Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Αποτυχία ελέγχου οχήματος επειδή το χρώμα του ανταλλακτικού φωτός δεν συμμορφώνεται με τους κανονισμούς

Báo Giao thôngBáo Giao thông05/11/2024

Ο έλεγχος του φωτισμού των φώτων του αυτοκινήτου είναι ένα από τα σημαντικά στοιχεία στη διαδικασία ελέγχου του μηχανοκίνητου οχήματος. Εάν τα φώτα που είναι εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο δεν έχουν το σωστό χρώμα, το αυτοκίνητο δεν θα περάσει τον έλεγχο.


Η τηλεφωνική γραμμή της εφημερίδας Giao thong έλαβε μια ερώτηση από έναν αναγνώστη σχετικά με το πρόβλημα με το χαλασμένο μπροστινό φως ενός προσωπικού αυτοκινήτου και την επιθυμία να εγκατασταθεί ένα ανταλλακτικό φως που είναι μπλε και άσπρο. Είναι αυτό δυνατόν;

Trượt đăng kiểm vì màu đèn thay thế không đúng quy định- Ảnh 1.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να λάβουν υπόψη ότι κατά την αλλαγή των φώτων στα αυτοκίνητα, πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς σχετικά με το χρώμα των φώτων, ώστε να αποφεύγονται οι κίνδυνοι για την οδική ασφάλεια και η αποτυχία του τεχνικού ελέγχου του οχήματος (ενδεικτική φωτογραφία).

Σχετικά με αυτό το ζήτημα, ένας εκπρόσωπος ενός κέντρου τεχνικού ελέγχου οχημάτων στο Ανόι δήλωσε ότι η εγκύκλιος 30/2024 που ρυθμίζει τον τεχνικό έλεγχο μηχανοκίνητων οχημάτων αναφέρει σαφώς ότι ο έλεγχος του φωτός των προβολέων του αυτοκινήτου είναι ένα από τα στοιχεία της διαδικασίας τεχνικού ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων.

Ταυτόχρονα, κάθε τύπος φωτός θα έχει τους δικούς του κανονισμούς για το χρώμα του φωτός σύμφωνα με τα εθνικά τεχνικά πρότυπα για την ποιότητα της τεχνικής ασφάλειας και την προστασία του περιβάλλοντος για τα αυτοκίνητα, για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Συγκεκριμένα, για τα μπροστινά φώτα (μεγάλη σκάλα, μεσαία σκάλα), το χρώμα φωτός και των δύο πλευρών πρέπει να είναι λευκό ή κίτρινο.

Τα φώτα σηματοδότησης όπως: φώτα μεγέθους, φώτα φρένων, φώτα όπισθεν, φώτα πινακίδας κυκλοφορίας, το χρώμα του φωτός πρέπει να είναι λευκό ή κίτρινο.

Φλας και αλάρμ, το χρώμα των μπροστινών φώτων είναι κίτρινο, τα πίσω φώτα είναι κίτρινα ή κόκκινα.

Για τα φώτα φρένων, το χρώμα του φωτός πρέπει να είναι κόκκινο, το χρώμα του φωτός των φώτων όπισθεν και των φώτων πινακίδας κυκλοφορίας πρέπει να είναι λευκό.

Τα φώτα ομίχλης, εάν έχουν εγκατασταθεί επιπρόσθετα, πρέπει να έχουν λευκό ή κίτρινο χρώμα φωτός για να διασφαλίζονται οι τεχνικές απαιτήσεις.

Σε περίπτωση αντικατάστασης φώτων με χρώμα φωτός που δεν συμμορφώνεται με τους παραπάνω κανονισμούς, το αυτοκίνητο δεν θα περάσει την κατηγορία ελέγχου φώτων και δεν θα λάβει άδεια κυκλοφορίας.

Έτσι, στην περίπτωση του αναγνώστη εφημερίδων Giao thong, τα μπροστινά φώτα είναι μπλε-λευκά, όχι ταυτόχρονα λευκά ή κίτρινα, κάτι που δεν είναι σύμφωνο με τους κανονισμούς, και δεν θα χορηγηθεί άδεια κυκλοφορίας ή σφραγίδα ελέγχου στο αυτοκίνητο. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να πάει το αυτοκίνητο για επισκευή, να εγκαταστήσει άλλα φώτα σύμφωνα με τους κανονισμούς και να το πάει σε οποιοδήποτε κέντρο ελέγχου για επανέλεγχο.

Ο επιθεωρητής θα προειδοποιεί επίσης για ζημιές και ελαττώματα στα φώτα του οχήματος λανθασμένου τύπου ή λανθασμένου χρώματος φωτός στο λογισμικό προειδοποίησης του Βιετναμέζικου Μητρώου, ώστε να ειδοποιεί άλλες μονάδες επιθεώρησης εάν επιθεωρήσουν αυτό το όχημα.

Μιλώντας περισσότερο για το μπλε-λευκό φως για το οποίο ρώτησε ένας αναγνώστης της εφημερίδας Giao thong, ο εκπρόσωπος του κέντρου επιθεώρησης είπε ότι αυτό θα μπορούσε να είναι ένα φως xenon. Αυτός ο τύπος φωτός έχει πολύ υψηλή ένταση φωτός, 5-6 φορές υψηλότερη από τα κανονικά φώτα. Όταν είναι ενεργοποιημένη, αυτή η λωρίδα φωτός εκπέμπει λευκό φως, προκαλώντας λάμψη στα μάτια των ανθρώπων που έρχονται από το αντίθετο ρεύμα, θέτοντας σε πολύ υψηλό κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Συνεπώς, συνιστάται στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να μην εγκαθιστούν αυτόν τον τύπο φωτός, καθώς δεν διασφαλίζει την τεχνική ασφάλεια του οχήματος, ενδέχεται να αποτύχει στον περιοδικό έλεγχο του οχήματος, ενέχει υψηλό κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων και ενδέχεται να ελεγχθεί από την τροχαία και να του επιβληθεί πρόστιμο για διοικητικές παραβάσεις επειδή αλλάζει τη δομή του οχήματος.

Συγκεκριμένα, το Διάταγμα 100/2019/ND-CP ορίζει πρόστιμο 800.000 - 1.000.000 VND για οδήγηση αυτοκινήτου με ακατάλληλα φώτα κατά τη συμμετοχή στην κυκλοφορία. Επιπλέον, η άδεια οδήγησης του οδηγού θα αφαιρεθεί για 1-3 μήνες και πρέπει να επαναφέρει τα αρχικά φώτα του οχήματος σύμφωνα με τους κανονισμούς.


[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/truot-dang-kiem-vi-mau-den-thay-the-khong-dung-quy-dinh-192241105192137055.htm

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Η πόλη Χο Τσι Μινχ προσελκύει επενδύσεις από άμεσες ξένες επενδύσεις σε νέες ευκαιρίες
Ιστορικές πλημμύρες στο Χόι Αν, όπως φαίνονται από στρατιωτικό αεροπλάνο του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας
Η «μεγάλη πλημμύρα» στον ποταμό Thu Bon ξεπέρασε την ιστορική πλημμύρα του 1964 κατά 0,14 μέτρα.
Οροπέδιο Ντονγκ Βαν - ένα σπάνιο «ζωντανό γεωλογικό μουσείο» στον κόσμο

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Θαυμάστε το «Ha Long Bay on the land» που μόλις μπήκε στους κορυφαίους αγαπημένους προορισμούς στον κόσμο

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν