Ο παράκαμψης της πόλης Tan An είναι υποβαθμισμένος και μη ασφαλής για την κυκλοφορία

TPO - Η επιφάνεια του οδοστρώματος στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 1 με την Εθνική Οδό 62 και την περιοχή στήριξης της γέφυρας Tan An ( Long An ) έχει μια βαθιά κοιλότητα 5 cm, η οποία αποτελεί κίνδυνο για τους χρήστες του οδικού δικτύου.

Πολλά οχήματα που διέσχιζαν την παράκαμψη της πόλης Tan An αντιμετώπισαν πολλές δυσκολίες, ειδικά οι μοτοσικλέτες όταν έστριβαν αριστερά στον αυτοκινητόδρομο 62 για να πάνε στην πόλη Kien Tuong, επειδή είναι πολύ εύκολο να πέσουν. Στη φωτογραφία, μπορείτε να δείτε καθαρά μια κοιλότητα περίπου 5 εκατοστών, η οποία είναι επικίνδυνη για τις μοτοσικλέτες εάν ο οδηγός δεν είναι προσεκτικός.

Περίπου 1 χιλιόμετρο μακριά, το οδόστρωμα έχει τμήματα με πριονωτά σημάδια και γραμμές μείωσης ταχύτητας, ακριβώς κάτω από τη γέφυρα Tan An.

Σε αυτήν την παράκαμψη, υπάρχουν επίσης πολλές λακκούβες στις λωρίδες που προορίζονται για μοτοσικλέτες και σκούτερ. Εν τω μεταξύ, οι πινακίδες κυκλοφορίας και οι πινακίδες οδικής ασφάλειας είναι κρυμμένες από το οπτικό πεδίο, έχουν κλίση, έχουν ξεφλουδισμένο χρώμα... θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Η παράκαμψη της πόλης Tan An φθείρεται ραγδαία επειδή εξυπηρετεί τακτικά «υπερμεγέθη και υπέρβαρα» οχήματα.

Οι κατασκευαστικές μονάδες αποκατέστησαν την επιφάνεια του δρόμου στις 19 Μαΐου. Η Περιοχή Διαχείρισης Οδών IV δήλωσε ότι η παράκαμψη της Εθνικής Οδού 1 που διέρχεται από την πόλη Tan An έχει επενδυθεί από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7. Αυτός ο δρόμος είναι εντός εγγύησης.

Το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 1, παράκαμψης Tan An, που τέθηκε σε λειτουργία το 2020, έχει μήκος άνω των 5,8 χιλιομέτρων, ξεκινώντας από τον κυκλικό κόμβο του Νεκροταφείου Μαρτύρων της επαρχίας Long An μέχρι το σημείο τερματισμού στον κυκλικό κόμβο του Ward 4. Εκ των οποίων, το τμήμα του δρόμου εκτός αστικής περιοχής έχει μήκος περίπου 4,56 χιλιόμετρα, σύμφωνα με το πρότυπο ενός απλού δρόμου επιπέδου III, με οδόστρωμα άνω των 19 μέτρων, πλάτος οδοστρώματος άνω των 20 μέτρων και ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα. Το τμήμα εντός αστικής περιοχής έχει μήκος άνω των 1,3 χιλιομέτρων, σύμφωνα με τα πρότυπα οδοποιίας, με ταχύτητα σχεδιασμού 60 χλμ./ώρα, οδόστρωμα 9 μέτρων, όλα στρωμένα με ασφαλτικό σκυρόδεμα. Το έργο κατασκευάζει επίσης μια νέα γέφυρα, 2 μέτρα κατάντη της υπάρχουσας γέφυρας με μήκος άνω των 410 μέτρων, πλάτος 12 μέτρων, με συνολικό κόστος 350 δισεκατομμύρια VND.

Φαμ Νγκουγιέν

Πηγή: https://tienphong.vn/tuyen-duong-tranh-tp-tan-an-xuong-cap-mat-an-toan-giao-thong-post1638456.tpo