Toyota Vios HEV: Υποψήφιο για εγχώρια συναρμολόγηση αξίας 360 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ

Η Toyota επένδυσε περισσότερα από 360 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ στη γραμμή παραγωγής υβριδικών αυτοκινήτων στο Phuc Yen, αλλά δεν έχει ανακοινώσει ακόμη το μοντέλο συναρμολόγησης. Το Vios HEV είναι πιθανό να βρίσκεται στην κορυφαία ομάδα. Το Innova Cross HEV είναι αυτή τη στιγμή το υβριδικό αυτοκίνητο με τις καλύτερες πωλήσεις στο Βιετνάμ.

Η Toyota Vietnam ετοιμάζεται να θέσει σε λειτουργία μια γραμμή συναρμολόγησης υβριδικών οχημάτων στο εργοστάσιό της στην πρώην επαρχία Vinh Phuc , νυν περιοχή Phuc Yen στην επαρχία Phu Tho, με συνολική επένδυση άνω των 360 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Κατά την 30ή επέτειό της, η εταιρεία δήλωσε ότι είχε κατασκευάσει περισσότερα από 700.000 οχήματα στην εγχώρια αγορά και είχε πουλήσει περισσότερα από 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα, ενώ παράλληλα επιβεβαίωσε ότι θα συνεχίσει να ενισχύει και να εκσυγχρονίζει τις εγχώριες παραγωγικές της δραστηριότητες.

Η Toyota δεν έχει ακόμη ανακοινώσει ποιο υβριδικό μοντέλο θα επιλεγεί για συναρμολόγηση. Η λίστα με τα προϊόντα προς πώληση στο Βιετνάμ περιλαμβάνει αυτήν τη στιγμή 6 επιλογές: Innova Cross HEV, Corolla Cross 1.8HEV, Camry HEV, Yaris Cross HEV, Alphard HEV και Corolla Altis HEV. Στο μέλλον, το Vios HEV πιθανότατα θα εισαχθεί και μπορεί επίσης να είναι μεταξύ των πρώτων υβριδικών οχημάτων βενζίνης-ηλεκτρικού που συναρμολογούνται εγχώρια. Το Innova Cross είναι αυτή τη στιγμή το υβριδικό όχημα με τις καλύτερες πωλήσεις στο Βιετνάμ.

Ιστορικό και τεχνολογικά σημαντικά σημεία

Η Toyota επιμένει στην πολυδιάστατη προσέγγισή της, αναπτύσσοντας ένα χαρτοφυλάκιο ηλεκτροκίνητων και χαμηλών εκπομπών ρύπων προϊόντων, με στόχο τη βιώσιμη ουδετερότητα άνθρακα, κατάλληλη για τις πραγματικές συνθήκες στο Βιετνάμ. Η επένδυση άνω των 360 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ στη γραμμή παραγωγής υβριδικών οχημάτων δείχνει ένα συγκεκριμένο βήμα σε αυτή τη στρατηγική στην εγχώρια αγορά.

Σε παγκόσμια κλίμακα, οι δυνατότητες έρευνας και δοκιμών της Toyota αποδεικνύονται μέσω του μοντέλου Woven City στη Σιζουόκα της Ιαπωνίας. Αυτή η πόλη άρχισε να υποδέχεται κατοίκους από τον Σεπτέμβριο. Η πρώτη φάση αναμένεται να έχει περίπου 300 άτομα και, όταν ολοκληρωθεί, περίπου 2.000 άτομα, κυρίως υπαλλήλους της Toyota, ερευνητές και μηχανικούς τεχνολογίας. Συμμετέχουν πολλές εταιρείες τεχνολογίας και παροχής υπηρεσιών, όπως η Daikin, η Nissin και η UCC Japan. Αυτό αποτελεί πεδίο δοκιμών για νέα έργα μεταφορών, συμπληρώνοντας τον προσανατολισμό της εταιρείας σε προϊόντα χαμηλών εκπομπών.

Σχεδιασμός και προσανατολισμός προϊόντος

Με 6 υβριδικά μοντέλα προς πώληση, η Toyota διαθέτει μια ποικίλη γκάμα προϊόντων όσον αφορά το μέγεθος και τη διαμόρφωση. Ωστόσο, δεν είναι σαφές ποιο μοντέλο θα επιλεγεί για εγχώρια συναρμολόγηση. Από την άποψη του καταλόγου, το πρόβλημα σχεδιασμού και εξοπλισμού θα εξαρτηθεί από κάθε συγκεκριμένη σειρά αυτοκινήτων. Προς το παρόν, το Innova Cross HEV είναι το υβριδικό μοντέλο με τις καλύτερες πωλήσεις, ενώ το Vios HEV αναφέρεται ως πιθανός υποψήφιος και μπορεί να βρίσκεται στην ομάδα πρώιμης συναρμολόγησης.

Σε αυτό το πλαίσιο, μια εύλογη κατεύθυνση αξιολόγησης είναι η εστίαση στην καταλληλότητα με στόχους χαμηλών εκπομπών και στις συνθήκες λειτουργίας στο Βιετνάμ - τα βασικά κριτήρια που δίνει έμφαση η Toyota στην πολυδιάστατη στρατηγική προσέγγισής της.

Εσωτερικό και εμπειρία χρήστη

Η Toyota δεν έχει ανακοινώσει τη διαμόρφωση του εσωτερικού ή τον συγκεκριμένο εξοπλισμό για το εγχώρια συναρμολογούμενο υβριδικό μοντέλο. Συνεπώς, η εμπειρία χρήστη θα εξαρτηθεί από το μοντέλο που θα επιλεγεί από τις σειρές που πωλούνται αυτήν τη στιγμή (Innova Cross HEV, Corolla Cross 1.8HEV, Camry HEV, Yaris Cross HEV, Alphard HEV, Corolla Altis HEV). Το κοινό σημείο σε όλο το μοντέλο είναι ο προσανατολισμός στην ηλεκτροκίνηση για τη μείωση των εκπομπών ρύπων, κατάλληλος για τις πραγματικές συνθήκες στο Βιετνάμ, όπως ισχυρίζεται η εταιρεία.

Απόδοση και λειτουργία

Οι τεχνικές προδιαγραφές για το τοπικά συναρμολογούμενο μοντέλο δεν έχουν ανακοινωθεί. Στρατηγικά, η Toyota επικεντρώνεται σε λύσεις για τη μείωση των εκπομπών και την επίτευξη βιώσιμης ουδετερότητας άνθρακα. Αυτό δείχνει ότι οι υβριδικές επιλογές που συναρμολογούνται στο Βιετνάμ, όταν κυκλοφορήσουν, θα τηρούν τη φιλοσοφία της ηλεκτροκίνησης και θα βελτιστοποιούν τη λειτουργία τους σύμφωνα με τις τοπικές συνθήκες - αλλά συγκεκριμένες λεπτομέρειες πρέπει να αναμένονται για επίσημες πληροφορίες από την Toyota Βιετνάμ.

Ασφάλεια και τεχνολογία

Η Woven City είναι ένα αξιοσημείωτο τεχνολογικό ορόσημο: μια πόλη δοκιμών όπου η Toyota και οι συνεργάτες της αναπτύσσουν νέα έργα μεταφορών που θα θέσουν τα τεχνολογικά θεμέλια για τα ηλεκτρικά οχήματα. Η Toyota είναι η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία που είναι παρούσα, μαζί με εταιρείες τεχνολογίας και νεοσύστατες επιχειρήσεις.

Εκτός από το υβριδικό τμήμα, σε έναν σχετικό τομέα, η Toyota έχει αναπτύξει μια εφαρμογή για να υποστηρίξει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων PHEV να φορτίζουν πιο συχνά, να βελτιστοποιούν το λειτουργικό κόστος και να συμβάλλουν στη βελτίωση του περιβάλλοντος. Αντίθετα, η αγορά των ΗΠΑ μόλις κατέγραψε ότι οι Toyota, Subaru και Lexus σταμάτησαν να πωλούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα λόγω προβλήματος στο σύστημα κλιματισμού, σχεδόν 100.000 αυτοκίνητα έπρεπε να ανακληθούν και σταμάτησαν προσωρινά να πωλούν αυτοκίνητα αποθέματος στις αντιπροσωπείες. Αυτές οι πληροφορίες δείχνουν την κλίμακα και την πολυπλοκότητα της διαδικασίας ηλεκτροκίνησης, που απαιτεί μια σύγχρονη τεχνολογία και ένα οικοσύστημα παραγωγής.

Τιμή και τοποθέτηση

Η Toyota δεν έχει ακόμη ανακοινώσει την τιμολόγηση ή το πρόγραμμα κυκλοφορίας του τοπικά συναρμολογούμενου υβριδικού μοντέλου της. Σε εταιρικό επίπεδο, ο αριθμός των περισσότερων από 700.000 οχημάτων που έχουν παραχθεί και των περισσότερων από 1 εκατομμυρίου που έχουν πωληθεί σε 30 χρόνια δείχνει μια αρκετά μεγάλη βάση για την ανάπτυξη της υβριδικής τοπικής προσαρμογής, αλλά οποιαδήποτε σύγκριση αξίας με τους ανταγωνιστές θα χρειαστεί δεδομένα όταν εμφανιστούν συγκεκριμένα προϊόντα.

Βασικές πληροφορίες σχετικά με το σχέδιο συναρμολόγησης υβριδικών οχημάτων της Toyota Vietnam
Επενδυτικό κεφάλαιο	Πάνω από 360 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
Τοποθεσία	Το εργοστάσιο βρίσκεται στην παλιά επαρχία Vinh Phuc, τώρα περιοχή Phuc Yen, στην επαρχία Phu Tho .
Κατάσταση	Τα μοντέλα υβριδικών αυτοκινήτων που θα συναρμολογηθούν δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί.
Ορόσημα Λειτουργίας	30 χρόνια στο Βιετνάμ. Παραγωγή περισσότερων από 700.000 οχημάτων, πωλήσεις άνω του 1 εκατομμυρίου οχημάτων

Λίστα υβριδικών αυτοκινήτων Toyota προς πώληση στο Βιετνάμ

Μοντέλο

Toyota Innova Cross HEV

Toyota Corolla Cross 1.8HEV

Toyota Camry HEV

Toyota Yaris Cross HEV

Toyota Alphard HEV

Toyota Corolla Altis HEV

Καταλήγω

Με βάση τα διαθέσιμα δεδομένα, το Vios HEV είναι ένας υποψήφιος που πιθανότατα θα είναι μεταξύ των πρώτων υβριδικών που θα συναρμολογηθούν στην εγχώρια αγορά. Το έργο των 360 εκατομμυρίων δολαρίων δείχνει τη σαφή δέσμευση της Toyota στην ηλεκτροκίνηση στο Βιετνάμ, ενώ το Innova Cross HEV αποτελεί ένα από τα highlights πωλήσεων της υβριδικής κατηγορίας.

• Πλεονεκτήματα: μεγάλη επένδυση και πολυδιάστατος προσανατολισμός προς την ουδετερότητα άνθρακα· το διαθέσιμο υβριδικό χαρτοφυλάκιο επιτρέπει ευέλικτη επιλογή μοντέλων συναρμολόγησης· συσσωρευμένη πλατφόρμα παραγωγής-πωλήσεων στο Βιετνάμ.
• Περιορισμοί: Η Toyota δεν έχει ανακοινώσει το μοντέλο, τη διαμόρφωση, την τιμή και τον χρόνο συναρμολόγησης. Οι συγκεκριμένες προδιαγραφές, ο εξοπλισμός ασφαλείας και η τεχνολογία πρέπει να περιμένουν επιβεβαίωση.

Διαφήμιση Διαφήμισης

Πηγή: https://baonghean.vn/toyota-vios-hev-ung-vien-lap-rap-noi-dia-360-trieu-usd-10307162.html