Το τρένο Nhon - Cau Giay είχε ένα ατύχημα και σταμάτησε ξαφνικά στο δρόμο.

Ένας εκπρόσωπος της Hanoi Railway Company Limited ενημέρωσε ότι το τρένο Nhon - Cau Giay (Ανόι) σταμάτησε ξαφνικά να λειτουργεί για σχεδόν 30 λεπτά λόγω τεχνικού προβλήματος, αναγκάζοντας πολλούς επιβάτες να στραφούν σε λεωφορεία.

Ένας εκπρόσωπος της Hanoi Metro Company Limited ενημέρωσε ότι γύρω στις 5:30 μ.μ. στις 24 Οκτωβρίου, ένα τρένο στη διαδρομή Nhon - Cau Giay αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα και αναγκάστηκε να σταματήσει για σχεδόν 30 λεπτά στον σταθμό Le Duc Tho. Η αιτία του προβλήματος ήταν ένα σφάλμα στο ηλεκτρικό σύστημα στον σταθμό Le Duc Tho.

Το μετρό Nhon - Cau Giay σταμάτησε ξαφνικά λόγω τεχνικών προβλημάτων.

Αφού έλαβε τις πληροφορίες, το Κέντρο Διαχείρισης και Λειτουργίας Κυκλοφορίας του Ανόι συντονίστηκε με το Μετρό του Ανόι για να ειδοποιήσει τους επιβάτες μέσω μεγαφώνων να χρησιμοποιήσουν το λεωφορείο.

Στη συνέχεια, ο αριθμός των υπαλλήλων γραφείου και των φοιτητών του Πανεπιστημίου Μεταφορών που έφταναν μετά το σχολείο προκάλεσε υπερφόρτωση του λεωφορείου.

Στον σταθμό, εκτός από τις ανακοινώσεις στα μεγάφωνα, το προσωπικό του μετρό επέστρεφε επίσης τα χρήματα των εισιτηρίων στους επιβάτες που μόλις είχαν αγοράσει αλλά δεν είχαν χρησιμοποιήσει εισιτήρια. Γύρω στις 6 μ.μ. την ίδια ημέρα, το πρόβλημα είχε λυθεί και το τρένο λειτουργούσε ξανά ομαλά.

Αυτή είναι η πρώτη φορά που η γραμμή του μετρό Nhon - Cau Giay καταγράφει περιστατικό από τότε που άνοιξε για εμπορική λειτουργία.

Προηγουμένως, σύμφωνα με την εφημερίδα Giao Thong, η αστική σιδηροδρομική γραμμή Cat Linh - Ha Dong είχε επίσης 4 ξαφνικές στάσεις στο δρόμο.

Το πιο πρόσφατο περιστατικό συνέβη γύρω στις 7 μ.μ. (17 Σεπτεμβρίου), ένα τρένο που εκτελούσε το δρομολόγιο Cat Linh προς Ha Dong, όταν έφτασε στον σταθμό Phung Khoang, στην περιοχή Ha Dong, σταμάτησε ξαφνικά. Σύμφωνα με τη διαδρομή, το τρένο έπρεπε να περάσει από 5 σταθμούς: τον σταθμό Van Quan, τον σταθμό Ha Dong, τον σταθμό La Khe, τον σταθμό Van Khe και να σταματήσει στον τελευταίο σταθμό Yen Nghia.

Το τρένο σταμάτησε ξαφνικά να λειτουργεί για περίπου 1 ώρα, από τις 7:00 μ.μ. έως τις 7:50 μ.μ., λόγω τεχνικού σφάλματος (σφάλμα καταμέτρησης αξόνων στον σταθμό Yen Nghia).

Γύρω στις 10:00 π.μ. στις 11 Φεβρουαρίου 2023, ένα τρένο της σιδηροδρομικής γραμμής Cat Linh - Ha Dong σταμάτησε ξαφνικά στην περιοχή Thanh Xuan ενώ κινούνταν προς το κέντρο της πόλης λόγω τεχνικού σφάλματος.

Στις 23 Μαΐου 2022, ενώ βρισκόταν σε λειτουργία, ένα τρένο Cat Linh - Ha Dong σταμάτησε στη μέση της γραμμής. Εκείνη την ώρα, το μετρό του Ανόι δήλωσε ότι λόγω βροχής και ολισθηρών γραμμών, το αυτόματο σύστημα διεύθυνσης άλλαξε σε χειροκίνητο.

Το βράδυ της 7ης Δεκεμβρίου 2021, το τρένο Cat Linh - Ha Dong έκανε για πρώτη φορά εξάσκηση στον τρόπο αντιμετώπισης ενός σφάλματος σήματος που παρουσιάστηκε στον μετρητή σήματος του σταθμού Cat Linh. Εκείνη την ώρα, υπήρχαν περίπου 40 επιβάτες στο τρένο. Ο σταθμός Cat Linh αναγκάστηκε να κλείσει για περισσότερα από 30 λεπτά για να διορθωθεί το πρόβλημα, ενώ πολλοί επιβάτες «φοβήθηκαν θανάσιμα».

Το αστικό σιδηροδρομικό έργο αριθ. 3, τμήμα σταθμού Νον - Ανόι, έχει μήκος 12,5 χλμ., με 8 υπερυψωμένους σταθμούς και 4 υπόγειους σταθμούς. Εκ των οποίων, το υπερυψωμένο τμήμα Νον - Καου Τζιάι έχει μήκος 8,5 χλμ. και το υπόγειο τμήμα Καου Τζιάι - σταθμός Ανόι έχει μήκος 4 χλμ.

Το έργο ξεκίνησε το 2009 και είχε προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2015, αλλά το χρονοδιάγραμμα αναβλήθηκε πολλές φορές και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027.

Όταν τεθεί σε λειτουργία, το υπερυψωμένο τμήμα του μετρό Nhon - Hanoi θα λειτουργεί με συχνότητα 16 δρομολογίων/ώρα και προς τις δύο κατευθύνσεις κατά τις ώρες αιχμής της ημέρας, φτάνοντας το μέγιστο των 7.552 επιβατών/ώρα/κατεύθυνση.

Η υπερυψωμένη γραμμή του μετρό έχει μια διαδρομή που οδηγεί κατευθείαν στο κέντρο της πρωτεύουσας, περνώντας μέσα από πυκνοκατοικημένες κατοικημένες περιοχές με υψηλή πυκνότητα δόμησης, πολλά ψηλά κτίρια, γραφεία και πολλά σχολεία και πανεπιστήμια.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/tau-dien-nhon-cau-giay-gap-su-co-dung-dot-ngot-tren-duong-192241024215803913.htm