Αυτό το Τετ, οι άνθρωποι στη Δύση δεν στοιχειώνονται πλέον από την κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Κάθε άνοιξη, στην πολύβουη ατμόσφαιρα προετοιμασίας για την υποδοχή της Πρωτοχρονιάς, πολλοί άνθρωποι στο Δέλτα του Μεκόνγκ (MD) εξακολουθούν να ανησυχούν για την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Φοβούνται τη σκηνή αμέτρητων οχημάτων που σπρώχνονται μεταξύ τους για να φτάσουν στα σπίτια τους σε ορισμένες βασικές πύλες στη Δύση, όπως οι γέφυρες Rach Mieu και My Thuan... Μερικοί άνθρωποι μάλιστα αστειεύονται: «Η κυκλοφοριακή συμφόρηση είναι μια ειδικότητα του Tet».

Οι σύνεδροι έκοψαν την κορδέλα για να εγκαινιάσουν τον αυτοκινητόδρομο My Thuan - Can Tho .

Η κυκλοφοριακή συμφόρηση δεν αποτελεί πλέον ιδιαιτερότητα των διακοπών στο Τετ.

Αυτή ήταν η ιστορία πριν από χρόνια.

Τις ημέρες πριν και κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους 2024, τα οχήματα από τις νοτιοδυτικές επαρχίες και πόλεις εξακολουθούν να είναι πολυσύχναστα προς τις δυτικές επαρχίες και αντίστροφα.

Η μόνη διαφορά είναι ότι οι ροές κυκλοφορίας έχουν διαχωριστεί. Τα επιβατικά οχήματα, τα φορτηγά οχήματα, τα αυτοκίνητα κ.λπ. κινούνται κυρίως κατά μήκος της γέφυρας My Thuan 2 και του αυτοκινητόδρομου My Thuan - Can Tho. Εν τω μεταξύ, οι μοτοσικλέτες κινούνται στη γέφυρα My Thuan και στην Εθνική Οδό 1.

Η αποφασιστικότητα του Υπουργείου Μεταφορών να θέσει σε λειτουργία δύο μεγάλα έργα, τη Γέφυρα My Thuan 2 και τον Αυτοκινητόδρομο My Thuan - Can Tho, μέχρι το τέλος του 2023, έχει συμβάλει στη διευκόλυνση των μετακινήσεων των ανθρώπων.

Χάρη στη νέα γέφυρα και τον αυτοκινητόδρομο που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με το Καν Το, ο χρόνος ταξιδιού έχει μειωθεί από περισσότερες από 4 ώρες σε περισσότερες από 2 ώρες.

«Παλιότερα, κάθε φορά που υπήρχε Τετ ή κάποια αργία, ανησυχούσα για την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Υπήρχαν χρονιές που η οικογένειά μου γυρνούσε σπίτι νωρίς και έφευγε αργά το βράδυ, αλλά παρόλα αυτά κολλούσε στην κίνηση στη γέφυρα Μι Τουάν, προχωρώντας σιγά σιγά.»

«Τώρα όμως, με τη γέφυρα My Thuan 2 και τον αυτοκινητόδρομο, η οικογένειά μου μπορεί να οδηγήσει κατευθείαν από την πόλη Χο Τσι Μινχ στο Καν Το σε μόλις 3 ώρες. Ο δρόμος της επιστροφής για το Τετ δεν ήταν ποτέ τόσο άνετος και χαλαρός», δήλωσε ενθουσιασμένος ο Νγκουγιέν Τάι Τουάν (που ζει στην επαρχία Κα Μάου ).

Προηγουμένως, εάν ένα αυτοκίνητο έπαθε βλάβη στη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Καν Το, ήταν αναπόφευκτο η κυκλοφορία να είναι συμφορημένη για ώρες, επειδή δεν υπήρχε εναλλακτική διαδρομή. Τώρα, εάν ο αυτοκινητόδρομος είναι συμφορημένος, η Εθνική Οδός 1 μπορεί να «μοιραστεί το φορτίο» και αντίστροφα. Οι μονάδες μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων είναι ενθουσιασμένες που μπορούν να εξοικονομήσουν εκατομμύρια ντονγκ σε βενζίνη και να αποφύγουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση κατά τη διάρκεια του Τετ.

Ο δρόμος προς τη Δύση δεν είναι πλέον εφιάλτης κάθε άνοιξη.

«Κατά τη διάρκεια του Tet, ο αριθμός των πελατών που χρειάζονται να νοικιάσουν αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις τους αυξάνεται. Τα προηγούμενα χρόνια, εάν αντιμετώπιζαν τροχαίο ατύχημα στη γέφυρα My Thuan, ο οδηγός έπρεπε να περιμένει αρκετές ώρες πριν μπορέσει να συνεχίσει να κινείται.»

Αλλά φέτος, μένω σπίτι και ενημερώνω συνεχώς τις πληροφορίες. Κάθε φορά που βλέπω πληροφορίες για ένα ατύχημα, ειδοποιώ αμέσως τον οδηγό και αλλάζω τη διαδρομή. Εξοικονομεί χρόνο και διασφαλίζει την υγεία του οδηγού, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να μεταφερθούν με ασφάλεια», δήλωσε ο Le Anh Tuan, ιδιοκτήτης μιας υπηρεσίας ενοικίασης αυτοκινήτων.

Η χαρά όσων χτίζουν γέφυρες και ανοίγουν δρόμους

Η γέφυρα My Thuan 2 είναι ένα μεγάλης κλίμακας έργο, που βρίσκεται περίπου 350 μέτρα από τη γέφυρα My Thuan. Η συνολική επένδυση ξεπερνά τα 5.000 δισεκατομμύρια VND. Το έργο αυτό εκτελείται εξ ολοκλήρου από Βιετναμέζους μηχανικούς και εργάτες από τη διαχείριση, το σχεδιασμό, την επίβλεψη και την κατασκευή του έργου.

Ο αυτοκινητόδρομος My Thuan - Can Tho ανήκει στο έργο αυτοκινητόδρομου Βορρά - Νότου στα ανατολικά, με μήκος σχεδόν 23 χλμ. και συνολική επένδυση άνω των 4.800 δισεκατομμυρίων VND.

Το Υπουργείο Μεταφορών (ΜΟΤ) έχει αναθέσει στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 και στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan τους επενδυτές για την υλοποίηση των δύο έργων.

Για να τεθούν τα έργα σε λειτουργία εγκαίρως ώστε να εξυπηρετήσουν τους ανθρώπους κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους, επενδυτές, εργάτες και μηχανικοί γεφυρών έπρεπε να εργάζονται σκληρά μέρα και νύχτα.

«Συμμετέχοντας στο έργο My Thuan 2 Bridge από την αρχή, έχοντας περάσει από τρεις διακοπές στο Tet, έχοντας γίνει μάρτυρας και έχοντας βιώσει από πρώτο χέρι την κυκλοφοριακή συμφόρηση στη γέφυρα My Thuan πριν και μετά το Tet, είμαι πολύ χαρούμενος που φέτος το Tet, οι άνθρωποι στη Δύση δεν χρειάζεται πλέον να υποφέρουν από κυκλοφοριακή συμφόρηση όταν διασχίζουν τη γέφυρα My Thuan.»

Η ολοκλήρωση της γέφυρας My Thuan 2 θα συνδέσει τους αυτοκινητόδρομους Trung Luong - My Thuan και My Thuan - Can Tho, συνδέοντας τις δύο επαρχίες Vinh Long και Tien Giang, συνδέοντας τον κύριο οδικό άξονα, με τον μεγαλύτερο όγκο κυκλοφορίας μεταξύ των κύριων εθνικών αυτοκινητοδρόμων της περιοχής. Αυτός είναι ο άμεσος στόχος που τέθηκε κατά την υλοποίηση του έργου της γέφυρας My Thuan 2.

«Επομένως, από την αρχή κιόλας του έργου, όλες οι μονάδες που συμμετείχαν ήταν πολύ αποφασισμένες. Πρέπει να ολοκληρώσουμε το έργο εγκαίρως και με την υψηλότερη ποιότητα», δήλωσε ο κ. Le Quoc Dung, Αναπληρωτής Διευθυντής του 7ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου.

Αυτοκίνητα που ξεπερνούν κάθε όριο ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο Μι Τουάν - Καν Το.

Θυμούμενος τις μέρες που τρέχαμε γρήγορα για να ολοκληρώσουμε τον αυτοκινητόδρομο My Thuan - Can Tho σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, ο κ. Tran Van Thi, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου του Έργου My Thuan, μπορούσε να το συνοψίσει μόνο σε τρεις λέξεις: «Πολύ δύσκολο».

Εκείνες ήταν οι μέρες που χιλιάδες εργάτες έμεναν στο εργοτάξιο, δουλεύοντας μέρα νύχτα στα υπόλοιπα. Ήταν η κατανομή ανθρώπινου δυναμικού, υλικών πόρων και υποστήριξης μεταξύ των εργολάβων με μόνο έναν στόχο: την εκπλήρωση των επιθυμιών περισσότερων από 12 εκατομμυρίων ανθρώπων στο Δέλτα του Μεκόνγκ.

«Το έργο έχει έναν πολύ ουσιαστικό σκοπό, όχι μόνο για να λύσει την ανάγκη σύνδεσης μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και της πόλης Καν Το - του πολιτιστικού και οικονομικού κέντρου της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ, αλλά και για να ικανοποιήσει τη μακροχρόνια επιθυμία των κατοίκων αυτής της περιοχής.»

Έκτοτε, τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου αισθάνονται μεγάλη ευθύνη για την ολοκλήρωση του έργου, την εξυπηρέτηση του λαού, τη σύνδεση της κυκλοφορίας, του οικονομικού εμπορίου, την εξυπηρέτηση επιχειρήσεων που επενδύουν στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ και είναι αποφασισμένα να ολοκληρώσουν και να θέσουν το έργο σε υπηρεσία για τον λαό κατά τη διάρκεια των διακοπών του Τετ.

«Εκτός από τις προσπάθειες και την αποφασιστικότητα του Διοικητικού Συμβουλίου, οι αδελφοί εργοταξίου πρέπει επίσης να αναφέρουν την προσοχή του Πρωθυπουργού, τη στενή καθοδήγηση του Υπουργείου Μεταφορών, ιδίως του Υπουργού Μεταφορών Nguyen Van Thang, του Υφυπουργού Nguyen Duy Lam και τον συντονισμό των τοπικών αρχών για την εκκαθάριση του εργοταξίου και την παραλαβή υλικών», δήλωσε ο κ. Thi.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/tet-nay-nguoi-mien-tay-khong-con-am-anh-canh-ket-xe-19224021114460245.htm