Η Tesla θα ανταμείψει τον δισεκατομμυριούχο Έλον Μασκ με 1 τρισεκατομμύριο δολάρια εάν βοηθήσει την εταιρεία να αυξήσει την αξία της

Το διοικητικό συμβούλιο της Tesla πρότεινε ένα μπόνους 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων για τον ιδρυτή και δισεκατομμυριούχο Έλον Μασκ, εάν βοηθήσει την αγοραία αξία της εταιρείας να φτάσει τα 8,6 τρισεκατομμύρια δολάρια.

Ο δισεκατομμυριούχος Έλον Μασκ στην τελετή έναρξης μιας νέας γραμμής παραγωγής στο εργοστάσιο της Tesla στην Κίνα το 2020 - Φωτογραφία: REUTERS

Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Reuters, η Tesla υπέβαλε ένα σχέδιο για να δώσει στον κ. Musk ένα τεράστιο μπόνους στην αμερικανική ρυθμιστική αρχή.

Σε αυτό, το διοικητικό συμβούλιο της Tesla υποστήριξε ότι «τα παραδοσιακά πακέτα αποδοχών που απονέμονταν σε στελέχη άλλων εταιρειών κρίθηκαν ανεπαρκή για να παρέχουν αποζημίωση κινήτρων στον κ. Musk».

Το σχέδιο προτείνει να δοθεί στον κ. Μασκ έως και 12% της Tesla, αξίας περίπου 1,03 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, εάν η εταιρεία φτάσει σε μια αγοραία αξία-στόχο τα 8,6 τρισεκατομμύρια δολάρια. Για να λάβει το βραβείο, ο κ. Μασκ θα πρέπει να βρει έναν τρόπο να αυξήσει την αποτίμηση της Tesla σχεδόν οκταπλασιάζοντας, ή περίπου 7,5 τρισεκατομμύρια δολάρια, την επόμενη δεκαετία.

Σύμφωνα με το Reuters, αυτό το μπόνους θα αυξήσει σημαντικά την ισχύ ψήφου του κ. Μασκ στην Tesla από το τρέχον επίπεδο του περίπου 13% των μετοχών, εντείνοντας τη συζήτηση σχετικά με τον τρόπο διαχείρισής του και ποιος θα μπορέσει να τον διαδεχθεί.

Το διοικητικό συμβούλιο επιβεβαίωσε ότι το μπόνους θα κατανεμηθεί σε δόσεις, που θα συνδέονται με την αύξηση της κεφαλαιοποίησης της αγοράς και λειτουργικά ορόσημα όπως η μαζική παραγωγή ρομποτικών ταξί και ανθρωποειδών ρομπότ.

Ο δισεκατομμυριούχος Έλον Μασκ, γεννημένος στη Νότια Αφρική, μετέτρεψε την Tesla από μια μικρή νεοσύστατη εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην πιο πολύτιμη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο , επεκτείνοντας την παραγωγή παγκοσμίως και ενισχύοντας τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων.

Ωστόσο, η Tesla πρόσφατα έχασε μερίδιο αγοράς από Κινέζους ανταγωνιστές και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες εν μέσω της μειωμένης ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα και της εντεινόμενης ανταγωνισμού σε βασικές αγορές.

Οι υποστηρικτές του προτεινόμενου πακέτου αποδοχών του κ. Μασκ υποστηρίζουν ότι τα σχέδια αποδοχών του συνδέονται με μακροπρόθεσμους στόχους ανάπτυξης. Οι επικριτές, ωστόσο, λένε ότι αυτό καθιστά την Tesla ολοένα και πιο εξαρτημένη από τον ευμετάβλητο δισεκατομμυριούχο.

«Πρόκειται για ένα εξωφρενικά μεγάλο πακέτο αποδοχών. Θέτει πολλά ερωτήματα, αλλά πέρυσι ο κ. Μασκ μετέφερε την Tesla από το Ντέλαγουερ στο Τέξας για να αποφύγει όλα αυτά τα ερωτήματα», δήλωσε ο Μπράιαν Κουίν, καθηγητής στη Νομική Σχολή της Βοστώνης.

Για να το θέσουμε σε προοπτική, το μπόνους που θα λάβει ο κ. Μασκ εάν ολοκληρώσει την ανατεθείσα εργασία είναι μεγαλύτερο από το εκτιμώμενο ΑΕΠ εκατοντάδων χωρών το 2025, συμπεριλαμβανομένων ανεπτυγμένων χωρών όπως η Ελβετία, η Σιγκαπούρη, η Σουηδία...

«Δεδομένου ότι η τιμή της μετοχής της Tesla είναι ουσιαστικά συναισθηματική και φαινομενικά άσχετη με την πραγματική απόδοση της αυτοκινητοβιομηχανίας, αμφιβάλλω ότι θα ενέκριναν ένα τέτοιο σχέδιο μπόνους», συνέχισε.

Ντούι Λιν

Πηγή: https://tuoitre.vn/tesla-se-thuong-1-000-ti-usd-cho-ti-phu-elon-musk-neu-giup-cong-ty-tang-gia-tri-20250905210846423.htm