Αρχαίο πλοίο ανακαλύφθηκε στις ακτές του Χόι Αν: Κίνδυνος καταστροφής εάν καθυστερήσει η επέμβαση

Αυτή ήταν η γνώμη των ειδικών σε ένα σεμινάριο διαβούλευσης σχετικά με τα σχέδια προστασίας και επείγουσας ανασκαφής αρχαίων λειψάνων πλοίων που ανακαλύφθηκαν στις ακτές του Χόι Αν σήμερα το πρωί, 20 Νοεμβρίου, το οποίο διοργάνωσε το Τμήμα Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού της πόλης Ντα Νανγκ.

Báo Thanh niên•20/11/2025

Το πρωί της 20ής Νοεμβρίου, το Τμήμα Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού της πόλης Ντα Νανγκ πραγματοποίησε ένα σεμινάριο διαβούλευσης σχετικά με τα σχέδια προστασίας και ανασκαφής αρχαίων κειμηλίων πλοίων που επανεμφανίστηκαν πρόσφατα στην παράκτια περιοχή του Χόι Αν (Hoi An Tay Ward, πόλη Ντα Νανγκ).

Εξαιρετικά σπάνια ανακάλυψη

Σύμφωνα με έκθεση του Κέντρου Διαχείρισης και Διατήρησης Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν, το αρχαίο πλοίο ανακαλύφθηκε από τους ντόπιους στα τέλη του 2023, όταν η ακτή Thinh My είχε υποστεί σοβαρή διάβρωση, τραβώντας άμμο και χώμα εκατοντάδες μέτρα προς τη θάλασσα.

Μέχρι τις 14 Φεβρουαρίου 2024, πολλές από τις ξύλινες κατασκευές του πλοίου ήταν καθαρά ορατές, με πλάτος 4,7 μ. και μήκος 16,15 μ. Μεγάλες αντηρίδες με τρυπημένες οπές, συνδεδεμένες με σιδερένιες πείρους, έδειχναν εξελιγμένες τεχνικές ναυπήγησης.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 1. — Στο σεμινάριο συμμετείχαν πολλοί ειδικοί και επιστήμονες.

Τον Ιούνιο του 2025, το πλοίο εκτέθηκε για λίγο και στη συνέχεια θάφτηκε ξανά. Μετά από μια καταιγίδα στις αρχές Νοεμβρίου 2025, η ακτογραμμή διαβρώθηκε σοβαρά, με αποτέλεσμα το πάνω μέρος του πλοίου να φανεί σχεδόν εντελώς. Στις 8 Νοεμβρίου, το πλοίο ήταν καθαρά ορατό με πλάτος περίπου 5 μέτρα και μήκος 17,4 μέτρα, πιθανότατα μεγαλύτερο επειδή μέρος του κύτους ήταν ακόμα κάτω από την άμμο.

Επαγγελματικοί οργανισμοί αξιολογούν αυτή την ανακάλυψη ως μια εξαιρετικά σπάνια, μεγάλης αξίας για την έρευνα σχετικά με τη ναυτική ιστορία και την πολιτιστική κληρονομιά της Κεντρικής περιοχής.

Τον Μάιο του 2024, το Κέντρο Διαχείρισης και Διατήρησης Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν συντονίστηκε με το Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Ανθρωπιστικών Επιστημών της πόλης Χο Τσι Μινχ και το Μουσείο Κουάνγκ Ναμ για τη διεξαγωγή ερευνών, τη συλλογή δειγμάτων και την αξιολόγηση.

Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι η τοποθεσία ανακάλυψης βρισκόταν σε ξηρά, 700-800 μέτρα από την άκρη του νερού το 1905. Το δείγμα ιζήματος δεν διατήρησε τη γύρη, αποδεικνύοντας ότι το ναυάγιο βρισκόταν σε θαλάσσιο περιβάλλον.

Το πλοίο ήταν κατασκευασμένο από τουλάχιστον τρία είδη ανθεκτικού ξύλου, όπως λαγερστρέμια, ακακία και πεύκο, ενώ η στιβαρή δομή του φέρει το σημάδι ενός συνδυασμού τεχνικών της Νοτιοανατολικής Ασίας και της Κίνας.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 2. — Τα αρχαία πλοία είναι περιφραγμένα για προστασία

Αν και τα αποτελέσματα χρονολόγησης C14 δεν είναι ακόμη ολοκληρωμένα, τα διαθέσιμα δεδομένα υποδηλώνουν ότι το πλοίο πιθανότατα χρονολογείται από τα μέσα έως τα τέλη του 14ου έως τον 16ο αιώνα.

Αυτό θεωρείται ένα από τα ελάχιστα αρχαία πλοία που σώζονται σχετικά άθικτα στην κεντρική περιοχή, με εξαιρετική αξία στην έρευνα της κληρονομιάς των πλοίων του Κουάνγκ Ναμ και της ιστορίας του εμπορικού λιμανιού του Χόι Αν.

Η περιοχή όπου ανακαλύφθηκε το πλοίο απέχει μόλις περίπου 20 μέτρα από την άκρη του νερού και επηρεάζεται έντονα από τις παλίρροιες και τη διάβρωση της θάλασσας. Το πλοίο γεμίζει συνεχώς με λάσπη και στη συνέχεια ανακατασκευάζεται, αντιμετωπίζοντας τον κίνδυνο σοβαρών ζημιών εάν εκτεθεί στα στοιχεία της φύσης. Επιπλέον, το επείγον έργο αντιδιαβρωτικής ανάχωσης στην ακτή του Χόι Αν μπορεί να επηρεάσει άμεσα το τοπίο.

Αντιμέτωπο με αυτή την κατάσταση, το Κέντρο Διαχείρισης και Διατήρησης Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν πρότεινε να επιτραπεί η επείγουσα ανασκαφή και η επείγουσα συντήρηση για την προστασία της αρχικής κατάστασης της δομής του κύτους του πλοίου, την εξυπηρέτηση της αρχαιολογικής έρευνας και την ανάπτυξη ενός μακροπρόθεσμου σχεδίου διατήρησης που σχετίζεται με την αειφόρο τουριστική ανάπτυξη.

Το κέντρο πρότεινε τη χρήση πασσάλων Larsen για την αποτροπή της εισροής νερού, την εκτέλεση κυλιόμενου διαχωρισμού και την παράλληλη συντήρηση - μια μέθοδος που έχει εφαρμοστεί αποτελεσματικά στις τοποθεσίες ναυαγίων Binh Chau 2 (Βιετνάμ) και Seam Ngam (Ταϊλάνδη).

Η εκσκαφή θα πραγματοποιηθεί σε πλέγματα, αφαιρώντας το χώμα από το κύτος προς τα πλάγια και τον πυθμένα, διατηρώντας ένα προστατευτικό στρώμα χώματος 15-20 cm πάνω από την επιφάνεια του ξύλου. Όταν το ξύλο εκτεθεί, θα καλυφθεί με καμβά για να διατηρηθεί υγρό, θα καταγραφεί, θα μετρηθεί, θα φωτογραφηθεί διεξοδικά και θα ενισχυθεί για να διασφαλιστεί το σχήμα του κύτους κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διάσωσης.

Η ανασκαφική περίοδος αναμένεται να διαρκέσει 45 ημέρες, από τον Δεκέμβριο του 2025.

Προσοχή στη συντήρηση αρχαίων πλοίων

Οι ειδικοί τονίζουν ότι τα αρχαία λείψανα πλοίων στο Χόι Αν Τάι αποτελούν σημαντικά υλικά έγγραφα που βοηθούν στην εις βάθος έρευνα σχετικά με τη ναυτική ιστορία και τις αρχαίες εμπορικές δραστηριότητες στην Κεντρική περιοχή. Ταυτόχρονα, αποτελούν τα μόνα υλικά έγγραφα που βοηθούν στην εις βάθος έρευνα σχετικά με τις αρχαίες οικονομικές και εμπορικές δραστηριότητες στην περιοχή Ντα Νανγκ - Χόι Αν.

Η έγκαιρη ανασκαφή και συντήρηση όχι μόνο προστατεύει τη σπάνια κληρονομιά, αλλά συνάδει και με τον προσανατολισμό της βιώσιμης πολιτιστικής και τουριστικής ανάπτυξης.

Μιλώντας στο σεμινάριο, η κα Nguyen Thi Anh Thi, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Da Nang, επιβεβαίωσε ότι πρόκειται για μια ιδιαίτερα σημαντική αρχαιολογική ανακάλυψη, καθώς είναι η πρώτη φορά που καταγράφεται ένα σχεδόν άθικτο αρχαίο λείψανο πλοίου στην πόλη Da Nang.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 3. — Αρχαία πλοία που ανακαλύφθηκαν στις ακτές του Χόι Αν χρονολογούνται από τα μέσα έως τα τέλη του 14ου έως τον 16ο αιώνα.

Η τοποθεσία ανακάλυψης ανήκει στον διεθνή εμπορικό λιμενικό χώρο του Χόι Αν - μια παγκόσμια πολιτιστική κληρονομιά, η οποία αποτελούσε κάποτε προορισμό εγχώριων και ξένων εμπορικών πλοίων, συμβάλλοντας στην απόδειξη του σημαντικού ρόλου του λιμανιού του Χόι Αν στο αρχαίο διεθνές εμπορικό δίκτυο.

Η κα Thi ανέφερε ότι τα τελευταία χρόνια, οι αρχές της πόλης Da Nang έχουν εφαρμόσει άμεσα αρχικές ερευνητικές λύσεις. Ωστόσο, το έργο της διατήρησης αρχαίων κειμηλίων πλοίων είναι ένας πολύπλοκος τομέας, που απαιτεί εις βάθος γνώση, σύγχρονες τεχνικές και τη συμμετοχή επιστημόνων, ερευνητών, φορέων διαχείρισης και τοπικών κοινοτήτων.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 4. — Το πλοίο ήταν κατασκευασμένο από τουλάχιστον τρία είδη ανθεκτικού ξύλου, όπως λαγερστρομία, ακακία και πεύκο.

Η συζήτηση αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντα Νανγκ, προκειμένου να εξετάσει και να κατευθύνει κατάλληλες λύσεις για την προστασία και την προώθηση της αξίας της αρχαίας ναυπηγικής κληρονομιάς στο μέλλον.

«Όλα τα σχόλια και οι εκτιμήσεις για την εξεύρεση λύσεων πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτικά, βασισμένα σε επιστημονικά δεδομένα, προβλέποντας και επιλύοντας όλους τους παράγοντες που ενδέχεται να επηρεάσουν τα κειμήλια, με στόχο τη διατήρηση της αυθεντικότητας και της μακροζωίας των κειμηλίων», δήλωσε η κα. Θη.

Πηγή: https://thanhnien.vn/tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-nguy-co-huy-hoai-neu-cham-can-thiep-185251120115627432.htm