Το Tesla Model Y επέστρεψε στην κορυφή της κατάταξης στην Ευρώπη τον Σεπτέμβριο με 25.938 παραδόσεις, ξεπερνώντας τους μακροχρόνιους ανταγωνιστές του σε μια εποχή που οι κινεζικές μάρκες κερδίζουν έδαφος. Τον ίδιο μήνα, το μερίδιο αγοράς κινεζικών αυτοκινήτων έφτασε στο ρεκόρ του 7,4%, ή 90.571 οχήματα, διπλάσιο από τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι.

Το Tesla Model Y επιστρέφει στην κορυφή τον Σεπτέμβριο
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, 25.938 Model Y παραδόθηκαν τον Σεπτέμβριο στην Ευρώπη. Αυτό το ποσοστό είναι μειωμένο κατά 8,6% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, αλλά αποτελεί σημαντική αύξηση σε σύγκριση με τον Αύγουστο, όταν το αυτοκίνητο κατατάχθηκε 17ο και τον Ιούλιο, όταν κατατάχθηκε μόλις 60ό στην περιοχή.
Συνολικά από την αρχή του έτους, το Model Y βρίσκεται πλέον στην 17η θέση με 109.793 αυτοκίνητα, πολύ χαμηλότερα από τα 185.947 αυτοκίνητα Dacia Sandero που πουλήθηκαν τους πρώτους 9 μήνες του έτους.
Λίστα με τα μπεστ σέλερ του Σεπτεμβρίου
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Πωλήσεις Σεπτεμβρίου (οχήματα) |
|---|---|
| Tesla Model Y | 25.938 |
| Renault Clio | 20.146 |
| Dacia Sandero | 19.200 |
| Volkswagen T-Roc | 18.652 |
Τα 10 κορυφαία αυτοκίνητα τον Σεπτέμβριο δεν είχαν εκπροσώπους από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Τα κινέζικα αυτοκίνητα κατέγραψαν ρεκόρ μεριδίου αγοράς στην Ευρώπη
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, οι κινεζικές μάρκες αντιπροσώπευαν το 7,4% όλων των νέων αυτοκινήτων που πωλήθηκαν τον Σεπτέμβριο, από 5,5% τον Ιούνιο. Σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι (3,3%), το μερίδιο αγοράς έχει διπλασιαστεί σε μόλις ένα χρόνο. Σύμφωνα με το Auto News, ο συνολικός αριθμός κινεζικών αυτοκινήτων που πωλήθηκαν τον Σεπτέμβριο έφτασε τις 90.571 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 149%.

MG, BYD, Chery: ανάπτυξη και κορυφαία μοντέλα
Μεταξύ των κινεζικών μαρκών, η MG ηγείται με 33.536 πωλήσεις τον Σεπτέμβριο, αύξηση 77%, ανεβάζοντας τις συνολικές πωλήσεις από την αρχή του έτους στις 225.334 μονάδες. Το MG ZS εξακολουθεί να είναι το κορυφαίο μοντέλο με 94.925 πωλήσεις από την αρχή του έτους.
Η BYD κατέγραψε 24.336 οχήματα τον Σεπτέμβριο, μια απότομη αύξηση σε σύγκριση με 4.561 οχήματα την ίδια περίοδο πέρυσι. Από την αρχή του έτους, η εταιρεία έχει παραδώσει 119.805 οχήματα στην Ευρώπη. Μόνο το Seal U (γνωστό και ως Sealion 6 σε ορισμένες αγορές) έχει φτάσει τα 55.000 οχήματα.
Η Chery κατέλαβε την τρίτη θέση στον όμιλο με 18.454 οχήματα τον Σεπτέμβριο, ανεβάζοντας τις συνολικές ετήσιες πωλήσεις σε 73.128 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των δύο υπο-εμπορικών σημάτων της, Jaecoo και Omoda.
| Εμπορικό σήμα | Σεπτέμβριος (αυτοκίνητο) | Σε σύγκριση με την ίδια περίοδο | Από την αρχή του έτους (αυτοκίνητο) | Κύριο μοντέλο |
|---|---|---|---|---|
| ΜΓ | 33.536 | +77% | 225.334 | ZS: 94.925 |
| BYD | 24.336 | Αύξηση από 4.561 | 119.805 | Σφραγίδα U: >55.000 |
| Τσέρι | 18.454 | — | 73.128 | Συμπεριλαμβανομένων των Jaecoo, Omoda |
Το ανταγωνιστικό τοπίο αναδιαμορφώνεται
Η επαναφορά της πρώτης θέσης από το Model Y δείχνει την ελκυστικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων Tesla σε ολόκληρη την περιοχή, αν και οι συνολικές ετήσιες πωλήσεις δεν έχουν ακόμη ξεπεράσει εκείνες των δημοφιλών hatchback και crossover. Από την άλλη πλευρά, οι κινεζικές μάρκες συνεχίζουν να επεκτείνουν την παρουσία τους με ταχύ ρυθμό, συμβάλλοντας σε ένα ολοένα και μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς μέσω των ναυαρχίδων μοντέλων τους.
Βραχυπρόθεσμα, τα παραδοσιακά αυτοκίνητα θα διατηρήσουν τη θέση τους στο τμήμα της μαζικής αγοράς, ενώ το μηνιαίο προβάδισμα των ηλεκτρικών οχημάτων ενδέχεται να κυμαίνεται ανάλογα με τους κύκλους προσφοράς και παράδοσης. Μακροπρόθεσμα, ο εντυπωσιακός ρυθμός ανάπτυξης των κινεζικών εμπορικών σημάτων υποδηλώνει ότι η κούρσα για μερίδιο αγοράς στην Ευρώπη θα γίνει πιο ανταγωνιστική, ειδικά στην προσιτή γκάμα προϊόντων.
Πηγή: https://baonghean.vn/tesla-model-y-dan-dau-chau-au-thang-9-xe-trung-quoc-tang-toc-10309227.html






Σχόλιο (0)