Στις 18 Σεπτεμβρίου, η Dat Bike, μια νεοσύστατη εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσικλετών στο Βιετνάμ, ανακοίνωσε ότι είχε συγκεντρώσει με επιτυχία 22 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε χρηματοδότηση Σειράς Β, ανεβάζοντας το συνολικό της κεφάλαιο στα 47 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.
Ο γύρος χρηματοδότησης διεξήχθη από κοινού από την FCC, μια εταιρεία εισηγμένη στο Χρηματιστήριο του Τόκιο, και την Rebright Partners, ένα fund με έδρα την Ιαπωνία και τη Σιγκαπούρη, με συνεχή συμμετοχή από την Jungle Ventures, ένα από τα κορυφαία funds επιχειρηματικών κεφαλαίων της Νοτιοανατολικής Ασίας και μακροχρόνιο επενδυτή στην Dat Bike.
Αυτός ο γύρος χρηματοδότησης καλωσόρισε επίσης νέους επενδυτές, συμπεριλαμβανομένης της Cathay Venture - θυγατρικής του Cathay Financial Group που δραστηριοποιείται στον τομέα των επιχειρηματικών κεφαλαίων και της AiViet Venture.
Η επένδυση κεφαλαίων στην Dat Bike έρχεται σε μια περίοδο που η βιομηχανία ηλεκτρικών μοτοσικλετών του Βιετνάμ βρίσκεται σε φάση μετασχηματισμού, χάρη στην ισχυρή υποστήριξη της κυβέρνησης στις τάσεις των πράσινων μεταφορών και στις παγκόσμιες προσπάθειες για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα. Για παράδειγμα, η κυβέρνηση έχει εκδώσει ένα σχέδιο για την απαγόρευση όλων των μοτοσικλετών που κινούνται με ορυκτά καύσιμα στην περιοχή του περιφερειακού δρόμου 1 του Ανόι από τον Ιούλιο του 2026.
Με το νέο κεφάλαιο των 22 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, η Dat Bike θα επεκτείνει την παραγωγική της ικανότητα, θα επεκτείνει το σύστημα διανομής και θα ηγηθεί της μετάβασης στις ηλεκτρικές μοτοσικλέτες στο Βιετνάμ.
Η Dat Bike είναι ένα όνομα που έχει προσελκύσει την προσοχή Βιετναμέζικων επενδυτών τα τελευταία χρόνια. Στο επεισόδιο του 2019 του Shark Tank Vietnam, ο Nguyen Ba Canh Son - μηχανικός λογισμικού που εργαζόταν στη Silicon Valley - εμφανίστηκε στο Shark Tank Vietnam για να ζητήσει 50.000 δολάρια για το 0,5% των μετοχών της εταιρείας ηλεκτρικών μοτοσικλετών Dat Bike.

Διευθύνων Σύμβουλος Dat Bike Nguyen Ba Canh Son (Φωτογραφία: Dat Bike).
Παρά το γεγονός ότι θεωρούνταν «ταλέντο», ο Σον εξακολουθούσε να απορρίπτεται από τους επενδυτές, δεχόμενος μάλιστα σκληρά σχόλια ότι το προϊόν του «δεν είχε καμία πιθανότητα», δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί στην τιμή τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα και δεν μπορούσε να πείσει την αγορά.
«Νιώθω σαν να κάνεις ένα λάθος μιας νεοσύστατης επιχείρησης φτιάχνοντας ένα κοινωνικό προϊόν που δεν είναι απαραίτητα απαραίτητο, ή είναι εντάξει να το έχεις, ή είναι εντάξει να μην το έχεις», σχολίασε ο Shark Binh σχετικά με την συγκέντρωση χρημάτων της Dat Bike στην εκπομπή Shark Tank.
Παρά την απόρριψη, αυτή η μονάδα συνέχισε να καλλιεργεί την ιδέα της έναρξης μιας επιχείρησης για την ανάπτυξη ηλεκτρικών μοτοσικλετών υψηλών επιδόσεων, αντί να επικεντρώνεται σε ηλεκτρικές μοτοσικλέτες χαμηλού κόστους στο πλαίσιο των βενζινοκίνητων μοτοσικλετών που αντιπροσωπεύουν το 99% του μεριδίου αγοράς των δύο τροχών στο Βιετνάμ.
Πηγή: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/startup-xe-dien-viet-tung-bi-che-duoc-quy-ngoai-rot-them-22-trieu-usd-20250918154005878.htm
Σχόλιο (0)