Η Κίνα υποχωρεί, σηματοδοτώντας την προθυμία της να μειώσει τις εντάσεις με την ΕΕ.

Το Πεκίνο επιβεβαίωσε τη συνεχή στενή συνεργασία του με την ΕΕ για την επίτευξη λύσης που να ευθυγραμμίζεται με τα κοινά συμφέροντα.

Η Κίνα πρότεινε διαπραγματεύσεις με την ΕΕ για την επίλυση του ζητήματος των δασμών στα ηλεκτρικά οχήματα. (Πηγή: Getty Images)

Κατά τη διάρκεια συνάντησης με ανώτερους εμπορικούς αξιωματούχους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (ΕΚ) στις 9 Σεπτεμβρίου, ο Κινέζος Υφυπουργός Εμπορίου Λι Φέι δήλωσε ότι η Κίνα είναι έτοιμη να συμμετάσχει σε διάλογο και διαβουλεύσεις για την επίλυση οικονομικών και εμπορικών διαφωνιών με την Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ).

Το κινεζικό Υπουργείο Εμπορίου τόνισε ότι το ζήτημα των επιδοτήσεων για τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα είναι αρκετά «περίπλοκο» και θέτει πολλές σημαντικές προκλήσεις στην επίτευξη συμφωνίας.

Σύμφωνα με το υπουργείο, το Πεκίνο είναι έτοιμο να συνεχίσει να συνεργάζεται στενά με την ΕΕ για την επίτευξη λύσης που να είναι προς το κοινό συμφέρον και να συμμορφώνεται με τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ), προκειμένου να προωθηθεί η υγιής και σταθερή ανάπτυξη των οικονομικών και εμπορικών σχέσεων μεταξύ των δύο πλευρών.

Αυτές οι διαπραγματεύσεις λαμβάνουν χώρα καθώς η δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο επιδιώκει να καταργήσει τους προτεινόμενους δασμούς στα ηλεκτρικά της οχήματα.

Την περασμένη εβδομάδα, η Κίνα έδειξε ότι είναι πρόθυμη να αποκλιμακώσει τις εντάσεις μη επιβάλλοντας προσωρινά μέτρα αντιντάμπινγκ στο μπράντι της ΕΕ.

Σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν το θέμα, το μπλοκ των 27 μελών θα μειώσει τους φόρους στα ηλεκτρικά οχήματα Tesla και ελαφρώς θα μειώσει τους φόρους σε άλλα ηλεκτρικά οχήματα από το Πεκίνο, αφού λάβει υπόψη τα σχόλια των επιχειρήσεων.

Συγκεκριμένα, ο δασμός στα οχήματα Tesla θα μειωθεί από 9% σε 7,8%. Για την BYD, ο δασμός παραμένει αμετάβλητος στο 17%. Για την Geely, ο νέος δασμός είναι 18,8%, μειωμένος από το προηγούμενο 19,3%. Ο υψηλότερος δασμός, 35,3%, θα εφαρμοστεί στην SAIC και στις εταιρείες που δεν συνεργάστηκαν στην έρευνα της ΕΕ.

Η τελική πρόταση για τον φόρο θα πρέπει να ψηφιστεί και από τα 27 κράτη μέλη της ΕΕ. Ο φόρος θα εφαρμοστεί εκτός εάν τουλάχιστον 15 κράτη μέλη, που αντιπροσωπεύουν το 65% του πληθυσμού της Ένωσης, ψηφίσουν κατά του φόρου.

Προηγουμένως, στις 20 Αυγούστου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε σχέδια για την επιβολή δασμών εισαγωγής έως και 36% για πέντε χρόνια σε κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, εκτός εάν η Κίνα μπορούσε να προσφέρει εναλλακτική λύση στην εμπορική διαμάχη που σχετίζεται με τις κρατικές επιδοτήσεις.

Πηγή: https://baoquocte.vn/trung-quoc-xuong-nuoc-danh-tieng-san-sang-giam-cang-thang-voi-eu-285826.html