Οδηγοί στην πόλη Χο Τσι Μινχ σχετικά με τον τρόπο ενοικίασης πεζοδρομίων και δρόμων για στάθμευση και επαγγελματικούς σκοπούς.

Το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις εξέδωσε ένα έγγραφο που καθοδηγεί την εφαρμογή ορισμένων κανονισμών σχετικά με τη διαχείριση και την προσωρινή χρήση ενός τμήματος του οδοστρώματος και του πεζοδρομίου στην πόλη. Αναμένεται ότι η πόλη θα εφαρμόσει νέους κανονισμούς σχετικά με τη διαχείριση του οδοστρώματος και του πεζοδρομίου από την 1η Ιανουαρίου 2024.

Σύμφωνα με τις οδηγίες του Τμήματος Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, το οδόστρωμα και τα πεζοδρόμια χρησιμοποιούνται μόνο για σκοπούς κυκλοφορίας. Σε περίπτωση χρήσης εκτός αυτού του σκοπού, το Τμήμα Μεταφορών, η Λαϊκή Επιτροπή της περιοχής και η πόλη Thu Duc θα εξετάσουν και θα χορηγήσουν προσωρινή άδεια χρήσης ενός μέρους του οδοστρώματος και του πεζοδρομίου, αλλά πρέπει να διασφαλίσουν τα κριτήρια και να συμμορφωθούν με την Απόφαση 32/2023 της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Πολλές κεντρικές διαδρομές στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχουν σηματοδοτηθεί με σκοπό την εφαρμογή της είσπραξης διοδίων από την 1η Ιανουαρίου 2024.

Συγκεκριμένα, για την προσωρινή χρήση πεζοδρομίων για επιχειρηματικές υπηρεσίες, αγορά και πώληση αγαθών, το πεζοδρόμιο πρέπει να έχει πλάτος τουλάχιστον 3 μ. Κατά την οργάνωση αυτής της δραστηριότητας, το υπόλοιπο πεζοδρόμιο για τους πεζούς πρέπει να έχει πλάτος τουλάχιστον 1,5 μ. (μη συμπεριλαμβανομένων των ριζών δέντρων, του χώρου πρασίνου και της περιοχής για την τοποθέτηση τεχνικών υποδομών στο κατειλημμένο πεζοδρόμιο), συνεχές και χωρίς εμπόδια.

Συγκεκριμένα, αυτό πρέπει να περιορίζεται σε έναν αριθμό τοποθεσιών που επηρεάζουν τη λειτουργία οργανισμών, γραφείων, διπλωματικών κεντρικών γραφείων, θρησκευτικών και ιατρικών εγκαταστάσεων και σχολείων.

Συγκεκριμένα, το Τμήμα Μεταφορών της Πόλης οργανώνει την είσπραξη τελών για την προσωρινή χρήση του οδοστρώματος, συμπεριλαμβανομένων των ενδιάμεσων λωρίδων και των νησίδων κυκλοφορίας στους δρόμους που διαχειρίζεται το τμήμα. Οι Λαϊκές Επιτροπές των τοπικών κοινοτήτων οργανώνουν την είσπραξη τελών για την προσωρινή χρήση του οδοστρώματος και των πεζοδρομίων στους δρόμους που διαχειρίζεται η τοπική αυτοδιοίκηση.

Το τέλος για τη στάθμευση κυμαίνεται από 20.000 έως 350.000 VND/τ.μ./μήνα. Το τέλος για άλλες δραστηριότητες κυμαίνεται από 20.000 έως 100.000 VND. Το προτεινόμενο τέλος εξαρτάται από τη μέση τιμή γης σε 5 περιοχές.

Τιμοκατάλογος για ενοικίαση πεζοδρομίων και δρόμων στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Φωτογραφία: Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Συγκεκριμένα, η περιοχή 1 περιλαμβάνει: τις περιοχές 1, 3, 4, 5, 10, Phu Nhuan, την Περιοχή Α της Νέας Αστικής Περιοχής της Νότιας Πόλης, τη Νέα Αστική Περιοχή Thu Thiem με 207 διαδρομές.

Η Περιοχή 2 περιλαμβάνει: την Περιοχή 2 - τώρα μέρος της πόλης Thu Duc (εκτός από τη νέα αστική περιοχή Thu Thiem), τις Περιοχές 6, 7 (εκτός από την Περιοχή Α της νέας αστικής περιοχής στα νότια της πόλης), την Περιοχή 11, Binh Thanh, Tan Binh, Binh Tan), με 277 διαδρομές.

Η Περιοχή 3 περιλαμβάνει: την Περιοχή 8, την παλιά Περιοχή 9, την Περιοχή 12, την παλιά Περιοχή Thu Duc, την Περιοχή Tan Phu, την Περιοχή Go Vap με 248 διαδρομές.

Η Περιοχή 4 περιλαμβάνει: τις περιοχές Binh Chanh, Hoc Mon, Nha Be, Cu Chi με 125 διαδρομές.

Η Περιοχή 5 έχει 11 δρόμους στην περιοχή Can Gio.

Στην οποία, η περιοχή 1 περιλαμβάνει τις περιοχές 1, 3, 4, 5, 10, το Phu Nhuan, την περιοχή Α της νέας αστικής περιοχής στα νότια της πόλης, και τη νέα αστική περιοχή Thu Thiem, θα έχει το υψηλότερο τέλος. Αντίθετα, η περιοχή 5, η περιοχή Can Gio, θα έχει το χαμηλότερο τέλος.

Σύμφωνα με τις οδηγίες του Τμήματος Μεταφορών της πόλης HCM, θα υπάρχουν συνολικά 9 περιπτώσεις που θα πρέπει να πληρώσουν τέλη χρήσης, συμπεριλαμβανομένων 6 περιπτώσεων χρήσης πεζοδρομίου και 3 περιπτώσεων χρήσης δρόμου.

6 περιπτώσεις που πρέπει να καταβάλουν τέλη χρήσης πεζοδρομίων περιλαμβάνουν χώρους για την οργάνωση επιχειρηματικών υπηρεσιών, την αγορά και πώληση αγαθών· χώρους για την οργάνωση έργων και υπηρεσιών κοινής ωφέλειας που εξυπηρετούν τις δημόσιες συγκοινωνίες, την εγκατάσταση προσωρινών έργων, έργων που εξυπηρετούν την οργάνωση της κυκλοφορίας σε πεζοδρόμια, ενδιάμεσες λωρίδες κυκλοφορίας, νησίδες κυκλοφορίας· οργάνωση πολιτιστικών δραστηριοτήτων, διάδοση των πολιτικών του Κόμματος και των νόμων του Κράτους· χώρους στάθμευσης και σημείων στάθμευσης που εξυπηρετούν πολιτιστικές δραστηριότητες· σημεία μεταφοράς υλικών και δομικών αποβλήτων για την εξυπηρέτηση κατασκευαστικών έργων· χώρους στάθμευσης και σημείων στάθμευσης με είσπραξη τελών υπηρεσίας στάθμευσης.

3 περιπτώσεις προσωρινής χρήσης τμήματος του οδοστρώματος με τέλος, όπως: Οργάνωση πολιτιστικών εκδηλώσεων και φύλαξη αυτοκινήτων για την εκδήλωση· σημείο μεταφόρτωσης οικιακών αποβλήτων επιχειρήσεων αστικής περιβαλλοντικής υγιεινής· σημείο στάθμευσης αυτοκινήτων με είσπραξη τελών παροχής υπηρεσιών.

Σχεδιάζοντας γραμμές στα πεζοδρόμια στο κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ, ετοιμάζοντας να εισπράξουν τέλη χρήσης . Η πόλη Χο Τσι Μινχ εισπράττει επίσημα προσωρινά τέλη χρήσης για δρόμους και πεζοδρόμια για την αποκατάσταση της τάξης και της αστικής ομορφιάς, και ταυτόχρονα, έχει μια πηγή εσόδων για τη συντήρηση και την επισκευή υποδομών... από την 1η Ιανουαρίου 2024.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/gan-900-tuyen-duong-o-tp-hcm-se-duoc-ke-vach-cho-thue-via-he-2232040.html