Τα πιο μοναδικά και παράξενα αυτοκίνητα στην ιστορία.

Τρί Μινχ (Πέμ)

19:26 - 30/08/2024

Αυτά δεν είναι πρωτότυπα αυτοκίνητα για κάποια έκθεση. Στην πραγματικότητα κατασκευάστηκαν και χρησιμοποιήθηκαν. Αυτό που έχουν όλα κοινό είναι η μοναδικότητα και η παραδοξότητά τους.

1. Chevrolet El Camino - Το El Camino ήταν η προσπάθεια της Chevrolet να συνδυάσει τα χαρακτηριστικά ενός φορτηγού και ενός κουπέ. Η Chevrolet πούλησε αυτό το όχημα το 1964. Αυτό το El Camino του '64 είχε έναν ισχυρό κινητήρα V8 300 ίππων, αλλά η ισχύς του κορυφώθηκε το 1970 όταν παρουσιάστηκε ο κινητήρας V8 454 450 ίππων. Η παραγωγή του El Camino σταμάτησε το 1987. Φωτογραφία: General Motors

2. Το Pea Car ανατέθηκε από την Birds Eye, μια εταιρεία κατεψυγμένων λαχανικών, για μια τηλεοπτική διαφήμιση του 2005. Αυτό το τρέξιμο με μπιζέλια κατασκευάστηκε στο πλαίσιο ενός off-road go-kart. Σχεδιασμένο από την Asylum (Λονδίνο), το Pea Car είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Honda, μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα περίπου 60 mph και είναι κατασκευασμένο με πάνελ αμαξώματος από fiberglass που διαχωρίζονται για τη διαφήμιση. Το Pea Car εκτίθεται αυτήν τη στιγμή στην Unilever Ice Cream and Frozen Foods Co., Ηνωμένο Βασίλειο. Φωτογραφία: Asylum Model & Effects

Το Fiat Multipla του 1999 είναι ένα από τα πιο παράξενα αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ, φτάνοντας μάλιστα στην κορυφή πολλών λιστών με τα «πιο άσχημα αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ». Η εσωτερική διαμόρφωση είναι ασυνήθιστη, με δύο σειρές των τριών καθισμάτων η καθεμία. Το εξωτερικό είναι ακόμη πιο παράξενο, με οροφή σε σχήμα muffin και τυχαία τοποθετημένους προβολείς που κάνουν το αυτοκίνητο να μοιάζει με έντομο. Υπάρχουν επίσης δύο ντουλαπάκια, φαινομενικά χωρίς προφανή λόγο. Φωτογραφία: Stellantis

Oscar-Mayer – Το Oscar Mayer Wienermobile, το «φορτηγό χοτ ντογκ», υπάρχει εδώ και σχεδόν 100 χρόνια! Δημιουργήθηκε από τον Carl Mayer το 1936 ως διαφημιστικό κόλπο και τώρα εμφανίζεται συνεχώς με έξι στο δρόμο. Οι Αμερικανοί μπορούν ακόμη και να έχουν πρόσβαση στην ιστοσελίδα του Oscar Mayer για να εντοπίσουν το πλησιέστερο και να ζητήσουν μια στάση. Διαθέτει κινητήρα Chevrolet V8 6,0 λίτρων και έξι πολυτελή καθίσματα στο χρώμα της μουστάρδας και της κέτσαπ. (Φωτογραφία: Kraft Heinz)

Leyat Helica του 1921 - Δημιουργήθηκε από τον Γάλλο σχεδιαστή διπλάνων Marcel Leyat, το Leyat Helica ήταν ελαφρύ και αεροδυναμικά σχεδιασμένο. Το Helica είχε έναν κινητήρα Harley-Davidson V-twin 1.000cc 18 ίππων και ένα ελαφρύ αμάξωμα από κόντρα πλακέ, βάρους 550 κιλών. Το 1927, ένα Helica πέτυχε μέγιστη ταχύτητα 170 χλμ/ώρα. Μόνο 30 κατασκευάστηκαν και αναφέρεται ότι πουλήθηκαν 23. Φωτογραφία: Liam Walker

Το Cadillac Fleetwood 75 του 1973 – Το Cadillac Fleetwood 75 του 1974 είχε μήκος πάνω από 6,4 μέτρα, καθιστώντας το το μακρύτερο αυτοκίνητο παραγωγής που κατασκευάστηκε ποτέ και δεν ήταν λιμουζίνα. Το Fleetwood 75 πωλούνταν στην πραγματικότητα ως σεντάν εννέα θέσεων. Αυτή η Cadillac ήταν εξοπλισμένη με κινητήρα V8 7,7 λίτρων (472 κυβικές ίντσες) και χρειαζόταν 11,9 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 60 μίλια/ώρα. Λέγεται ότι ήταν πολύ ομαλή στην οδήγηση, με ένα ευρύχωρο και πολυτελές εσωτερικό για την εποχή της. Φωτογραφία: Cadillac

Το Αυτοκίνητο του Πάπα - Αν ο Μπάτμαν έδωσε το Μπάτμομπιλ, τότε ο Πάπας έχει πολλά Παπμομπιλ. Σωστά, είναι ένα ειδικά σχεδιασμένο όχημα που επιτρέπει στον Πάπα να εμφανίζεται δημόσια με ασφάλεια. Έχουν παραχθεί από διάφορους κατασκευαστές αυτοκινήτων στο παρελθόν, συμπεριλαμβανομένης της Mercedes-Benz. Οι σύγχρονες εκδόσεις αυτών των αυτοκινήτων διαθέτουν αλεξίσφαιρα τζάμια, χειρολισθήρες που επιτρέπουν στον Πάπα να στέκεται όρθιος ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση, και σκαλοπάτια για ευκολότερη είσοδο και έξοδο. Φωτογραφία: Alberto Pizzoli

Το Tesla Cybertruck διαθέτει ένα εξαιρετικά άκαμπτο εξωτερικό από ανοξείδωτο ατσάλι, στιβαρό θωρακισμένο γυαλί και εξαιρετική ηχομόνωση. Αυτό το ηλεκτρικό φορτηγό προσφέρει άφθονο επιπλέον αποθηκευτικό χώρο στην μπροστινή καρότσα και σε διάφορα διαμερίσματα σε όλο το όχημα. Φωτογραφία: Tesla

1942 L'Oeuf Electrique - Δεν έχετε ακούσει πολλοί για το L'Oeuf Electrique, που σημαίνει ηλεκτρικό αυγό! Δημιουργήθηκε από τον σχεδιαστή Paul Arzens και κατασκευάστηκε μόνο ένα. Αυτό το θαύμα αλουμινίου σε σχήμα θόλου υπάρχει ακόμα και μπορεί κανείς να το δει στην Cité de l'automobile στη Μυλούζ της Γαλλίας. Γεννημένο από την έλλειψη βενζίνης κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, αυτό το μικρό αυτοκίνητο είχε τρεις τροχούς και έναν ηλεκτροκινητήρα. Είχε μέγιστη ταχύτητα 71 χλμ./ώρα και μπορούσε να διανύσει 101 χλμ. με μία μόνο φόρτιση. Φωτογραφία: Claus Ableiter

Το Amphicar του 1961 – Ένα πρακτικό και χρήσιμο πολυχρηστικό όχημα, το γερμανικής κατασκευής Amphicar έκανε το ντεμπούτο του το 1961 και ήταν το μόνο πολιτικό αμφίβιο επιβατικό όχημα που κατασκευάστηκε ποτέ μαζικά. Πάνω από 3.000 εισήχθησαν στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτό το ευέλικτο κάμπριο διέθετε έναν 4κύλινδρο κινητήρα Triumph Herald. Τα μπροστινά ελαστικά λειτουργούσαν ως πηδάλια, κατευθύνοντας το όχημα μέσα στο νερό, και ένα ζεύγος προπελών παρείχε ταχύτητες έως και επτά κόμβους (13 χλμ./ώρα). Φωτογραφία: Gregory Dubus (Συνέχεια...)

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/top-nhung-chiec-o-to-doc-dao-va-ky-la-nhat-trong-lich-su-post245874.html