Για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση 8 έργων στάσεων ανάπαυσης στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ απαιτεί από τις επιχειρήσεις και τους επενδυτές να τα κατασκευάσουν επειγόντως και να τα θέσουν σε λειτουργία σύντομα.
Σε έκθεση που απεστάλη στην Εθνοσυνέλευση, το Υπουργείο Μεταφορών ανέφερε ότι πρόσφατα, εφαρμόζοντας την εντολή της κυβέρνησης, το Υπουργείο ενέκρινε ένα δίκτυο στάσεων ανάπαυσης στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στα ανατολικά, από το Λανγκ Σον έως το Κα Μάου, με συνολικά 36 σταθμούς.
Μέχρι σήμερα, έχουν επενδυθεί και κατασκευάζονται 9 σταθμοί (6 σταθμοί έχουν τεθεί σε λειτουργία· 1 σταθμός λειτουργεί από τη μία πλευρά, επενδύοντας από τη μία πλευρά· 2 σταθμοί επενδύουν στην κατασκευή).
Για την εξυπηρέτηση των βασικών αναγκών των ανθρώπων εν αναμονή της ολοκλήρωσης της επένδυσης και της θέσης σε λειτουργία των στάσεων ανάπαυσης, το Υπουργείο Μεταφορών έχει δώσει εντολή σε φορείς και μονάδες να οργανώσουν 8 προσωρινές στάσεις ανάπαυσης κατά μήκος της εθνικής οδού Βορρά-Νότου στα ανατολικά, η οποία δεν διαθέτει στάσεις ανάπαυσης.
Στο οποίο: Το τμήμα από το Ανόι έως το Βιν, εκτός από τους 2 σταθμούς που εκμεταλλεύεται επί του παρόντος ο επενδυτής, θα κατασκευαστούν 3 προσωρινοί σταθμοί από το Μάι Σον (επαρχία Νιν Μπιν) έως το Βιν (επαρχία Νγκε Αν). Το τμήμα από την πόλη Χο Τσι Μινχ έως τη Να Τρανγκ (επαρχία Καν Χόα) θα έχει 5 προσωρινούς σταθμούς, συμπεριλαμβανομένων 3 προσωρινών σταθμών προς την κατεύθυνση Να Τρανγκ - Χο Τσι Μινχ και 2 προσωρινών σταθμών προς την κατεύθυνση από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς τη Να Τρανγκ.
Για τη διαδρομή Cam Lo - La Son που συνδέει το Quang Tri με το Thua Thien Hue, μήκους περίπου 98,3 χλμ., υπάρχουν επί του παρόντος προσωρινές στάσεις ανάπαυσης στο Km64+200 στα αριστερά (έκταση 3.600 τ.μ.) και στο Km77+800 στα δεξιά (έκταση 4.200 τ.μ.) για να εξασφαλίζονται στάσεις ανάπαυσης για τα οχήματα που συμμετέχουν στην κυκλοφορία στη διαδρομή.
Η πρόοδος είναι ακόμη αργή
Ωστόσο, η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ ενημέρωσε ότι οι εκθέσεις των διοικητικών συμβουλίων έργων και των επενδυτών/επιχειρήσεων στη συνάντηση της 18ης Οκτωβρίου έδειξαν ότι η πρόοδος στην υλοποίηση του έργου εξακολουθεί να είναι αργή.
Για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση 8 έργων εντός του χρονοδιαγράμματος, η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ μόλις εξέδωσε έγγραφο με το οποίο ζητά από τους σταθμούς που έχουν παραλάβει τον χώρο παράδοσης να διαθέτουν ευέλικτες και κατάλληλες κατασκευαστικές λύσεις για να διασφαλιστεί ο στόχος της θέσης σε λειτουργία βασικών έργων δημόσιας υπηρεσίας (τουαλέτες, χώροι στάθμευσης) σύμφωνα με τους συμβατικούς κανονισμούς, καλύπτοντας τις επείγουσες ανάγκες του λαού.
Συγκεκριμένα, για τον σταθμό Km205+092 Vinh Hao - Phan Thiet, η Διοίκηση Οδών Ταχείας Κυκλοφορίας του Βιετνάμ ζήτησε από την TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company να συνεχίσει να επιταχύνει την πρόοδο των εργασιών κατασκευής, διασφαλίζοντας την ολοκλήρωση των βασικών έργων δημόσιας υπηρεσίας πριν από τις αργίες της Πρωτοχρονιάς του 2025.
Για τον σταθμό Km329+700 Mai Son - QL45, υπάρχει επί του παρόντος επαρκής γη για να εξασφαλιστεί η κατασκευή, ωστόσο, ο επενδυτής (Vietnam National Petroleum Group) δεν έχει ακόμη υλοποιήσει εργασίες πεδίου, επηρεάζοντας τη συνολική πρόοδο του έργου.
Η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ ζήτησε από την εταιρεία να εφαρμόσει επειγόντως και να διασφαλίσει την ολοκλήρωση βασικών έργων δημόσιας υπηρεσίας πριν από τις αργίες της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς του 2025.
Για τους σταθμούς που έχουν λάβει μερική παράδοση των εγκαταστάσεων, οι επενδυτές/επιχειρήσεις καλούνται να ανακατασκευάσουν την πρόοδο του έργου με βάση τις πραγματικές συνθήκες. Ταυτόχρονα, να ολοκληρώσουν επειγόντως τις διαδικασίες, καταβάλλοντας κάθε δυνατή προσπάθεια για την επίτευξη του στόχου της ολοκλήρωσης βασικών έργων δημόσιας υπηρεσίας στον συντομότερο δυνατό χρόνο.
Για τους σταθμούς στους οποίους δεν έχει ακόμη παραδοθεί ο χώρος, συνιστάται οι επενδυτές/επιχειρήσεις να συντονιστούν με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου και τις τοπικές αρχές, ώστε να επικεντρωθούν στην επίλυση δυσκολιών και προβλημάτων και ταυτόχρονα να αναζητήσουν λύσεις για τη συντόμευση της προόδου, ώστε η κατασκευή να μπορεί να ξεκινήσει αμέσως μόλις ο χώρος είναι διαθέσιμος.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://vietnamnet.vn/tien-do-xay-dung-8-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-2335171.html
Σχόλιο (0)