Το αντιτορπιλικό 5.000 τόνων της Βόρειας Κορέας γυρίζει όρθιο.

Το βορειοκορεατικό αντιτορπιλικό, το οποίο είχε μερικώς γείρει, είναι πλέον ξανά όρθιο, αλλά η έκταση της ζημιάς και ο τρόπος με τον οποίο θα μετακινήσουν το πλοίο σε σημείο επισκευής παραμένουν ασαφείς.

Η Βόρεια Κορέα φαίνεται να σημειώνει κάποια πρόοδο στην αποκατάσταση του δεύτερου αντιτορπιλικού 5.000 τόνων της κλάσης Choi Hyun, μετά την ανατροπή και τη μερική βύθισή του μετά από περιστατικό στην τελετή καθέλκυσής του τον περασμένο μήνα. Φωτογραφία: @2025 Maxar Technologies.

Πρόσφατες εικόνες του πολεμικού πλοίου δείχνουν ότι έχει πλέον επιστρέψει σε όρθια θέση, αν και ο στόχος της αποκατάστασης της φρεγάτας πριν από το τέλος αυτού του μήνα παραμένει πολύ ασαφής. Φωτογραφία: @2025 Maxar Technologies.

Το 38 North, ένας ιστότοπος που ειδικεύεται στην ανάλυση της Βόρειας Κορέας, δημοσίευσε πρόσφατα δορυφορικές εικόνες από την Airbus Defense and Space που δείχνουν τη σκηνή στο ναυπηγείο Chongjin στις 2 Ιουνίου. Η εικόνα δείχνει το πολεμικό πλοίο σε όρθια θέση για πρώτη φορά από την ανεπιτυχή εκτόξευσή του στις 21 Μαΐου. Φωτογραφία: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

Παρά την ελαφριά νεφοκάλυψη, δεν είναι δύσκολο να παρατηρήσει κανείς ότι το κατάστρωμα πτήσης (για τα ελικοδρόμια), μαζί με την πρύμνη, και το συνολικό σχήμα του πλοίου φαίνεται να έχουν σταθεροποιηθεί ξανά. Φωτογραφία: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

Το 38 North σημείωσε επίσης ότι εργάτες φαίνονται να τραβούν σχοινιά από την αποβάθρα σε μια προσπάθεια να ρυθμίσουν χειροκίνητα το πολεμικό πλοίο, όπως φαίνεται σε ξεχωριστή δορυφορική εικόνα που τραβήχτηκε από την Airbus Defense and Space στις 29 Μαΐου. Φωτογραφία: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

Όπως φαίνεται, υπάρχουν τουλάχιστον 30 σημαδούρες ή αερόσακοι τοποθετημένοι κατά μήκος του πλοίου, πιθανώς για να βοηθήσουν στη σταθεροποίησή του. Άλλες αναφορές υποδηλώνουν ότι πρόκειται για μπαλόνια συγκράτησης, αν και αυτό δεν φαίνεται να βγάζει νόημα σε αυτήν την περίπτωση. Φωτογραφία: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

Εάν το πλοίο έχει επανατοποθετηθεί με επιτυχία, τότε ποια μπορεί να είναι τα επόμενα βήματα σε αυτήν τη διαδικασία επισκευής παραμένει ασαφές. Φωτογραφία: @Roger.

Ταυτόχρονα, η μεταφορά του σε άλλο ναυπηγείο θα μπορούσε να αποτελέσει σημαντική πρόκληση, ειδικά εάν το κύτος έχει υποστεί σοβαρές ζημιές. Φωτογραφία: @2025 Maxar Technologies.

Η αναζήτηση εξωτερικής βοήθειας, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας ή της Κίνας, θα μπορούσε να είναι μια επιλογή. Φωτογραφία: @Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Σπουδών (CSIS).

Ενώ η επαναφορά του αντιτορπιλικού των 5.000 τόνων σε όρθια θέση αποτελεί επίτευγμα, πιθανότατα υπάρχει περισσότερη, λιγότερο προφανής, αλλά πιο σημαντική, δουλειά μπροστά μας. Ο τρόπος που βρίσκεται, με ένα μέρος του να βρίσκεται κάτω από το νερό και το άλλο μέρος στην ακτή, είναι επίσης μια επισφαλής κατάσταση. Φωτογραφία: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/tau-khu-truc-5000-tan-cua-trieu-tien-tro-minh-thang-dung-post1545927.html