνσης της πλωτής οδού Ky Ha, στις 8 Μαΐου, η Διοίκηση Ναυτιλίας και Υδάτινων Οδών του Βιετνάμ ολοκλήρωσε την εκβάθυνση της πλωτής οδού Ky Ha - της κύριας πλωτής οδού προς το Διεθνές Λιμάνι Chu Lai και την έθεσε επίσημα σε λειτουργία.

Η πλωτή οδός Ky Ha - η κύρια πλωτή οδός προς το διεθνές λιμάνι Chu Lai - ολοκληρώθηκε η βυθοκόρηση και τέθηκε επίσημα σε λειτουργία από τον Μάιο του 2025.

Μετά την ολοκλήρωση της αναβάθμισης, η πλωτή οδός Ky Ha πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις, φτάνοντας σε βάθος -9,3 μέτρα στο χάρτη, πλάτος πυθμένα 110 μέτρα, μήκος 11 χιλιόμετρα και δυνατότητα υποδοχής πλοίων με χωρητικότητα φορτίου 30.000 DTW.

Η αναβάθμιση της πλωτής οδού Ky Ha έχει λύσει το πρόβλημα των φορτηγών πλοίων που εξαρτώνται από το βύθισμα, βοηθώντας τα μεγάλα πλοία να εισέρχονται και να εξέρχονται από το λιμάνι με μεγαλύτερη άνεση και ευελιξία, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής και τη νύχτα. Αυτή είναι μια προϋπόθεση για να βελτιώσει το Διεθνές Λιμάνι Chu Lai την αποτελεσματικότητα της εκμετάλλευσης της προβλήτας, να προσελκύσει εμπορεύματα μέσω του λιμένα, να επεκτείνει τις διεθνείς ναυτιλιακές οδούς και να αναπτύξει το σύστημα logistics στις περιοχές Central και Central Highlands.

«Η επένδυση και η αναβάθμιση του συστήματος πλωτών οδών αποτελεί στρατηγικό και μακροπρόθεσμο στόχο για την άρση των σημείων συμφόρησης στις υποδομές, με στόχο τη σταδιακή ανάπτυξη του διεθνούς λιμένα Chu Lai σε λιμάνι τύπου Ι και ταυτόχρονα σε διεθνές κέντρο logistics, σημαντικό κόμβο εισαγωγών-εξαγωγών της Κεντρικής περιοχής, των Κεντρικών Υψιπέδων, του Νότιου Λάος, της Βόρειας Καμπότζης και της Βορειοανατολικής Ταϊλάνδης, επιτυγχάνοντας τον στόχο της διακίνησης εμπορευμάτων μέσω του λιμένα Quang Nam που θα φτάσει τους 8,5 - 10,3 εκατομμύρια τόνους έως το 2030, προσελκύοντας έτσι ισχυρές επενδύσεις στην Ανοιχτή Οικονομική Ζώνη Chu Lai», δήλωσε ο κ. Ky.

Στην τελετή υπογραφής της συνεργασίας μεταξύ της ναυτιλιακής εταιρείας Regional Container Lines (RCL) και του Διεθνούς Λιμένα Chu Lai παρευρέθηκαν οι ηγέτες της επαρχίας Quang Nam.

Παράλληλα με την ανακοίνωση της ολοκλήρωσης της βυθοκόρησης της πλωτής οδού Ky Ha, το Διεθνές Λιμάνι Chu Lai καλωσόρισε το πλοίο CHANA BHUM (σιγκαπουρικής εθνικότητας) της ναυτιλιακής γραμμής RCL, ξεκινώντας τη σταθερή θαλάσσια διαδρομή Chu Lai - Ινδίας (λιμάνια Καλκούτα, Κατουπάλι, Τσενάι, Ναβά Σέβα, Κοτσίν, Μούντρα...).

Το πλοίο CHANA BHUM μετέφερε σχεδόν 800 εμπορευματοκιβώτια εισαγόμενων και εξαγωγικών εμπορευμάτων, όπως: ανταλλακτικά, ενδύματα, έπιπλα, γεωργικά προϊόντα... εγχώριων επιχειρήσεων στην Ινδία και αντίστροφα.

Προκειμένου να αυξηθεί η χωρητικότητα του στόλου ρυμουλκών και να βελτιωθεί η ποιότητα των υπηρεσιών ρυμουλκών, το Διεθνές Λιμάνι Chu Lai έχει επενδύσει σε ένα νέο ρυμουλκό - το CHU LAI PORT 2. Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο για τα στοιχεία που περιλαμβάνουν: την αναβάθμιση του καναλιού πλοήγησης Ky Ha και των ρυμουλκών ανέρχεται σε περισσότερα από 100 δισεκατομμύρια VND.

Η λειτουργία του νέου ρυμουλκού συμβάλλει στη διασφάλιση της θαλάσσιας ασφάλειας για τα πλοία μεγάλης χωρητικότητας που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι για φόρτωση φορτίου σύμφωνα με τους κανονισμούς της Αρχής Ναυτικού Λιμένα, βελτιώνοντας παράλληλα την ικανότητα και την αποτελεσματικότητα των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων του λιμένα.

Προϋποθέσεις για να γίνει κάποιος κέντρο logistics

Ο κ. Le Van Dung, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Quang Nam, δήλωσε ότι η Quang Nam έχει ως στόχο να γίνει βιομηχανικό, τουριστικό και κέντρο υπηρεσιών της περιοχής των Κεντρικών Υψιπέδων· να αναπτύξει την αεροπορία, τα λιμάνια και τις διεθνείς υπηρεσίες logistics. Ταυτόχρονα, να αναπτύξει ανταγωνιστικές υποδομές υψηλής ποιότητας με ένα ολοκληρωμένο πολυτομεακό μοντέλο, να αναπτύξει την Ανοιχτή Οικονομική Ζώνη Chu Lai προς την κατεύθυνση μιας πολυτομεακής, πολυτομεακής θαλάσσιας οικονομικής ζώνης, ενός σημαντικού κόμβου για τις μεταφορές, το εμπόριο και τις διεθνείς ανταλλαγές των Κεντρικών Υψιπέδων και των Κεντρικών περιοχών· μιας πύλης που συνδέει την Ανατολική Θάλασσα των Κεντρικών Υψιπέδων, το Νότιο Λάος, τη Βορειοανατολική Καμπότζη και την Ταϊλάνδη.

Μπορεί να ειπωθεί ότι η επένδυση σε υποδομές λιμένων και ναυτιλιακά κανάλια αποτελεί προϋπόθεση για τη δημιουργία και την ανάπτυξη ενός κέντρου εφοδιαστικής στο Κουάνγκ Ναμ, συμβάλλοντας έτσι στην προσέλκυση επενδυτών και στην κάλυψη των αναπτυξιακών αναγκών της Ανοικτής Οικονομικής Ζώνης Chu Lai. Ως εκ τούτου, η εκβάθυνση και η αναβάθμιση του ναυτιλιακού καναλιού Ky Ha έχει συμβάλει στη σημαντική αύξηση της χωρητικότητας υποδοχής πλοίων μεγάλης χωρητικότητας, διασφαλίζοντας την ασφάλεια στη θάλασσα, δημιουργώντας παράλληλα ευνοϊκές συνθήκες για δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών, προωθώντας την ανάπτυξη υποστηρικτικών βιομηχανιών και διαμορφώνοντας μια απρόσκοπτη και διασυνδεδεμένη αλυσίδα εφοδιαστικής για την περιοχή.

Οι επενδύσεις σε λιμενικές υποδομές και ναυτιλιακές οδούς αποτελούν προϋπόθεση για τη δημιουργία και την ανάπτυξη ενός κέντρου logistics στο Κουάνγκ Ναμ.

«Η Ινδία είναι επί του παρόντος ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος του Βιετνάμ στη Νότια Ασία με μεγάλο δυναμικό για εκτεταμένη συνεργασία. Ως εκ τούτου, η υπογραφή συμφωνίας συνεργασίας μεταξύ του Διεθνούς Λιμένα Chu Lai και της RCL Shipping Line, η οποία ανοίγει μια σταθερή, άμεση διαδρομή ναυτιλίας Chu Lai - Ινδία, όχι μόνο μειώνει τον χρόνο μεταφοράς και το κόστος εφοδιαστικής, αλλά δημιουργεί και νέες εμπορικές ευκαιρίες, προωθώντας την εισαγωγή και εξαγωγή γεωργικών προϊόντων, βιομηχανικών προϊόντων, βοηθητικών εξαρτημάτων και πολλών άλλων πιθανών προϊόντων της επαρχίας Quang Nam και των γειτονικών περιοχών», τόνισε ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Quang Nam.

Ο κ. Dung ανέφερε επίσης ότι με τη στρατηγική γεωγραφική του θέση, την διεθνή καθοδήγηση και τις υποδομές logistics του Chu Lai, το Chu Lai (4F) διαδραματίζει ηγετικό ρόλο, αποτελώντας έναν ιδανικό και ελκυστικό προορισμό στη σύνδεση της ανάπτυξης των θαλάσσιων λιμένων, της θαλάσσιας και περιφερειακής logistics, με πλεονεκτήματα σε σύγκριση με άλλες τοποθεσίες για τη δημιουργία και ανάπτυξη μεγάλης κλίμακας ζωνών ελεύθερου εμπορίου.

«Στο μέλλον, προτείνω η THILOGI και το Διεθνές Λιμάνι Chu Lai να συνεχίσουν να επικεντρώνουν τους πόρους τους στην ανάπτυξη επενδύσεων, στη βελτίωση της χωρητικότητας των λιμενικών υποδομών, στην περαιτέρω επέκταση του διεθνούς δικτύου θαλάσσιων μεταφορών, με στόχο ένα πράσινο, έξυπνο, ενεργειακά αποδοτικό και φιλικό προς το περιβάλλον μοντέλο εφοδιαστικής», δήλωσε ο κ. Dung.

Πηγή: https://baodautu.vn/quang-nam-mo-tuyen-hang-hai-truc-tiep-den-an-do-d284486.html