Στις 21 Οκτωβρίου, η Airports Corporation of Vietnam (ACV, ο επενδυτής του έργου Component 3 του αεροδρομίου Long Thanh) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της επιλογής αναδόχου για το πακέτο 4.9. Πρόκειται για ένα πακέτο για την κατασκευή, την εγκατάσταση εξοπλισμού και τα σχέδια σχεδιασμού για το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου του αεροσκάφους.
Οι εικόνες του πύργου ελέγχου και του τερματικού σταθμού του αεροδρομίου Long Thanh έχουν πάρει μορφή, προχωρώντας δεκάδες ημέρες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. (Φωτογραφία: Luong Y)
Σύμφωνα με την ACV, η κοινοπραξία της Vietnam Oil and Gas Technical Services Corporation και της BCA Thang Long Company Limited είναι ο νικητής του έργου για το παραπάνω πακέτο. Η τιμή προσφοράς που κέρδισαν ανέρχεται σε σχεδόν 2.900 δισεκατομμύρια VND και η περίοδος εκτέλεσης της σύμβασης είναι 20 μήνες (2 μήνες μικρότερη από το προηγούμενο χρονοδιάγραμμα υποβολής προσφορών).
Προηγουμένως, στις 30 Ιουλίου, το πακέτο 4.9 είχε υποβληθεί σε δημόσια διαδικτυακή υποβολή προσφορών με 3 συμμετέχοντες. Ωστόσο, 2 προσφέροντες αποκλείστηκαν στο στάδιο της τεχνικής αξιολόγησης λόγω μη εκπλήρωσης των απαιτήσεων.
Σύμφωνα με την Vietnam Airports Corporation, μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της επιλογής του αναδόχου, η ACV θα διαπραγματευτεί και θα οριστικοποιήσει τη σύμβαση με την κοινοπραξία του αναδόχου που θα ανατεθεί. Αναμένεται ότι η κατασκευή του Πακέτου 4.9 θα ξεκινήσει στα τέλη Οκτωβρίου 2024.
Στο εργοτάξιο εργάζονται σχεδόν 6.000 εγχώριοι και διεθνείς μηχανικοί και εργάτες με χιλιάδες μηχανήματα, οχήματα και εξοπλισμό που εξυπηρετούν την κατασκευή.
Όσον αφορά την πρόοδο του έργου του αεροδρομίου Long Thanh, η ACV δήλωσε ότι τα κύρια πακέτα του 3ου σκέλους του έργου ουσιαστικά πληρούν το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Συγκεκριμένα, η αξία του πακέτου 5.10 (τερματικός σταθμός επιβατών) έχει φτάσει σχεδόν το 30%. Ταυτόχρονα, ο ανάδοχος της κοινοπραξίας έχει ολοκληρώσει όλες τις κολώνες από οπλισμένο σκυρόδεμα και τις δοκούς δαπέδου των δαπέδων. Στο εργοτάξιο, ο ανάδοχος για αυτό το αντικείμενο επεξεργάζεται και συναρμολογεί επί του παρόντος τη μεταλλική κατασκευή της στέγης.
Εκτός από την πρόοδο της πρόχειρης κατασκευής, έχουν υλοποιηθεί όλες οι διαδικασίες προμήθειας και παραγγελίας εξοπλισμού ME, εξοπλισμού σταθμού, συστήματος HBS και γυάλινων τοίχων πρόσοψης, έχουν υπογραφεί συμβάσεις με προμηθευτές και κατασκευαστές και βρίσκονται στη διαδικασία κατασκευής και επεξεργασίας εξαρτημάτων... σύμφωνα με το προτεινόμενο χρονοδιάγραμμα.
Ο διάδρομος προσγείωσης/απογείωσης του αεροδρομίου Long Thanh βρίσκεται υπό ταχεία κατασκευή.
Για το πακέτο 4.6 (διάδρομος και τροχόδρομος), έχει επιτευχθεί μέχρι στιγμής περίπου το 30% της συμβατικής αξίας. Ο ανάδοχος εκτελεί χωματουργικές εργασίες, αμμοβολή, μείγμα θραυστών πετρών και τσιμεντοκονία M150 και M350.
Όσον αφορά το πακέτο 6.12 (συνδετικός δρόμος T1, T2), ο ανάδοχος έχει κινητοποιήσει 756 άτομα προσωπικό, 150 μηχανήματα και εξοπλισμό στο εργοτάξιο και ταυτόχρονα έχει αναπτύξει ομάδες κατασκευής.
Αυτή τη στιγμή, η κατασκευαστική μονάδα υλοποιεί έργα όπως η πλήρωση με χώμα K95, η διαδρομή K98 2, η διασπορά θραυστών αδρανών υλικών στις διαδρομές T1, T2. Η ανάπτυξη πασσάλων από τρύπες, η κατασκευή βάθρων γεφυρών, δοκών Super T, δοκών κοίλων πλακών, πασσάλων χωματοτσιμέντου, συστήματος αποστράγγισης. Μέχρι σήμερα, η αξία του όγκου κατασκευής έχει φτάσει σχεδόν το 55% της συμβατικής αξίας.
Το Πακέτο 4.7 (κατασκευή και εγκατάσταση εξοπλισμού στάθμευσης αεροσκαφών) υπογράφηκε επίσης στις 15 Σεπτεμβρίου 2024. Η Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ ξεκίνησε την κατασκευή του πακέτου από τα τέλη Σεπτεμβρίου με περίοδο υλοποίησης 690 ημερών και αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 11 Αυγούστου 2026.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://vtcnews.vn/them-goi-thau-gan-2-900-ty-sap-khoi-dong-o-san-bay-long-thanh-ar902966.html
Σχόλιο (0)