Λίγοι τουρίστες
Ο κ. Tu Quy Thanh, Διευθυντής της Τουριστικής Εταιρείας Lien Bang (HCMC), δήλωσε ότι συνήθιζε να οργανώνει εκδρομές για Κινέζους τουρίστες στο Βιετνάμ πριν από την πανδημία, αλλά μετά την πανδημία, δεν δέχθηκε Κινέζους τουρίστες, ακόμη και όταν η χώρα επέτρεψε στους πολίτες της να ταξιδέψουν στο εξωτερικό στις αρχές του τρέχοντος έτους.
«Επανασυνδέθηκα με Κινέζους συνεργάτες που είχαν συνεργαστεί πριν από την πανδημία και ανακάλυψα ότι όλα είχαν αλλάξει. Πολλές εταιρείες εξακολουθούν να είναι κλειστές και δεν λειτουργούν πλέον. Οι συνεργάτες μου μου είπαν ότι αν άνοιγαν ξανά, θα έπρεπε να ξεκινήσουν από το μηδέν, οπότε δεν συνέχισαν. Η Κίνα είναι κλειστή για τόσο καιρό που οι ιδιοκτήτες ταξιδιωτικών εταιρειών έχουν αλλάξει δουλειά και το προσωπικό τους έχει επίσης διασκορπιστεί», είπε.
Κινέζοι τουρίστες επιβιβάζονται σε πτήση τσάρτερ για το αεροδρόμιο Καμ Ραν μετά την πανδημία
Σύμφωνα με την Εθνική Διοίκηση Τουρισμού, τον Ιούλιο, το Βιετνάμ υποδέχτηκε 180.000 Κινέζους επισκέπτες, σημειώνοντας αύξηση 14% σε σύγκριση με τον Ιούνιο, και τους πρώτους 7 μήνες, σχεδόν 738.000 επισκέπτες από αυτήν την αγορά. Εν τω μεταξύ, τον Ιούλιο του 2019 (πριν από την πανδημία για σύγκριση), υπήρχαν περίπου 407.000 Κινέζοι επισκέπτες στο Βιετνάμ, συνολικά 2,9 εκατομμύρια σε 7 μήνες. Έτσι, φαίνεται ότι το ποσοστό ανάκαμψης των Κινέζων επισκεπτών στο Βιετνάμ είναι χαμηλό (περίπου 30%). Εν τω μεταξύ, πολλές άλλες διεθνείς τουριστικές αγορές του Βιετνάμ έχουν επιστρέψει σε σχεδόν φυσιολογικά επίπεδα ή σε καλύτερα επίπεδα από ό,τι πριν από την πανδημία, όπως η Ταϊλάνδη, η Σιγκαπούρη, οι ΗΠΑ, η Αυστραλία, η Νότια Κορέα, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γερμανία κ.λπ.
Σύμφωνα με τον κ. Thanh, παρατηρητή της τουριστικής βιομηχανίας με την τουριστική αγορά δισεκατομμυρίων ανθρώπων, στην πραγματικότητα, οι περισσότεροι Κινέζοι επισκέπτες στο Βιετνάμ πρόσφατα είναι επισκέπτες για εργασία ή για να κάνουν επιχειρήσεις μετά την πανδημία, ενώ οι καθαροί τουρίστες αποτελούν ένα χαμηλό ποσοστό. Αυτοί οι τουρίστες εισέρχονται στο Βιετνάμ κυρίως μέσω πτήσεων τσάρτερ ή ομάδων μέσω συνοριακών πυλών με σύντομα δρομολόγια.
«Οι συνεργάτες που εξακολουθούν να δραστηριοποιούνται στον τουριστικό τομέα δεν έχουν σκεφτεί την ανάκαμψη της εξερχόμενης αγοράς (φέρνοντας τουρίστες στο εξωτερικό) και επικεντρώνονται μόνο στην εγχώρια κινεζική αγορά. Οι βιετναμέζικες τουριστικές επιχειρήσεις εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν πολλές δυσκολίες μετά την πανδημία, επομένως δεν μπορούν να υποστηρίξουν τους συνεργάτες τους στο μάρκετινγκ, επειδή αν τους καλέσουμε να κάνουν έρευνα, θα πρέπει να αναλάβουμε το κόστος, και αν μοιραστούμε 50-50, οι συνεργάτες μας δεν μπορούν να το χειριστούν. Εμείς οι ίδιοι αντιμετωπίζουμε επίσης δυσκολίες. Ακόμα και οι Βιετναμέζοι τουρίστες που ταξιδεύουν στην Κίνα δεν είναι πολλοί, οι πτήσεις τσάρτερ προς την Αρχαία Πόλη του Φοίνιξ... έχουν πολύ λίγους πελάτες, εν μέρει λόγω των υψηλών τιμών. Για παράδειγμα, οι εκδρομές στο Τσενγκντού κοστίζουν σήμερα 18-19 εκατομμύρια VND/άτομο, περίπου 6 εκατομμύρια VND υψηλότερα από ό,τι πριν από την πανδημία. Με αυτήν την τιμή, οι πελάτες επιλέγουν να πάνε σε πιο δημοφιλείς προορισμούς. Γενικά, και οι δύο πλευρές αντιμετωπίζουν δυσκολίες, επειδή μέχρι στιγμής, όλα δεν έχουν επιστρέψει στο φυσιολογικό, τόσο το κόστος των αεροπορικών μεταφορών όσο και των χερσαίων περιηγήσεων (υπηρεσίες εδάφους) είναι πολύ υψηλό», ανέλυσε ο κ. Thanh.
Εν τω μεταξύ, ο κ. Nguyen Chau A, Διευθυντής της Oxalis Adventure Company, σχολίασε: «Για τους προορισμούς στο Βιετνάμ, πιστεύω ότι οι υπηρεσίες σε προορισμούς όπως ξενοδοχεία, εστιατόρια, εμπορικά κέντρα... αποκλειστικά για Κινέζους τουρίστες έχουν σχεδόν κλείσει μετά την πανδημία και αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους οι κινεζικές ταξιδιωτικές εταιρείες δεν μπόρεσαν να φέρουν τουρίστες».
Πού πήγαν οι Κινέζοι τουρίστες;
Όχι μόνο το Βιετνάμ, αλλά και οι χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας αντιμετωπίζουν επίσης σοβαρή έλλειψη επισκεπτών από την Κίνα. Ενώ ο αντίκτυπος των Κινέζων επισκεπτών στην περιοχή είναι τεράστιος. Τα έσοδα από τον τουρισμό αντιπροσώπευαν το 5,7% του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος της Μαλαισίας το 2019, και οι Κινέζοι τουρίστες αντιπροσώπευαν το 17,8% αυτών των εσόδων. Ομοίως, το 11,4% του ΑΕΠ της Ταϊλάνδης παράγεται από τον τουρισμό, με ένα εντυπωσιακό 28,1% να προέρχεται από τις κινεζικές δαπάνες. Η πανδημία διέκοψε αυτή την τάση, αλλά πολλές κυβερνήσεις και επιχειρήσεις πίστευαν ότι ήταν μόνο προσωρινή. Αυτό αποδείχθηκε λάθος. Το 2021, οι Κινέζοι τουρίστες μειώθηκαν σε 8,5 εκατομμύρια παγκοσμίως. Και η ανάκαμψη, μέχρι στιγμής, ήταν απογοητευτική. Οι κρατήσεις για καλοκαιρινές περιηγήσεις από την Κίνα φέτος βρίσκονται στο 30% των επιπέδων πριν από την πανδημία στη Μαλαισία και στο 10% στην Ταϊλάνδη.
Πότε θα επιστρέψουν οι Κινέζοι τουρίστες; Η Νοτιοανατολική Ασία μπορεί να περιμένει πολύ καιρό, σύμφωνα με το Bloomberg.
Η απουσία Κινέζων τουριστών έχει εμποδίσει οποιαδήποτε χώρα στη Νοτιοανατολική Ασία να ανακάμψει τις διεθνείς αφίξεις τουριστών στο 50% των επιπέδων πριν από την πανδημία.
Υπάρχουν ορισμένα ζητήματα που δυσκολεύουν την επιστροφή των Κινέζων τουριστών στην πολυσύχναστη περιοχή. Η χωρητικότητα πτήσεων - ειδικά μεταξύ Κίνας και Νοτιοανατολικής Ασίας - δεν έχει επιστρέψει στα επίπεδα του 2019 και η οικονομική επιβράδυνση της Κίνας κάνει τους Κινέζους καταναλωτές επιφυλακτικούς. Ο τουριστικός τομέας της Νοτιοανατολικής Ασίας δεν θα πρέπει να εξετάζει το ενδεχόμενο επιστροφής στην κινεζική τουριστική άνθηση της δεκαετίας του 2010 σε αυτό το σημείο.
Υπάρχουν ζητήματα εντός της Κίνας που το επιβεβαιώνουν αυτό. Πρώτον, οι νέοι Κινέζοι δεν ενδιαφέρονται πλέον για τις εμπειρίες ομαδικών ταξιδιών που κυριαρχούν εδώ και καιρό στις κινεζικές διακοπές, καθώς οι γονείς τους τις πηγαίνουν στο εξωτερικό. Μια πρόσφατη έρευνα σε 2.000 Κινέζους ταξιδιώτες διαπίστωσε ότι το 76% αναζητά «λιγότερους ανθρώπους» και λιγότερα δρομολόγια. Αντίθετα, οι σημερινοί Κινέζοι ταξιδιώτες αναζητούν «προσαρμοσμένες» εμπειρίες που προσφέρουν πρόσβαση σε μοναδικά πολιτιστικά αξιοθέατα. Οι πολυσύχναστες παραλίες και οι αλυσίδες εστιατορίων δεν αποτελούν πλέον τον κανόνα.
Η Ταϊλάνδη είναι μακράν ο πιο δημοφιλής προορισμός για τους Κινέζους τουρίστες στη Νοτιοανατολική Ασία.
Δεύτερον, οι Κινέζοι ξοδεύουν περισσότερα χρήματα στην εγχώρια αγορά, ειδικά σε είδη πολυτελείας. Το 2019, οι Κινέζοι αντιπροσώπευαν το 35% της παγκόσμιας αγοράς ειδών πολυτελείας, αλλά μόνο το 11% των αγορών τους πραγματοποιήθηκαν στην Κίνα λόγω των υψηλών φόρων στην εγχώρια αγορά. Τα καταστήματα πολυτελείας και τα καταστήματα αφορολόγητων ειδών σε μέρη όπως η Μπανγκόκ, το Πουκέτ και η Κουάλα Λουμπούρ έχουν επωφεληθεί. Ωστόσο, η Κίνα έχει αναπτύξει μια πολιτική ανοίγματος καταστημάτων αφορολόγητων ειδών στην εγχώρια αγορά, η οποία οδηγεί τις πωλήσεις ειδών πολυτελείας σε ραγδαία αύξηση και θα μπορούσε να αντιπροσωπεύει σχεδόν το 90% των πωλήσεων αφορολόγητων ειδών στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού τα επόμενα χρόνια.
Βραχυπρόθεσμα, σύμφωνα με ανάλυση του Bloomberg, οι χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας δεν μπορούν να αντισταθμίσουν την έλλειψη Κινέζων τουριστών. Αλλά μακροπρόθεσμα, θα πρέπει να επεκτείνουν το τουριστικό τους μάρκετινγκ και να προσεγγίσουν άλλες χώρες με αναπτυσσόμενες μεσαίες τάξεις. Η Ινδία είναι μια καλή αγορά για να ξεκινήσει μια νέα στρατηγική. Όπως και η Κίνα τη δεκαετία του 1990, έχει έναν ολοένα και πιο πλούσιο, πολυταξιδεμένο πληθυσμό και μια αναπτυσσόμενη αεροπορική βιομηχανία. Νωρίτερα φέτος, η Ασιατική Τράπεζα Ανάπτυξης υποστήριξε ότι η Ινδία θα μπορούσε να γίνει η «επόμενη Κίνα» για τον εξερχόμενο τουρισμό.
Η αξιοποίηση της ινδικής τουριστικής αγοράς θα απαιτήσει τη λήψη πολλών από τα ίδια βήματα που έχουν κάνει εδώ και καιρό η Ταϊλάνδη, η Μαλαισία και άλλες χώρες με την Κίνα: χαλάρωση των πολιτικών έκδοσης βίζας, επέκταση των αεροπορικών συνδέσεων και παροχή βοήθειας σε ξενοδοχεία, εστιατόρια και αξιοθέατα να προσαρμόσουν τις υπηρεσίες τους στους Ινδούς επισκέπτες. Αλλά ένα πράγμα είναι σίγουρο: Η Ινδία δεν θα αντισταθμίσει την απώλεια Κινέζων τουριστών σύντομα.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής






Σχόλιο (0)