Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Χο Ντουκ Φοκ συνεχάρη και επαίνεσε τις προσπάθειες και τα εξαιρετικά επιτεύγματα των Εθνικών Ναυτιλιακών Γραμμών του Βιετνάμ ( VIMC ) τα τελευταία 30 χρόνια - Φωτογραφία: VGP/PT
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης τόνισε ότι το Μετάλλιο Εργασίας Δεύτερης Τάξης αποτελεί άξια αναγνώριση από το Κόμμα και το Κράτος για τις σημαντικές συνεισφορές του VIMC στους τομείς της ναυτιλίας και της εφοδιαστικής.
Άξια αναγνώριση
«Η VIMC έχει ξεπεράσει πολλές δυσκολίες για να γίνει μια από τις κορυφαίες επιχειρήσεις, κατέχοντας ένα σύγχρονο σύστημα λιμένων, έναν στόλο ναυτιλιακών πλοίων που επεκτείνονται σε όλο τον κόσμο, παίζοντας πρωτοποριακό ρόλο στις διεθνείς υπηρεσίες logistics. Η VIMC όχι μόνο συμβάλλει στην οικονομική ανάπτυξη αλλά και ενισχύει τη θέση του Βιετνάμ στον παγκόσμιο εμπορικό χάρτη. Τα σημερινά επιτεύγματα προέρχονται από τη θέληση, το πνεύμα υπερνίκησης των δυσκολιών και τις συνεχείς δημιουργικές προσπάθειες της ηγεσίας, των στελεχών, των αξιωματικών και των μελών του πληρώματος της VIMC», αναγνώρισε ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης.
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Χο Ντουκ Φοκ ζήτησε από τις επιχειρήσεις να συνεχίσουν να καινοτομούν και να εφαρμόζουν σημαντικές πολιτικές του Κόμματος και του Κράτους, ειδικά στο πλαίσιο του ψηφιακού μετασχηματισμού και του πράσινου μετασχηματισμού που επηρεάζουν έντονα όλους τους κλάδους.
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης σημείωσε επίσης τις κύριες προκλήσεις από τις διεθνείς διακυμάνσεις, το κόστος μεταφοράς, τις διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας, την κλιματική αλλαγή κ.λπ. Σε αυτό το πλαίσιο, η VIMC πρέπει να προωθήσει τον εκσυγχρονισμό του στόλου και του συστήματος λιμένων της, να αναπτύξει βασικά λιμάνια βαθέων υδάτων, να επεκτείνει τον στόλο μεγάλης χωρητικότητας, να επικεντρωθεί στη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων και ταυτόχρονα να προωθήσει την ψηφιοποίηση και να μειώσει το κόστος εφοδιαστικής.
«Βασικά έργα όπως τα λιμάνια βαθέων υδάτων και τα διεθνή λιμάνια διαμετακόμισης πρέπει να υλοποιηθούν δυναμικά, διασφαλίζοντας την πρόοδο και την ποιότητα. Το VIMC πρέπει να τελειοποιήσει ένα σύγχρονο, διαφανές, αποτελεσματικό και παγκοσμίως ανταγωνιστικό μοντέλο διακυβέρνησης», ζήτησε ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης.
Η VIMC πρέπει επίσης να δώσει προτεραιότητα στην ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας, επαγγελματικών γνώσεων και σύγχρονων διοικητικών δεξιοτήτων, να επεκτείνει την αγορά, να συμμετάσχει ενεργά στην παγκόσμια αλυσίδα θαλάσσιων μεταφορών, να επιβεβαιώσει τον ρόλο μιας βασικής κρατικής επιχείρησης και να στοχεύσει να γίνει η κορυφαία ναυτιλιακή εταιρεία στην περιοχή.
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Χο Ντουκ Φοκ απένειμε το Μετάλλιο Εργασίας Δεύτερης Τάξης στις Εθνικές Ναυτιλιακές Γραμμές του Βιετνάμ και Πιστοποιητικά Αξίας από τον Πρωθυπουργό σε συλλογικότητες και άτομα με εξαιρετικά επιτεύγματα στη συμβολή τους στην οικοδόμηση του σοσιαλισμού και την υπεράσπιση της Πατρίδας - Φωτογραφία: VGP/PT
Ξεπερνώντας τις απώλειες, ανακάμπτοντας θεαματικά
Αποδεχόμενος την κατεύθυνση του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του VIMC, Le Anh Son, επιβεβαίωσε ότι το VIMC θεωρεί πάντα τις πολιτικές και τους προσανατολισμούς του Κόμματος και της Κυβέρνησης ως πυξίδα για να συνεχίσει να καινοτομεί, να βελτιώνει την ανταγωνιστικότητα και να συμβάλλει στην ανάπτυξη της χώρας.
Προηγουμένως, αναφερόμενος στην επετειακή τελετή, ο κ. Le Anh Son, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της VIMC, δήλωσε ότι η Vietnam National Shipping Lines (πρώην Vinalines) ιδρύθηκε στις 29 Απριλίου 1995 με βάση την αναδιοργάνωση μιας σειράς επιχειρήσεων ναυτιλίας, εκμετάλλευσης λιμένων και ναυτιλιακών υπηρεσιών. Ξεκινώντας με ένα μέτριο κεφάλαιο ναύλωσης μικρότερο από 1.500 δισεκατομμύρια VND και έναν στόλο 49 πλοίων με μέση ηλικία 21,5 έτη, συνολική χωρητικότητα 400.000 DWT, εκείνη την εποχή η Vinalines δεν διέθετε καν ειδικό λιμάνι, με μόνο 6.900 μέτρα αγκυροβολίων.
«Η VIMC έχει περάσει από πολλά στάδια ανάπτυξης, από την κορύφωσή της, όταν ο στόλος έφτασε τα 159 πλοία, με συνολική χωρητικότητα σχεδόν 3,5 εκατομμύρια DWT και αντιπροσωπεύοντας το 45% της συνολικής χωρητικότητας του εθνικού στόλου εκείνη την εποχή. Η παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση του 2008 ανάγκασε την εταιρεία να αντιμετωπίσει σκληρές προκλήσεις, κατά καιρούς φαινόταν να βρίσκεται στα πρόθυρα της χρεοκοπίας», παραδέχτηκε ο κ. Σον.
Κατά τη διάρκεια αυτής της δύσκολης περιόδου, χάρη στην σωστή κατεύθυνση και καθοδήγηση της κυβέρνησης και την υποστήριξη υπουργείων και παραρτημάτων, η VIMC ξεπέρασε σταδιακά με σιγουριά τα εμπόδια. Η εταιρεία αναδιαρθρώθηκε ολοκληρωμένα, συνεχίζοντας να επικεντρώνεται σε τρεις βασικούς τομείς: λιμάνια, θαλάσσιες μεταφορές και ναυτιλιακές υπηρεσίες, αλλά με πιο εξορθολογισμένο και πιο αποτελεσματικό τρόπο.
Με πρωτοποριακές λύσεις, η VIMC έχει σταδιακά ανακάμψει και αναπτυχθεί δυναμικά. Από αρνητικά ίδια κεφάλαια ύψους 4.600 δισεκατομμυρίων VND, έχει αυξηθεί στα 17.000 δισεκατομμύρια VND. Επί του παρόντος, η VIMC έχει μετατραπεί σε δημόσια επιχείρηση με κεφαλαιοποίηση άνω των 100.000 δισεκατομμυρίων VND, διαχειριζόμενη περισσότερα από 16 βασικά λιμάνια, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 30% του μεριδίου αγοράς εμπορευμάτων μέσω του συστήματος λιμένων του Βιετνάμ και κατέχοντας έναν στόλο ποντοπόρων πλοίων με ολοένα και βελτιωμένη μεταφορική ικανότητα.
«Το Μετάλλιο Εργασίας Δεύτερης Τάξης που απονεμήθηκε από τον Πρόεδρο αποτελεί μεγάλη ενθάρρυνση και κίνητρο για όλα τα στελέχη και τους υπαλλήλους των Εθνικών Ναυτιλιακών Γραμμών του Βιετνάμ. Το 30ετές ταξίδι δεν είναι μόνο ένα ταξίδι ανάπτυξης, αλλά και μια διαδικασία προκλήσεων και καινοτομίας. Η VIMC έχει δεσμευτεί να συνεχίσει να επεκτείνει τις δραστηριότητές της, να βελτιώνει την ανταγωνιστικότητά της και να συμβάλλει θετικά στην οικονομία του Βιετνάμ», τόνισε ο κ. Σον.
Παν Τρανγκ
Πηγή: https://baochinhphu.vn/tong-cong-ty-hang-hai-viet-nam-can-huong-toi-tro-thanh-doanh-nghiep-hang-hai-hang-dau-khu-vuc-102250510203459834.htm
Σχόλιο (0)