Το περιστατικό στη γέφυρα Suoi Nhum προκλήθηκε από ολίσθηση γερανού.

#τίτλος_εικόνας

Μετά το περιστατικό όπου ένας γερανός συγκρούστηκε με τις δοκούς της γέφυρας Suoi Nhum και προκάλεσε ρωγμές στις δοκούς, η Hoa Binh 479 Joint Stock Company δεσμεύτηκε να αντικαταστήσει τις κατεστραμμένες δοκούς χρησιμοποιώντας κεφάλαια από τον εργολάβο και την ασφαλιστική εταιρεία.

Την 1η Ιανουαρίου, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου για το έργο μεταφορών στην περιοχή Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau, ο επενδυτής του έργου) ενημέρωσε την εφημερίδα Traffic για το περιστατικό πτώσης και θραύσης δοκών γέφυρας στη γέφυρα Suoi Nhum, μέρος του στοιχείου 3 του έργου ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau.

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου επιβεβαίωσε ότι το περιστατικό αυτό προκλήθηκε από σύγκρουση γερανού και δεν σχετιζόταν με την ποιότητα της κατασκευής.

Η κατασκευή της γέφυρας Suoi Nhum επιταχύνεται για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωσή της εντός του χρονοδιαγράμματος.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου, το περιστατικό συνέβη περίπου στις 11:30 π.μ. στις 31 Δεκεμβρίου. Εκείνη την ώρα, μετά την εγκατάσταση της πρώτης δοκού, κατά τη διάρκεια της κίνησης, τα ελαστικά του γερανού γλίστρησαν, προκαλώντας ισχυρή σύγκρουση με τη δοκό στη δεξιά πλευρά της διαδρομής. Αυτό στη συνέχεια προκάλεσε τη μετατόπιση της ακραίας δοκού σε ένα φαινόμενο ντόμινο, με αποτέλεσμα ολόκληρο το σύστημα δοκών να πέσει από την προβλήτα και να ραγίσει.

Μόλις έλαβε την αναφορά, το Συμβούλιο Διαχείρισης του Έργου, μαζί με εκπροσώπους της Hoa Binh 479 Joint Stock Company (του εργολάβου) και του συμβούλου επίβλεψης (Thang Long Construction Quality Supervision Consulting Joint Stock Company), μετέβησαν στο χώρο για να συντάξουν μια αναφορά που επιβεβαίωνε το περιστατικό.

Διαπιστώθηκε ότι εννέα τμήματα δοκών υπέστησαν θραύση, αλλά ευτυχώς, το περιστατικό δεν προκάλεσε θύματα. Η προκαταρκτική εκτίμηση υποδηλώνει ότι η αιτία του περιστατικού ήταν η αμέλεια κατά τη λειτουργία των μηχανημάτων κατά τη διαδικασία εγκατάστασης.

Ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου που διασχίζει τη Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου έχει διαμορφωθεί και ασφαλτοστρωθεί.

Ο ανάδοχος δεσμεύεται να διορθώσει τη διαδικασία εγκατάστασης των δοκών, αντικαθιστώντας τα κατεστραμμένα τμήματα δοκών με δικά του έξοδα και με έξοδα της ασφαλιστικής εταιρείας κατασκευής, διασφαλίζοντας την ποιότητα και την πρόοδο του έργου.

«Έχουμε ζητήσει από τον εργολάβο να επιταχύνει την χύτευση και την επανεγκατάσταση των δοκών, ώστε να τηρηθεί η προθεσμία και να αποφευχθεί η επηρεασμός του συνολικού χρόνου ολοκλήρωσης του έργου», δήλωσε εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου.

Σύμφωνα με την έκθεση του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου, το έργο-μέρος 3 του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau διαθέτει 11 γέφυρες, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Suoi Nhum, η οποία βρίσκεται στην κύρια διαδρομή στο χιλιόμετρο 37+421, η οποία διασχίζει το υπάρχον ρέμα Suoi Nhum στην περιοχή Hac Dich, στην πόλη Phu My.

Η γέφυρα Suoi Nhum έχει μήκος 152,52 μέτρα, με 4 ανοίγματα δοκών I33 μέτρων (40 δοκοί) με 2 βάθρα γέφυρας που βρίσκονται στις δύο όχθες και 3 προβλήτες T1, T2, T3 που βρίσκονται στη λίμνη, σε θεμέλια από πασσάλους διάτρησης D1000 με μήκη που κυμαίνονται από 15,5 μέτρα έως 28 μέτρα, με τον συνολικό αριθμό πασσάλων διάτρησης για τη γέφυρα να είναι 76.

Το έργο της γέφυρας Suoi Nhum ξεκίνησε στις 18 Ιουνίου 2023, με ανάδοχο την Hoa Binh 479 Joint Stock Company και επιβλέποντα σύμβουλο την Thang Long Construction Quality Supervision and Consulting Joint Stock Company.

Μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2024, το έργο είχε ολοκληρώσει ολόκληρη τη δομή θεμελίωσης με πασσάλους και τους πυλώνες της γέφυρας, καθώς και τη χύτευση 40 τμημάτων δοκού I33, φτάνοντας το 70% του όγκου του έργου.

Τα ολοκληρωμένα στοιχεία έχουν κατασκευαστεί και επιθεωρηθεί σύμφωνα με τα εγκεκριμένα σχέδια σχεδιασμού. Ο εξοπλισμός κατασκευής έχει επιθεωρηθεί και το προσωπικό που εμπλέκεται στη λειτουργία των μηχανημάτων και στην εκτέλεση της κατασκευής διαθέτει τα κατάλληλα πιστοποιητικά εκπαίδευσης.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/su-co-o-cau-suoi-nhum-do-xe-cau-truot-banh-19224123121291508.htm