Αποφασισμένοι να ολοκληρώσουμε βασικά έργα

Το λιμάνι βαθέων υδάτων Thuy μου έχει πάρει μορφή

Μια μέρα στα μέσα Αυγούστου, επιστρέψαμε στο υπό κατασκευή έργο του λιμανιού My Thuy μετά από σχεδόν έξι μήνες. Σε σύγκριση με πριν, η εργασιακή ατμόσφαιρα σε αυτό το μεγάλο εργοτάξιο ήταν πολύ πιο ενθουσιώδης και επείγουσα. Το σχήμα ενός λιμανιού βαθέων υδάτων ήταν καθαρά ορατό.

Στις περιοχές της προβλήτας Νο. 1 και Νο. 2, σχεδόν δέκα μεγάλοι γερανοί λειτουργούν με πλήρη δυναμικότητα, ανυψώνοντας μεγάλα τεμάχια βράχου προς την προβλήτα. Δεκάδες εκσκαφείς και φορτηγά έχουν επίσης κινητοποιηθεί για την κατασκευή του τοίχου της προβλήτας. Στην προβλήτα, εκατοντάδες εργάτες εργάζονται συνεχώς σε βάρδιες. Ο εκπρόσωπος του εργολάβου δήλωσε ότι εκμεταλλευόμενος τον όμορφο ηλιόλουστο καιρό, η μονάδα κινητοποίησε το μέγιστο αριθμό μηχανημάτων και εργατικού δυναμικού σε «3 βάρδιες, 4 συνεργεία», επιταχύνοντας την πρόοδο. Ακριβώς δίπλα στην προβλήτα, φορτηγίδες εκβαθύνουν τη λεκάνη ανατροπής, αναρροφούν άμμο στην αποθήκη και τη στοιβάζουν σε μεγάλες σειρές, ψηλές σαν βουνά. Η περιοχή κατασκευής πίσω από το λιμάνι δεν είναι λιγότερο επείγουσα όταν μεγάλα φορτηγά που μεταφέρουν υλικά μπαινοβγαίνουν συνεχώς. Ένα μεγάλο εργοτάξιο με μια πολύβουη εργασιακή ατμόσφαιρα είναι η εικόνα στο My Thuy αυτές τις μέρες.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επιθεωρεί την πρόοδο του αεροδρομίου Κουάνγκ Τρι - Φωτογραφία: LE TRUONG

Ο κ. Dao Van Dat, Αναπληρωτής Διευθυντής Έργου του MTIP (επενδυτή), δήλωσε ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν 6 εργολάβοι με περίπου 500 εργάτες και 100 μηχανήματα και εξοπλισμό που εργάζονται 24/7 σε 2 βάρδιες στο εργοτάξιο. Όσον αφορά την πρόοδο, οι αποβάθρες Νο. 1 και Νο. 2 έχουν ολοκληρώσει το σύστημα των πασσάλων, των δοκών και των θεμελίων. Αυτή τη στιγμή, ο εργολάβος τοποθετεί την πλάκα καταστρώματος της γέφυρας, εκβαθύνει τη λεκάνη ανατροπής, ρίχνει βράχους κάτω από την αποβάθρα και κατασκευάζει τοίχους και αντικείμενα πίσω από την αποβάθρα. Σύμφωνα με την πρόοδο, η αποβάθρα Νο. 1 θα ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου 2025. Η αποβάθρα Νο. 2 θα ολοκληρωθεί το πρώτο τρίμηνο του 2026. Για την υποδομή πίσω από το λιμάνι, ο στόχος πρέπει να ολοκληρωθεί πριν από την αποβάθρα.

Προκειμένου να δημιουργηθεί μια εργασιακή ατμόσφαιρα στο εργοτάξιο, ο επενδυτής έχει θέσει έναν στόχο για τους εργολάβους να ανταγωνιστούν για να φτάσουν στη γραμμή τερματισμού. «Για παράδειγμα, την Εθνική Επέτειο 2 Σεπτεμβρίου ή την Ημέρα Απελευθέρωσης της Πρωτεύουσας 10 Οκτωβρίου φέτος, θέτουμε συγκεκριμένους στόχους για κάθε στοιχείο του έργου, ώστε οι εργολάβοι να μπορούν να ανταγωνιστούν για την επίτευξη του όγκου», δήλωσε ο κ. Dat.

Δραστηριοποιούνται δυναμικά σε μεγάλα έργα

Στο έργο της παράκτιας οδού που συνδέει τον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης, αυτή τη στιγμή υλοποιούνται ταυτόχρονα 4 πακέτα υποβολής προσφορών με αξία υλοποίησης περίπου 620,47/1,616 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 38,4%.

Στο τμήμα μήκους 1,8 χλμ. από τον σταθμό λεωφορείων Dong Ha έως τη γέφυρα Thach Han 1 (στο πλαίσιο του πακέτου VB-XL04), 4 ομάδες εργάζονται στα θεμέλια και 1 ομάδα εργάζεται επειγόντως στον αγωγό. Περίπου 30 οχήματα μεταφοράς υλικών, 4 μπουλντόζες, 5 οδοστρωτήρες και 50 εργάτες εργάζονται σε 2 βάρδιες μέχρι τις 11 π.μ. κάθε βράδυ. «Η πρόοδος του τμήματος είναι ουσιαστικά εγγυημένη. Εκμεταλλευόμενοι τον καλό καιρό, επικεντρωνόμαστε στην ολοκλήρωση του οδοστρώματος πριν από την έναρξη της περιόδου των βροχών», δήλωσε ο κ. Pham Hong Van, Διοικητής Εργοταξίου της Truong Son Construction Corporation.

Οδηγώντας μας στην υπό κατασκευή γέφυρα Thach Han 1, ο κ. Van μας ενημέρωσε με χαρά ότι τα κύρια στοιχεία του έργου έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί και οι εργάτες κατασκευάζουν τα κιγκλιδώματα της γέφυρας. Η γέφυρα προσέγγισης πρέπει να ολοκληρωθεί πριν από τις 30 Σεπτεμβρίου. Εν τω μεταξύ, η γέφυρα Thach Han 2 έχει ολοκληρώσει τον προβλήτα T2 (αριστερά, δεξιά), ρίχνει δοκούς και κατασκευάζει τον προβλήτα T1 στα αριστερά.

Η Γέφυρα Nhat Le 3 πρόκειται να ολοκληρωθεί - Φωτογραφία: LE TRUONG

Μέχρι σήμερα, το έργο έχει παραδώσει 31,6 χλμ. γης/48 χλμ., φτάνοντας το 66%. Αναμένεται ότι το τρίτο τρίμηνο του 2025 θα παραδοθούν επιπλέον 10,76 χλμ., ενώ τα υπόλοιπα τμήματα εντός της οικιστικής γης και των κατοικιών, μήκους 5,45 χλμ., θα ολοκληρωθούν και θα παραδοθούν το 2026.

Το Έργο Παράκτιας Οδού που συνδέει τον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης (Φάση 1) αναμένεται να αποτελέσει μια ζωτικής σημασίας οδική αρτηρία, συμβάλλοντας στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας Quang Tri και της Κεντρικής περιοχής, ιδίως με τις διαπεριφερειακές και διεθνείς συνδέσεις. Πρόσφατα, οι ηγέτες των επαρχιών έχουν δώσει ιδιαίτερη προσοχή, έχουν επιθεωρήσει στενά και έχουν δώσει τακτικές οδηγίες για την επιτάχυνση της προόδου του έργου.

Ομοίως, το Έργο Συνιστώσας 2 - Γέφυρα Nhat Le 3 και οι δρόμοι και στα δύο άκρα της γέφυρας κάτω από τον Παράκτιο Δρόμο και το έργο της Γέφυρας Nhat Le 3 απομακρύνουν επειγόντως τα εναπομείναντα εμπόδια, ιδίως τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου για την επιτάχυνση της προόδου ολοκλήρωσης.

Το Υπουργείο Οικονομικών δήλωσε ότι έχει ολοκληρωθεί ολόκληρη η εγκατάσταση του κάτω τμήματος και της χαλύβδινης αψίδας της γέφυρας Nhat Le 3. Το χαλύβδινο συρματόσχοινο της αψίδας βρίσκεται σε εξέλιξη. Τα κιγκλιδώματα και οι άνω κατασκευές της γέφυρας βρίσκονται σε εξέλιξη (φτάνοντας περίπου το 86,21% του όγκου). Το τμήμα της γέφυρας αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο του 2025. Το έργο θα ολοκληρωθεί το 2026.

Επιτάχυνση της προόδου σε 2 αεροδρόμια

Στο αεροδρόμιο Quang Tri, η επιχείρηση του έργου υλοποιεί ταυτόχρονα κατασκευαστικά στοιχεία, χωρισμένα σε 4 πακέτα κατασκευής. Συγκεκριμένα, ο χώρος στάθμευσης αεροσκαφών και οι συνδετικοί δρόμοι εξυπηρέτησης έχουν ολοκληρωθεί από τον Μάρτιο του 2025. Ο διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης, ο τροχόδρομος και οι δρόμοι εξυπηρέτησης βρίσκονται υπό κατασκευή. Ο τερματικός σταθμός επιβατών έχει ολοκληρώσει βοηθητικά έργα όπως εσωτερικοί δρόμοι εξυπηρέτησης, γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας μέσης τάσης 22kV, σταθμούς μετασχηματιστών, γραφείο διοίκησης εργοταξίου και περιοχή υποστήριξης κατασκευής κ.λπ.

Ο πύργος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας έχει επίσης ολοκληρώσει βοηθητικά στοιχεία που εξυπηρετούν την κατασκευή. Στο αεροδρόμιο Dong Hoi, μηχανήματα και εργαζόμενοι επικεντρώνονται επίσης στην κατασκευή του Τερματικού Σταθμού Επιβατών T2. Αυτό το κατασκευαστικό στοιχείο ξεκίνησε στις 19 Απριλίου 2025 και αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το τέταρτο τρίμηνο του 2026. Επί του παρόντος, ο εργολάβος κατασκευάζει τη φάση 1 του έργου, συμπεριλαμβανομένων των πασσάλων και των θεμελίων για τον τερματικό σταθμό επιβατών.

Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης προόδου του έργου στα τέλη Ιουλίου, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh ζήτησε από τις τοπικές αρχές και τους επενδυτές να ολοκληρώσουν τη φάση 1 του έργου του αεροδρομίου Quang Tri το αργότερο έως τον Ιούλιο του 2026, καταβάλλοντας κάθε δυνατή προσπάθεια να ολοκληρωθεί νωρίτερα από τις 30 Απριλίου 2026. Όσον αφορά την πρόοδο του Επιβατικού Τερματικού Σταθμού T2 - Αεροδρόμιο Dong Hoi, ο Πρωθυπουργός ζήτησε να συνεχιστεί η προώθηση του πνεύματος της «εργασίας μέρα και νύχτα, εργασίας με επιπλέον ημέρες άδειας», καταβάλλοντας κάθε δυνατή προσπάθεια για την ολοκλήρωση του έργου νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα έως τις 30 Απριλίου 2026.

Από εκεί, προωθήστε τα πλεονεκτήματα του Quang Tri με όλα τα είδη μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας, των σιδηροδρόμων Βορρά-Νότου, των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας, των λιμένων βαθέων υδάτων, των αεροδρομίων..., συνδέοντας τους δύο διαδρόμους Ανατολής-Δύσης και Βορρά-Νότου, συνδέοντας με χώρες της περιοχής και διεθνώς.

Πιστεύουμε ότι με την ισχυρή κατεύθυνση της κεντρικής και της τοπικής αυτοδιοίκησης και την αποφασιστικότητα των επενδυτών και των κατασκευαστικών μονάδων, τα βασικά έργα της επαρχίας θα φτάσουν σύντομα στην τελική ευθεία, δημιουργώντας μια δυναμική για οικονομική ανάπτυξη στη νέα περίοδο.

Κουάνγκ Χάι

Πηγή: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/quyet-tam-dua-nhung-cong-trinh-trong-diem-ve-dich-998369a/

Σχόλιο (0)

Πιο δημοφιλή

Νεότερα

No data