Πρόοδος σημαντικών έργων του «υπεραεροδρομίου» του Λονγκ Ταν

Η κυβέρνηση μόλις υπέβαλε στην Εθνοσυνέλευση την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh.

Σύμφωνα με την έκθεση, η φάση 1 του έργου κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh έχει συνολική επένδυση άνω των 109 τρισεκατομμυρίων VND (περίπου 4,665 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), η οποία χωρίζεται σε 4 επιμέρους έργα.

Το έργο της συνιστώσας 1 περιλαμβάνει τα κεντρικά γραφεία κρατικών φορέων διαχείρισης, όπως η αρχή του αεροδρομίου, τα τελωνεία, η υπηρεσία μετανάστευσης, η τοπική αστυνομία και οι υπηρεσίες καραντίνας ζώων/φυτών.

Η φάση 1 του επενδυτικού έργου κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh χωρίζεται σε 4 επιμέρους έργα (Φωτογραφία: Minh Tue).

Συγκεκριμένα, ο επενδυτής επιλέγει έναν ανάδοχο για την κατασκευή της έδρας του αεροδρομίου, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί το τέταρτο τρίμηνο του 2025. Οι εργασίες σχεδιασμού για την έδρα των τελωνείων βρίσκονται σε εξέλιξη και αναμένεται να ξεκινήσουν τον Δεκέμβριο του 2024 και να ολοκληρωθούν το δεύτερο τρίμηνο του 2026.

Η κατασκευή των κεντρικών γραφείων του Τμήματος Μετανάστευσης έχει ξεκινήσει και αναμένεται να ολοκληρωθεί το τέταρτο τρίμηνο του 2024. Η κατασκευή των τοπικών κεντρικών γραφείων της αστυνομίας αναμένεται να ξεκινήσει τον Δεκέμβριο του 2024 και να ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο του 2025.

Όσον αφορά το έργο της έδρας των υπηρεσιών καραντίνας ζώων/φυτών, η διαδικασία προετοιμασίας του έργου βρίσκεται σε εξέλιξη, συμπεριλαμβανομένης της προετοιμασίας φακέλου για την πρόταση επενδυτικών πολιτικών, και δεν έχουν διατεθεί κεφάλαια για την εφαρμογή τους.

Το έργο της Συνιστώσας 2 περιλαμβάνει έργα που εξυπηρετούν τη διαχείριση πτήσεων. Το έργο έχει συνολική επένδυση περίπου 3,435 δισεκατομμυρίων VND, συμπεριλαμβανομένων 2 κύριων στοιχείων: Πύργος Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας και εξειδικευμένος εξοπλισμός. Το έργο έχει ξεκινήσει την κατασκευή και οργανώνει την κατασκευή του Πύργου Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας (φτάνοντας περίπου το 94%), η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί το δεύτερο τρίμηνο του 2025. Ταυτόχρονα, τα έγγραφα υποβολής προσφορών για 5 πακέτα εξειδικευμένου εξοπλισμού για τη διαχείριση πτήσεων θα εκδοθούν από το δεύτερο τρίμηνο του 2024, τα οποία αναμένεται να ολοκληρωθούν το δεύτερο τρίμηνο του 2026.

Το Μέρος 3 του έργου Φάσης 1 του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh θα περιλαμβάνει βασικά έργα του αεροδρομίου. Το έργο έχει συνολική επένδυση περίπου 99,019 δισεκατομμυρίων VND, συμπεριλαμβανομένων 7 κύριων στοιχείων: Απομάκρυνση βομβών και ναρκοπεδίων· Περίφραξη ορίων αεροδρομίου· Ισοπέδωση εδάφους, αποστράγγιση· Υποδομές αεροδρομίου (διάδρομοι, τροχόδρομοι, χώροι στάθμευσης...)· Επιβατικός σταθμός· Συνδετική κυκλοφορία (Διαδρομή T1 και T2)· Βοηθητικά έργα (τερματικός σταθμός φορτίου, σταθμός καυσίμων...).

Το έργο ξεκίνησε την κατασκευή του το τέταρτο τρίμηνο του 2021. Μέχρι σήμερα, έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες εκκαθάρισης ναρκοπεδίων, ισοπέδωσης και αποστράγγισης.

Όσον αφορά το έργο υποδομής του αεροδρομίου, ο διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης και ο τροχόδρομος βρίσκονται υπό κατασκευή (περίπου 40%), ενώ αναμένεται να ολοκληρωθούν και να τεθούν σε τεχνική λειτουργία το δεύτερο τρίμηνο του 2025. Το έργο στάθμευσης αεροσκαφών ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2024 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο του 2026.

Το έργο του τερματικού σταθμού επιβατών έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει τη δομή του σκελετού και αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη η συναρμολόγηση της μεταλλικής οροφής. Η κατασκευή αναμένεται να ολοκληρωθεί το τέταρτο τρίμηνο του 2025. Ταυτόχρονα, η ολοκλήρωση, η εγκατάσταση του εξοπλισμού και η δοκιμαστική λειτουργία θα πραγματοποιηθούν το τέταρτο τρίμηνο του 2026. Επί του παρόντος, οι μονάδες προσπαθούν να συντομεύσουν την πρόοδο κατά περίπου 3 μήνες, ώστε να ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο του 2026, μαζί με τον χώρο στάθμευσης αεροσκαφών.

Το σύστημα σύνδεσης της κυκλοφορίας βρίσκεται επίσης υπό κατασκευή σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα (περίπου 50%), ενώ αναμένεται να ολοκληρωθεί το τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Το έργο της Συνιστώσας 4 περιλαμβάνει 17 κύρια κατασκευαστικά στοιχεία. Με βάση τον στόχο της μεταφοράς των περισσότερων διεθνών πτήσεων από το Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh στη φάση 1, το Υπουργείο Μεταφορών έχει αναπτύξει 7/17 κατασκευαστικά στοιχεία επένδυσης προτεραιότητας, τα οποία είναι έργα αεροπορικών υπηρεσιών που σχετίζονται άμεσα με τις λειτουργίες των αεροσκαφών.

Μέχρι σήμερα, το Υπουργείο Μεταφορών έχει οργανώσει την επιλογή επενδυτών από τον Οκτώβριο του 2024 και αναμένεται να ολοκληρώσει τα έργα το τρίτο τρίμηνο του 2026.

Όσον αφορά τα υπόλοιπα κατασκευαστικά στοιχεία, με βάση τα μοντέλα αναφοράς και τις εμπειρίες εφαρμογής των μεγάλων διεθνών αεροδρομίων στον κόσμο , το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι θα επανεξετάσει, θα μελετήσει και θα τελειοποιήσει τον μηχανισμό και τις πολιτικές και θα υποβάλει έκθεση σχετικά με τα προτεινόμενα σχέδια εφαρμογής σύμφωνα με έναν κατάλληλο οδικό χάρτη, καλύπτοντας τις ανάγκες εκμετάλλευσης σε κάθε στάδιο, καθώς και τους μακροπρόθεσμους αναπτυξιακούς στόχους του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-cac-du-an-quan-trong-cua-sieu-san-bay-long-thanh-192241106215342.htm