Ολοκληρωμένη επιτάχυνση για το αεροδρόμιο Long Thanh για να φτάσει στη γραμμή τερματισμού το 2025

Η ACV διαπραγματεύτηκε και συνεργάστηκε με την κοινοπραξία των αναδόχων για να ζητήσει περισσότερο προσωπικό και μηχανήματα και να συντομεύσει την πρόοδο. Μεταξύ αυτών, πολλά πακέτα θα επιταχυνθούν, ολοκληρώνοντας 3-4 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, ουσιαστικά ολοκληρώνοντας το έργο το 2025.

Πρέπει να υπάρχει ένα λεπτομερές σχέδιο για την ημερομηνία ολοκλήρωσης της 31ης Δεκεμβρίου.

Το απόγευμα της 9ης Ιανουαρίου, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha, ο Υπουργός Μεταφορών Tran Hong Minh και μια αντιπροσωπεία εργασίας από την κυβέρνηση, τα υπουργεία και τους κλάδους είχαν μια συνεδρίαση εργασίας για να επιθεωρήσουν την πρόοδο του αεροδρομίου Long Thanh.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα ζήτησε από τις μονάδες να επιταχύνουν την κατασκευή των στοιχείων του έργου.

Κατά τη διάρκεια της επιτόπιας επιθεώρησης, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα αναγνώρισε το εργασιακό κλίμα στο εργοτάξιο, με τις προσπάθειες και τις μονάδες να είναι αποφασισμένες να επιταχύνουν την πρόοδο.

Ωστόσο, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης δήλωσε ότι για να ολοκληρωθεί το έργο το 2025, τα μέρη πρέπει να έχουν σαφή μέτρα και να πραγματοποιήσουν την κατασκευή πιο επειγόντως. Σύμφωνα με τον ίδιο, τα έργα πρέπει να θεωρούνται ως ένας σύνδεσμος που δημιουργεί μια συνολική εικόνα, φτάνοντας στη γραμμή τερματισμού με σύγχρονο και έγκαιρο τρόπο, και δεν μπορούν να χωριστούν σε πακέτα.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης εξέφρασε την ανησυχία του για την πρόοδο της υλοποίησης του έργου της συνιστώσας 4 (βασικά έργα όπως ο χώρος συντήρησης οχημάτων, οι υπηρεσίες εδάφους, ο καθαρισμός αεροσκαφών, η τροφοδοσία, ο χώρος συντήρησης αεροσκαφών...). Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης, το έργο της συνιστώσας 4 πρέπει να επιταχυνθεί για να συμβαδίσει και πρέπει να είναι ένα βήμα μπροστά από το έργο της συνιστώσας 3.

Στη συνάντηση, ο Υπουργός Μεταφορών Tran Hong Minh παρουσίασε ότι, ακολουθώντας τις οδηγίες του Πρωθυπουργού, το Υπουργείο Μεταφορών συντονίστηκε με την ACV και τους εργολάβους για την αναθεώρηση, την ανάπτυξη σχεδίων και τον προσδιορισμό νέων κρίσιμων οδών προόδου. Το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από τις αρμόδιες μονάδες να αναφέρουν άμεσα την ημερήσια και εβδομαδιαία πρόοδο, ώστε να εντοπίζουν και να επιλύουν άμεσα τις δυσκολίες στο εργοτάξιο.

Ο Υπουργός Μεταφορών Τραν Χονγκ Μινχ δήλωσε ότι συνεργάστηκε με τις αρμόδιες μονάδες, ζητώντας την επιτάχυνση των εργασιών κατασκευής.

Όσον αφορά το έργο της συνιστώσας 1 (έδρα των οργανισμών), 4/5 από τα έργα έχουν ξεκινήσει την κατασκευή τους και έχουν δεσμευτεί να ολοκληρωθούν πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2025. Όσον αφορά τον σταθμό καραντίνας ζώων και φυτών, το Υπουργείο Μεταφορών συνεργάστηκε με το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης , δεσμευόμενο να τον ολοκληρώσει έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025. «Το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης πρέπει να ζητήσει μηχανισμό υποβολής προσφορών, διαφορετικά, εάν όλες οι διαδικασίες ολοκληρωθούν σωστά, θα είναι δύσκολο να φτάσουμε στην γραμμή τερματισμού εγκαίρως και να τηρήσουμε το χρονοδιάγραμμα», δήλωσε ο υπουργός Tran Hong Minh.

Όσον αφορά το έργο-μέρος 2 (έργα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας), έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2025. Ο πύργος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας έχει ολοκληρώσει το τσιμεντοειδές τμήμα και η στέγη θα τοποθετηθεί πριν από το Tet. Το Υπουργείο Μεταφορών απαιτεί από τον επενδυτή να το ολοκληρώσει 2-3 μήνες νωρίτερα από το αρχικό σχέδιο.

Πολλές δυσκολίες αλλά όλες αποφασισμένες

Το έργο της Συνιστώσας 3, στο οποίο επενδύθηκε η ACV (Airports Corporation of Vietnam), μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου 2024 είχε ουσιαστικά ολοκληρώσει 3 πακέτα, 7 πακέτα υπό κατασκευή, 3 πακέτα στη διαδικασία επιλογής εργολάβων κατασκευής και 3 άλλα πακέτα που βρίσκονταν υπό αξιολόγηση τεχνικής μελέτης.

Η ACV συνεργάστηκε με τους εργολάβους για να ζητήσει την επιτάχυνση της κατασκευής και όλα τα μέρη κατέβαλαν επίσης προσπάθειες για να ολοκληρώσουν τα πακέτα 3-5 μήνες νωρίτερα από το προγραμματισμένο.

Πανοραμική άποψη του αεροδρομίου Long Thanh με πολλά αντικείμενα να παίρνουν μορφή.

Ωστόσο, όσον αφορά το πακέτο 4.8 (λιμενικές υποδομές), ο Υπουργός Μεταφορών δήλωσε ότι η ACV ανέφερε ότι πρόκειται για ένα πακέτο με πολύπλοκο τεχνικό χαρακτήρα και πολύ μεγάλη αξία (σχεδόν 11.000 δισεκατομμύρια), με περισσότερα από 20.000 στοιχεία εργασίας. Το εύρος των εργασιών εκτείνεται στις περισσότερες περιοχές, με πολλές διασταυρώσεις και συγκρούσεις με άλλα πακέτα. Ως εκ τούτου, η ACV απαιτεί από τον ανάδοχο να καταρτίσει ένα συνολικό χρονοδιάγραμμα, το οποίο θα περιγράφει λεπτομερώς τη σκοπιμότητα των στοιχείων εργασίας, ώστε να διασφαλιστεί ότι το πακέτο θα ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό.

Συγκεκριμένα, το πακέτο 5.10 (τερματικός σταθμός επιβατών, που θεωρείται η καρδιά και η κρίσιμη διαδρομή ολόκληρου του έργου) περιλαμβάνει πολλά πολύπλοκα, άκρως τεχνικά στοιχεία, σχεδιασμένα με προηγμένη, σύγχρονη τεχνολογία αυτοματισμού, επομένως «η περαιτέρω συντόμευση της προόδου αποτελεί μεγάλη πρόκληση».

«Η ομάδα εργασίας του Υπουργείου Μεταφορών θα συνεργαστεί στενά με επενδυτές και εργολάβους για την επίλυση δυσκολιών και εμποδίων στο εργοτάξιο. Οι εργολάβοι πρέπει να αυξήσουν το ανθρώπινο δυναμικό και τον εξοπλισμό τους για να ολοκληρώσουν την κατασκευή το συντομότερο δυνατό», ζήτησε ο υπουργός Τραν Χονγκ Μινχ.

Η στέγη της πτέρυγας του επιβατικού τερματικού σταθμού του αεροδρομίου Long Thanh εγκαθίσταται από την Vinaconex.

Στη συνάντηση, ο εκπρόσωπος της κοινοπραξίας εργολάβων Vietur επεσήμανε μια σειρά από δυσκολίες και προκλήσεις όσον αφορά την πρόοδο. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της κοινοπραξίας, εκτός από το κατασκευαστικό κομμάτι, ο σταθμός διαθέτει επίσης πολύ εξοπλισμό και μηχανήματα, και όλα αυτά τα είδη παραγγέλνονται από το εξωτερικό, με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα παράδοσης και εγκατάστασης, «οπότε είναι πολύ δύσκολο να μειωθεί περαιτέρω ο χρόνος».

Όσον αφορά το έργο της συνιστώσας 4, ο Υπουργός Tran Hong Minh δήλωσε ότι τα πακέτα υποβολής προσφορών έχουν ανοιχτεί και η αρμόδια μονάδα έχει δεσμευτεί να τα ολοκληρώσει έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Ο τερματικός σταθμός επιβατών έχει πάρει μορφή, τα χαλύβδινα πάνελ οροφής και η οροφή του τερματικού σταθμού εγκαθίστανται ένα προς ένα.

Επίσης, στη συνάντηση, εκπρόσωπος της Vietjet Air εξέφρασε την επιθυμία του να αναπτύξει υπηρεσίες εδάφους και γεύματα στο αεροδρόμιο Long Thanh. Η Vietjet δεσμεύτηκε να ολοκληρώσει τα στοιχεία εντός 12 μηνών, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, εάν συμμετάσχει στην εφαρμογή αυτών των στοιχείων.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα δήλωσε ότι χωρίς συνοδευτικές εγκαταστάσεις, η κατάταξη του αεροδρομίου θα είναι χαμηλή, επομένως πρέπει να εφαρμοστεί συγχρονισμένα. Αεροπορικές εταιρείες όπως οι Vietnam Airlines και Vietjet πρέπει να έχουν τις δικές τους εγκαταστάσεις στο αεροδρόμιο για την εξυπηρέτηση των επιβατών. Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών να επανεξετάσει τα παρεχόμενα είδη και υπηρεσίες και σύντομα να λάβει απόφαση, σύμφωνα με τον ισχύοντα μηχανισμό, για την ανάθεσή τους σε επιχειρήσεις, δίνοντας προτεραιότητα στις εγχώριες επιχειρήσεις.

Επισκόπηση της συνεδρίας εργασίας το απόγευμα της 9ης Ιανουαρίου.

Όσον αφορά τη συνολική πρόοδο του έργου, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης δήλωσε ότι, δεδομένου ότι η συνιστώσα 1 παραμένει μόνο η έδρα του σταθμού καραντίνας (υπό την ευθύνη του Υπουργείου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης), το Υπουργείο Μεταφορών πρέπει να παρακολουθεί στενά την πρόοδο και να είναι υπεύθυνο για την προώθηση. Η πρόοδος της συνιστώσας 2 είναι καλή και μπορεί να ολοκληρωθεί 4-5 μήνες νωρίτερα, ενώ η εγκατάσταση εξοπλισμού μπορεί επίσης να γίνει νωρίτερα ή εντός χρονοδιαγράμματος, ανάλογα με τις ανάγκες.

Όσον αφορά το έργο της Συνιστώσας 3, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης εκτίμησε ότι η πρόοδος παρακολουθείται στενά, αλλά η επιτάχυνσή της κατά 3-6 μήνες είναι στην πραγματικότητα πολύ δύσκολη. Για τα κατασκευαστικά μέρη, είναι δυνατή η κινητοποίηση περισσότερων ανθρώπινων πόρων και μηχανημάτων, αλλά πολλά από τα μηχανήματα που εξυπηρετούν τη διαδικασία εκμετάλλευσης πρέπει να παραγγελθούν από ξένες εταιρείες και η λειτουργία τους απαιτεί χρόνο...

«Το κλειδί είναι να εξεταστεί η πρόοδος και άλλοι δείκτες για να αναφερθούν συγκεκριμένα στον Πρωθυπουργό. Συγκρίνετε τη συνολική πρόοδο για να δείτε τις δυσκολίες και τα πλεονεκτήματα. Οποιαδήποτε έργα μπορούν να ολοκληρωθούν νωρίς πρέπει να καταχωρηθούν για να αποκτήσουν ανταγωνιστική δυναμική», ζήτησε ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα.

Ο διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης του αεροδρομίου Long Thanh θα ολοκληρωθεί στις 30 Απριλίου 2025.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από την επαρχία Ντονγκ Νάι να δεσμευτεί για την επιτάχυνση της κατασκευής του δρόμου που συνδέει το αεροδρόμιο Λονγκ Ταν, ιδίως του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau, ώστε να ολοκληρωθεί πριν από τις 31 Δεκεμβρίου. Το υπόλοιπο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh πρέπει επίσης να ολοκληρωθεί σύντομα για να συνδέσει τις επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ με το αεροδρόμιο Λονγκ Ταν όταν τεθεί σε λειτουργία.

Το αεροδρόμιο Long Thanh κατασκευάζεται στην περιοχή Long Thanh, στο Dong Nai, με συνολική έκταση 5.000 εκταρίων και όταν ολοκληρωθεί θα έχει χωρητικότητα εξυπηρέτησης έως και 100 εκατομμυρίων επιβατών και 5 εκατομμυρίων τόνων φορτίου ετησίως.

Αυτό το σούπερ αεροδρόμιο αναμένεται να γίνει ένας από τους κορυφαίους σύγχρονους κόμβους αερομεταφορών στη Νοτιοανατολική Ασία, διαδραματίζοντας στρατηγικό ρόλο στην προώθηση της οικονομικής, τουριστικής και εμπορικής ανάπτυξης στη Νοτιοανατολική περιοχή.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-toan-dien-de-san-bay-long-thanh-de-ve-dich-trong-nam-2025-192250102201749053.htm