Οι κανονισμοί σχετικά με τις κόρνες των αυτοκινήτων θα εφαρμόζονται κατά τους ελέγχους οχημάτων από το 2025.

Οι ειδικοί κανονισμοί σχετικά με τις κόρνες των οχημάτων στοχεύουν στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και στη διασφάλιση ότι τα συστήματα κόρνας στα οχήματα μεταφοράς πληρούν τις απαιτήσεις για ένταση και σταθερότητα. Συνεπώς, οι ελεγκτές οχημάτων θα ελέγχουν τις κόρνες πατώντας την κόρνα και παρατηρώντας και ακούγοντας τον ήχο που παράγεται. Τα κριτήρια αξιολόγησης περιλαμβάνουν τον ήχο να είναι συνεχής, με σταθερή ένταση και η κόρνα να είναι εγκατεστημένη στη σωστή θέση και να λειτουργεί κανονικά.

Εάν υπάρχει οποιαδήποτε αμφιβολία σχετικά με την ένταση του ήχου (πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή), ο επιθεωρητής θα χρησιμοποιήσει ένα ηχόμετρο για να τη προσδιορίσει. Το μικρόφωνο του μετρητή θα τοποθετηθεί 7 μέτρα από το μπροστινό μέρος του οχήματος, σε ύψος μεταξύ 0,5 και 1,5 μέτρου πάνω από το έδαφος. Η μετρούμενη στάθμη ήχου πρέπει να είναι μεταξύ 87 dB(A) και 112 dB(A), διασφαλίζοντας ότι ο ήχος είναι αρκετά δυνατός ώστε να παρέχει προειδοποίηση αλλά δεν προκαλεί ηχορύπανση.

Ένα νέο σύνολο κριτηρίων επιθεώρησης οχημάτων ενδέχεται να εισαχθεί από το 2025.

Εκτός από τους κανονισμούς για τις κόρνες, το προσχέδιο ασχολείται επίσης με τον έλεγχο των επιπέδων θορύβου του κινητήρα. Εάν ο θόρυβος που εκπέμπεται από το όχημα υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο, ο επιθεωρητής θα μετρήσει το επίπεδο θορύβου στον σωλήνα εξάτμισης σύμφωνα με τα πρότυπα TCVN 7880. Για να διασφαλιστεί η ησυχία στο περιβάλλον κυκλοφορίας, τα προσαρμοσμένα όρια θορύβου ορίζονται με βάση κάθε τύπο οχήματος.

Συγκεκριμένα, τα επιβατικά αυτοκίνητα, τα ελαφρά φορτηγά, τα ελαφρά λεωφορεία και τα οχήματα με συνολικό βάρος κάτω των 3.500 kg πρέπει να διασφαλίζουν ότι τα επίπεδα θορύβου δεν υπερβαίνουν τα 103 dB(A). Εν τω μεταξύ, τα βαρέα οχήματα με βάρος άνω των 3.500 kg και οι κινητήρες με ισχύ κάτω των 150 kW επιτρέπεται να εκπέμπουν επίπεδα ήχου που δεν υπερβαίνουν τα 105 dB(A). Για οχήματα με μεγαλύτερη ισχύ κινητήρα, το όριο είναι 107 dB(A). Τα ειδικά μηχανοκίνητα οχήματα, όπως τα γερανοφόρα φορτηγά, θα έχουν μέγιστη στάθμη θορύβου 110 dB(A).

Η εφαρμογή αυτού του εθνικού τεχνικού προτύπου από το 2025 όχι μόνο θα συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας των τεχνικών ελέγχων των οχημάτων, αλλά θα συμβάλει και στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και στη μείωση της ηχορύπανσης που προκαλείται από τα οχήματα.

Ταυτόχρονα, αυτό αποτελεί επίσης μέτρο για να διασφαλιστεί ότι τα οχήματα που συμμετέχουν στην κυκλοφορία διαθέτουν κόρνες και ηχητικά συστήματα που πληρούν τα πρότυπα, βοηθώντας τους οδηγούς να χρησιμοποιούν τις κόρνες κατάλληλα και αποφεύγοντας την κακή ή υπερβολική χρήση κόρνων που προκαλεί ταλαιπωρία σε άλλους χρήστες του οδικού δικτύου.

Πηγή: https://www.congluan.vn/quy-chuan-coi-oto-se-duoc-ap-dung-trong-dang-kiem-tu-nam-2025-post312428.html