Η Ομοσπονδία Εμπορίου και Βιομηχανίας του Βιετνάμ (VCCI) μόλις απέστειλε έγγραφο στο Υπουργείο Οικονομικών με σχόλια σχετικά με το Σχέδιο Διατάγματος που τροποποιεί και συμπληρώνει ορισμένα άρθρα του Διατάγματος αριθ. 10/2022/ND-CP της Κυβέρνησης σχετικά με τα τέλη εγγραφής (σχέδιο).

Υποστηρίζοντας την πρόταση του Υπουργείου Οικονομικών για παράταση της προθεσμίας καταβολής του πρώτου τέλους ταξινόμησης 0% για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία έως τις 28 Φεβρουαρίου 2027, η VCCI εξήγησε ότι η πρόταση αυτή συνάδει με τις πολιτικές για τον πράσινο μετασχηματισμό και τη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης.

Σύμφωνα με την VCCI, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κινούνται με μπαταρία δεν χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα, δεν εκπέμπουν CO2, δεν μολύνουν τον αέρα, συμβάλλουν στη μείωση του φαινομένου του θερμοκηπίου και στην προστασία του περιβάλλοντος.

Η επέκταση του αρχικού τέλους ταξινόμησης 0% για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κινούνται με μπαταρία θα ενθαρρύνει τους ανθρώπους να τα χρησιμοποιούν, αλλάζοντας έτσι τις τάσεις κατανάλωσης και συμβάλλοντας στη μετάβαση των μέσων μεταφοράς προς πιο οικολογικά.

Αυτή η πολιτική προωθεί επίσης και δημιουργεί τις προϋποθέσεις για τις επιχειρήσεις κατασκευής και συναρμολόγησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων ώστε να επενδύσουν στην επέκταση της αγοράς και στην αύξηση της κλίμακας παραγωγής, τόνισε η VCCI.

ηλεκτρικό αυτοκίνητο
Το VCCI υποστηρίζει την πρόταση του Υπουργείου Οικονομικών για παράταση της περιόδου απαλλαγής από το τέλος εγγραφής κατά 100%. Φωτογραφία: Vinfast

Επιπλέον, η ρύθμιση αυτού του επιπέδου τελών εγγραφής είναι επίσης συνεπής με τις πολιτικές για την προώθηση του πράσινου μετασχηματισμού, τη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης και τον στόχο του μετασχηματισμού της πράσινης ενέργειας.

Το VCCI ανέφερε ότι ορισμένες χώρες στον κόσμο έχουν θεσπίσει προτιμησιακές πολιτικές για την υποστήριξη της ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων και έχουν επιφέρει εξαιρετικά αποτελέσματα.

Συνήθως, η Κίνα έχει πολλές πολιτικές απαλλαγής και μείωσης φόρων για τις μεταποιητικές επιχειρήσεις και τα άτομα που αγοράζουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η Ταϊλάνδη μείωσε τον ειδικό φόρο κατανάλωσης από 8% σε 2% και μείωσε τον φόρο εισαγωγής έως και 40%.

Ή πολιτικές για την απαλλαγή ή τη μείωση του φόρου προστιθέμενης αξίας για τα ηλεκτρικά οχήματα στην ΕΕ, τη Νορβηγία. Η Ολλανδία απαλλάσσει επίσης τον φόρο ταξινόμησης, μειώνει τον φόρο ιδιοκτησίας ηλεκτρικών οχημάτων και προσφέρει φορολογικά κίνητρα για εταιρείες κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων...

Το VCCI εκτίμησε ότι η παράταση της προθεσμίας καταβολής του πρώτου τέλους ταξινόμησης στο 0% για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία έχει θετικό αντίκτυπο στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, αν και θα μειώσει τα έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού.

Επειδή η ατμοσφαιρική ρύπανση και η περιβαλλοντική ρύπανση έχουν τεράστιο αντίκτυπο στην υγεία των ανθρώπων, δημιουργώντας ένα ιατρικό βάρος για την κοινωνία. Σε μια ερευνητική έκθεση του Εθνικού Οικονομικού Πανεπιστημίου, η ατμοσφαιρική ρύπανση στο Βιετνάμ όχι μόνο έχει αρνητικό αντίκτυπο στην υγεία των ανθρώπων, αλλά προκαλεί και οικονομικές απώλειες έως και δεκάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, που ισοδυναμούν με περίπου 5% του ΑΕΠ της χώρας.

Συνεπώς, η προώθηση της χρήσης ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα συμβάλει στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της περιβαλλοντικής ρύπανσης, μειώνοντας έτσι το ιατρικό βάρος για την κοινωνία.

Πρόταση για απαλλαγή από τα τέλη ταξινόμησης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για άλλα 2 χρόνια Το Υπουργείο Οικονομικών πρότεινε την παράταση της απαλλαγής κατά 100% από τα τέλη ταξινόμησης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έως τις 28 Φεβρουαρίου 2027, αντί του κινήτρου που λήγει στα τέλη Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους.