Κέντρο Logistics Cai Mep Ha (Ba Ria - Vung Tau): Η νέα «καρδιά» της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας

(PLVN) - Το Cai Mep Ha Logistics Center (TTLG) δεν αποτελεί μόνο το «πίσω μέρος» του μεγαλύτερου συμπλέγματος λιμένων βαθέων υδάτων στο Βιετνάμ, αλλά αναμένεται να γίνει ένας από τους σημαντικούς κρίκους στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού, όπου οι θαλάσσιοι λιμένες, η αποθήκευση, η επεξεργασία, η διανομή, οι υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας είναι πλήρως ενσωματωμένες... Εάν αναπτυχθεί προς τη σωστή κατεύθυνση, αυτό θα είναι το πρώτο διεθνές κέντρο logistics περιφερειακής εμβέλειας του Βιετνάμ.

Σύγκλιση πολλών εξαιρετικών πλεονεκτημάτων

Το Κέντρο Logistics Cai Mep Ha, που βρίσκεται στην πόλη Phu My, στην επαρχία Ba Ria - Vung Tau (BR-VT), ακριβώς δίπλα στο σύμπλεγμα λιμένων βαθέων υδάτων Cai Mep - Thi Vai, έχει μια σχεδιασμένη έκταση 1.763 εκταρίων, με στόχο την ανάπτυξή του σε μια περιοχή logistics και λιμενικών υπηρεσιών εθνικής και διεθνούς κλίμακας. Σύμφωνα με το σχέδιο που ενέκρινε ο Πρωθυπουργός, αυτό το Κέντρο θα περιλαμβάνει 3 λειτουργικές περιοχές: Λιμάνι, περιοχή logistics και περιοχή αφορολόγητων ειδών - βοηθητική παραγωγή, που εξυπηρετεί δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών.

Το Cai Mep Ha δεν έχει μόνο στρατηγική θέση στη θαλάσσια πύλη, αλλά συνδέεται επίσης με τον προγραμματισμένο σιδηρόδρομο Bien Hoa - Vung Tau, τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau, την Εθνική Οδό 51, τον οικονομικό διάδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Phu My - το λιμάνι Cai Mep - Thi Vai, σχηματίζοντας ένα ολοκληρωμένο σύστημα πολυτροπικών μεταφορών - logistics. Το Cai Mep Ha TTLG έχει σχεδιαστεί ως ένα «οικοσύστημα logistics» με μια πλήρη αλυσίδα υπηρεσιών, από την αποθήκευση, τη συσκευασία, τη διανομή, τον έλεγχο, την τελωνειακή δήλωση, τις διεθνείς μεταφορές.

Στο πλαίσιο της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού που τείνει να αναδιαρθρωθεί για να διαφοροποιήσει τα σημεία διαμετακόμισης, αποφεύγοντας την εξάρτηση από λίγες χώρες, το Βιετνάμ γενικότερα και η Μπα Ρία-Βουνγκ Τάου ειδικότερα έχουν αναδειχθεί ως μια νέα στρατηγική επιλογή για τις πολυεθνικές εταιρείες.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, η ποσότητα των εμπορευματοκιβωτίων που διέρχονται από την περιοχή του λιμανιού Cai Mep - Thi Vai αυξάνεται κατά μέσο όρο 13-15% ετησίως. Περισσότερο από το 80% αυτής της ποσότητας εμπορευμάτων απλώς διακινείται και στη συνέχεια συνεχίζει το ταξίδι του οδικώς ή θαλάσσης σε άλλα μέρη για επεξεργασία, διαχωρισμό και διανομή.

Αυτό προκαλεί τεράστια σπατάλη των δυνατοτήτων «αποθήκευσης - επεξεργασίας - επιτόπιας τροφοδοσίας» στην περιοχή διεθνών πυλών. Το Κέντρο Logistics Cai Mep Ha ιδρύθηκε για να λύσει αυτό το πρόβλημα: τη δημιουργία συνθηκών ώστε τα αγαθά όχι μόνο να «διέρχονται» αλλά και να «διατηρούνται» για να αυξάνουν την αξία τους, από την προκαταρκτική επεξεργασία, τη συσκευασία, την επεξεργασία έως την παγκόσμια διανομή.

Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, για να αναπτυχθεί πλήρως το λιμάνι Cai Mep Ha, χρειάζεται συγχρονισμός όχι μόνο στις υποδομές αλλά και στους θεσμούς, τις πολιτικές και τους ανθρώπινους πόρους. Ένα από τα τρέχοντα εμπόδια είναι η έλλειψη διατομεακού συντονισμού μεταξύ λιμενικών αρχών - τελωνείων - καραντίνας - εφοδιαστικής, γεγονός που αναγκάζει τις επιχειρήσεις να δαπανούν πολύ χρόνο και χρήμα για να διεκπεραιώνουν διαδικασίες εκτελωνισμού, επιθεώρησης και ελέγχου προϊόντων.

Ένας εκπρόσωπος μιας εταιρείας logistics δήλωσε: «Είναι απαραίτητο να αναπτυχθεί ένα μοντέλο «ενιαίου κέντρου υπηρεσιών logistics» στο Διεθνές Αεροδρόμιο Cai Mep Ha, έτσι ώστε οι επιχειρήσεις να μπορούν να ολοκληρώνουν όλες τις διαδικασίες σε έναν μόνο προορισμό».

Βήμα προς βήμα για να διεκδικήσετε μια νέα θέση

Πολλά «μεγάλα ονόματα» στον τομέα της διεθνούς εφοδιαστικής και των βιομηχανικών ακινήτων έχουν πατήσει το πόδι τους στην περιοχή Cai Mep Ha, όπως η Mapletree (Σιγκαπούρη), η LOGOS Property (Αυστραλία), η GLP (Σιγκαπούρη) και πολλές βιετναμέζικες επιχειρήσεις εφοδιαστικής όπως η Gemadept, η Sotrans, η Saigon New Port... Από τον Μάιο του 2025, έχουν καταχωρηθεί δεκάδες έργα εφοδιαστικής - αποθήκης - μεταφοράς για επενδυτική έρευνα στην περιοχή του κέντρου Cai Mep Ha. Μεταξύ αυτών, υλοποιούνται ορισμένα αυτοματοποιημένα κέντρα διανομής, ψυκτικές αποθήκες και έργα υψηλής τεχνολογίας εφοδιαστικής.

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου BR-VT αναφέρει έκθεση σχετικά με το σχέδιο έργου ΖΕΣ που σχετίζεται με το λιμάνι Cai Mep Ha. (Φωτογραφία στο άρθρο: T. Dung)

Πρόσφατα, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου της επαρχίας Ba Ria-Vung Tau υπέβαλε ένα σχέδιο πρότασης για το έργο «Έρευνα για ζώνες ελεύθερων συναλλαγών (ΖΕΛ) που σχετίζονται με θαλάσσιους λιμένες στην περιοχή Cai Mep Ha». Πρόκειται για έναν στρατηγικό προσανατολισμό, που στοχεύει στην οικοδόμηση ενός πρωτοποριακού μοντέλου με ανώτερους θεσμούς, στην προώθηση ενός επενδυτικού και ελεύθερου εμπορίου σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, στη δημιουργία νέας αναπτυξιακής δυναμικής, με στόχο την ανάπτυξη της νέας πόλης Χο Τσι Μινχ, μετά τη συγχώνευσή της, σε ένα ναυτιλιακό οικονομικό κέντρο της περιοχής και ολόκληρης της χώρας.

Ο κ. Pham Viet Thanh - Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Ba Ria - Vung Tau, δήλωσε ότι ο σχηματισμός της Ελεύθερης Ζώνης Cai Mep Ha που συνδέεται με τον βιομηχανικό - αστικό διάδρομο Ανατολής-Δύσης (μήκους σχεδόν 300 χιλιομέτρων) από το Moc Bai (Tay Ninh) θα δημιουργήσει ένα ανώτερο συγκριτικό πλεονέκτημα για το Βιετνάμ σε σύγκριση με άλλες χώρες της περιοχής και του κόσμου.

Σύμφωνα με τον κ. Thanh, η ΖΕΣ είναι ένα δημοφιλές μοντέλο, που εφαρμόζεται αποτελεσματικά σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο. Η σύγχρονη δομή της ΖΕΣ Cai Mep Ha πρέπει να έχει 3 επίπεδα για να δημιουργήσει ένα σύγχρονο οικοσύστημα ελεύθερου εμπορίου, που περιλαμβάνει: Διεθνές λιμάνι διαμετακόμισης βαθέων υδάτων, περιοχή TTLG και Βιομηχανικό πάρκο.

Ο κ. Thanh επιβεβαίωσε: «Η επαρχία δίνει ύψιστη προτεραιότητα σε επενδυτικά έργα υποδομών logistics στην περιοχή Cai Mep Ha, θεωρώντας την έναν από τους πυλώνες της τοπικής οικονομικής ανάπτυξης».

Το BR-VT προτείνει επίσης στην κυβέρνηση να εξετάσει το ενδεχόμενο έκδοσης ειδικού μηχανισμού για το Cai Mep Ha σχετικά με τον χωροταξικό σχεδιασμό, τους προτιμησιακούς φορολογικούς συντελεστές και την υποστήριξη επενδύσεων σε υποδομές. Μια άλλη τάση που προσανατολίζει η περιοχή στην ανάπτυξη του Cai Mep Ha είναι η πράσινη και έξυπνη εφοδιαστική, η μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στις μεταφορές, τη φόρτωση και εκφόρτωση, την αποθήκευση και η χρήση τεχνολογίας αυτοματισμού, τεχνητής νοημοσύνης και μεγάλων δεδομένων για συντονισμό.

Όταν ολοκληρωθεί, ο Διεθνής Τερματικός Σταθμός Cai Mep Ha όχι μόνο θα εξυπηρετεί το σύστημα λιμένων Cai Mep - Thi Vai, αλλά θα αποτελεί και στρατηγικό σταθμό διαμετακόμισης για όλα τα εισαγόμενα και εξαγόμενα αγαθά στη Νοτιοανατολική περιοχή, τα Κεντρικά Υψίπεδα και αρκετές χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας.

Σύμφωνα με το όραμα για το 2035, αυτός ο τόπος θα γίνει ένας εθνικός κόμβος logistics, άμεσα συνδεδεμένος με λιμάνια - αεροδρόμια - σιδηροδρόμους - δρόμους - βιομηχανικά πάρκα, σχηματίζοντας μια κλειστή αλυσίδα εφοδιασμού «από το λιμάνι μέχρι το ράφι», το υψηλότερο πρότυπο σύγχρονης logistics.

Από την πύλη στο κέντρο, από τη διαμετακόμιση στην προστιθέμενη αξία, η Cai Mep Ha επιβεβαιώνει σταδιακά τη θέση της όχι μόνο ως «χώρα εφοδιαστικής» αλλά και ως η νέα «καρδιά» της εφοδιαστικής της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού· ένα μοντέλο για το μέλλον της εφοδιαστικής του Βιετνάμ.

Τιεν Ντουνγκ

Πηγή: https://baophapluat.vn/trung-tam-logistics-cai-mep-ha-ba-ria-vung-tau-trai-tim-moi-cua-chuoi-cung-ung-toan-cau-post552357.html