«Διοχετεύοντας» σχεδόν 10.000 δισεκατομμύρια VND στον τουρισμό στις υδάτινες οδούς του Ντα Νανγκ

DNO - Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντα Νανγκ μόλις ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής και λειτουργίας ενός έργου εσωτερικής ναυσιπλοΐας, με συνολική επένδυση σχεδόν 10.000 δισεκατομμυρίων VND (συμπεριλαμβανομένων των εξόδων εκκαθάρισης του χώρου). Αυτό θεωρείται ένα από τα μεγαλύτερης κλίμακας έργα τουριστικών και μεταφορικών υποδομών που έχουν πραγματοποιηθεί ποτέ στην περιοχή.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντα Νανγκ μόλις ενέκρινε το επενδυτικό σχέδιο για ένα έργο κατασκευής και λειτουργίας εσωτερικών πλωτών οδών τουρισμού , με συνολική επένδυση σχεδόν 10.000 δισεκατομμυρίων VND. Στη φωτογραφία: Ποταμός Κο Κο.

Το έργο έχει περίοδο λειτουργίας 50 ετών και επικεντρώνεται στην ανάπτυξη κατά μήκος μεγάλων ποταμών, συμπεριλαμβανομένων των ποταμών Han, Co Co, Vinh Dien και Cam Le. Σύμφωνα με το σχέδιο, η πόλη θα επενδύσει στην κατασκευή, ανακαίνιση και επέκταση 20 τερματικών σταθμών εσωτερικής ναυσιπλοΐας και υποστηρικτικών εγκαταστάσεων, σε συνολική έκταση άνω των 15 εκταρίων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ένα διαμορφωμένο πάρκο δίπλα στο ποτάμι, που θα καλύπτει πάνω από 25 εκτάρια, θα κατασκευαστεί πίσω από τις 11 αποβάθρες για τη δημιουργία ενός χώρου πρασίνου, την προώθηση της βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης και την ενίσχυση της ελκυστικότητας των παραποτάμιων περιοχών.

Εκτός από την εξυπηρέτηση του στόχου της τουριστικής ανάπτυξης, το λιμενικό σύστημα διαδραματίζει επίσης κρίσιμο ρόλο στις δημόσιες πλωτές μεταφορές. Αυτά θα χρησιμεύσουν ως σημεία επιβίβασης και αποβίβασης επιβατών, συνδέοντας το κέντρο της πόλης με τις γύρω περιοχές και συμβάλλοντας στην άμβλυνση της πίεσης στο ολοένα και πιο υπερφορτωμένο σύστημα οδικών μεταφορών.

Το έργο ενθαρρύνει τη χρήση σκαφών που κινούνται με καθαρά καύσιμα ή πράσινη ενέργεια, τα οποία είναι φιλικά προς το περιβάλλον. Τα σκάφη θα έχουν χωρητικότητα που κυμαίνεται από 100-300 επιβάτες έως μεγαλύτερα σκάφη των 300-500 επιβατών, καλύπτοντας ποικίλες τουριστικές και ταξιδιωτικές ανάγκες.
Το έργο αυτό χωρίζεται σε δύο φάσεις, με το ακόλουθο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης: Η Φάση 1 (2025 – 2030) περιλαμβάνει την κατασκευή 7 τερματικών σταθμών εσωτερικής ναυσιπλοΐας κατά μήκος του ποταμού Han, από τη γέφυρα Thuan Phuoc έως τη γέφυρα Tien Son, μαζί με ένα σύστημα διαμορφωμένων πάρκων, την αγορά τουριστικών σκαφών και την οργάνωση προγραμμάτων παραστατικών τεχνών στον ποταμό – ένα μοναδικό προϊόν πολιτιστικού τουρισμού.

Η Φάση 2 (2028 – 2031) περιλαμβάνει δύο επιμέρους έργα: την κατασκευή εννέα αποβάθρων κατά μήκος των ποταμών Co Co και Vinh Dien και την ολοκλήρωση των υπόλοιπων τεσσάρων αποβάθρων κατά μήκος του ποταμού Cam Le.
Οι επενδυτές θα πρέπει να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες σχετικά με τον σχεδιασμό, τη γη, το περιβάλλον και την εγγύηση της επένδυσης εντός 3 ετών από την ημερομηνία κατανομής της γης σε κάθε φάση.

Ο μακροπρόθεσμος στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη καινοτόμων προϊόντων πλωτού τουρισμού, που κυμαίνονται από γραφικές ποτάμιες περιηγήσεις και κρουαζιέρες υψηλής γαστρονομίας και ψυχαγωγίας έως τη μεταφορά επιβατών μεταξύ τουριστικών προορισμών εντός και εκτός του κέντρου της πόλης.

Σύμφωνα με το Τμήμα Τουρισμού του Ντα Νανγκ , με πάνω από 90 χιλιόμετρα πλωτών οδών στο κέντρο της πόλης, η πόλη διαθέτει όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις για την ανάπτυξη των πλωτών μεταφορών και του τουρισμού. Αυτό το έργο θα αξιοποιήσει τα υπάρχοντα φυσικά πλεονεκτήματα, θα δημιουργήσει περισσότερες «παραποτάμιες περιοχές» για την πόλη, θα προσελκύσει επενδυτές και θα βελτιώσει την εμπειρία των επισκεπτών.

Με την ολοκλήρωσή του, το σύστημα υποδομών εσωτερικής ναυσιπλοΐας αναμένεται όχι μόνο να αποτελέσει ένα γραφικό ορόσημο, αλλά και μια κινητήρια δύναμη για την προώθηση του μελλοντικού πράσινου, βιώσιμου και παραποτάμιου αστικού μοντέλου της Ντα Νανγκ.

Πηγή: https://baodanang.vn/rot-gan-10-000-ty-dong-cho-du-lich-duong-thuy-da-nang-3296893.html