Αποφεύγοντας το ρωσικό αργό πετρέλαιο, η Ευρώπη «γοητεύεται» από το ινδικό ντίζελ. Ποιο είναι το μυστικό του Νέου Δελχί;

Η Ευρώπη έχει απαγορεύσει τις περισσότερες εισαγωγές πετρελαίου από τη Ρωσία εδώ και σχεδόν ένα χρόνο. Ωστόσο, η περιοχή «γοητεύεται» από το ινδικό ντίζελ - ένα εμπόρευμα που μπορεί να παραχθεί από ρωσικό αργό πετρέλαιο.

Các toa xe chở nhiên liệu và dầu gần Nizhny Novgorod, Nga

Εμπορευματικά τρένα που μεταφέρουν καύσιμα και πετρέλαιο κοντά στο Νίζνι Νόβγκοροντ της Ρωσίας. (Πηγή: Bloomberg)

Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Bloomberg , οι ευρωπαϊκές εισαγωγές ντίζελ από την Ινδία - έναν από τους μεγαλύτερους πελάτες ρωσικού αργού πετρελαίου - βρίσκονται σε καλό δρόμο για να εκτοξευθούν στα 305.000 βαρέλια/ημέρα, το υψηλότερο επίπεδο από τον Ιανουάριο του 2017, σύμφωνα με την εταιρεία ανάλυσης αγοράς Kpler.

Τον Σεπτέμβριο του 2023, οι αποστολές ντίζελ από την Ινδία προς την Ευρώπη κυμαίνονταν κατά μέσο όρο μεταξύ 280.000 βαρελιών ημερησίως και 303.000 βαρελιών ημερησίως, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το ήμισυ των συνολικών εξαγωγών ντίζελ του Νέου Δελχί για τον μήνα.

Οι υπολογισμοί του ρωσικού πρακτορείου ειδήσεων RIA Novosti δείχνουν ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) εισήγαγε 7,9 εκατομμύρια τόνους προϊόντων διύλισης πετρελαίου από την Ινδία τους πρώτους 9 μήνες του 2023. Το ποσοστό αυτό είναι 2,5 φορές υψηλότερο από την ίδια περίοδο πέρυσι και περισσότερο από 3 φορές υψηλότερο από ό,τι το 2021.

Δεν μπορεί να ειπωθεί με βεβαιότητα ότι το ντίζελ της Ινδίας προέρχεται από τη Ρωσία. Ωστόσο, αυτό το προϊόν από τη χώρα της σημύδας έχει βοηθήσει τα διυλιστήρια στη χώρα της Νότιας Ασίας να παράγουν άφθονο ντίζελ και να ενισχύσουν τις εξαγωγές.

Οι αποστολές ντίζελ από την Ινδία προς την Ευρώπη αυτόν τον Νοέμβριο περιλάμβαναν μία από την Nayara Energy Ltd. με έδρα τη Βομβάη, η οποία έχει εισαγάγει σχεδόν το 60% του αργού πετρελαίου της από τη Ρωσία φέτος, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler.

Η Reliance Industries Ltd. - ο κορυφαίος προμηθευτής ντίζελ της Ινδίας στην Ευρώπη - προμηθεύεται επίσης περισσότερο από το ένα τρίτο του αργού πετρελαίου της από τη Ρωσία.

Επιπλέον, το ρωσικό αργό πετρέλαιο συνεχίζει να διεισδύει στην ευρωπαϊκή αγορά και με άλλους τρόπους.

Σύμφωνα με στοιχεία του Κέντρου Έρευνας για την Ενέργεια και τον Καθαρό Αέρα (CREA), το διυλιστήριο Neftochim Burgas της Βουλγαρίας στη Μαύρη Θάλασσα εισήγαγε περισσότερους από 4,95 εκατομμύρια τόνους ρωσικού αργού πετρελαίου τους πρώτους 10 μήνες του τρέχοντος έτους.

Η Βουλγαρία εξαιρείται από το εμπάργκο της ΕΕ στο ρωσικό πετρέλαιο για να διασφαλιστεί επαρκής εγχώριος εφοδιασμός. Ωστόσο, το ρωσικό πετρέλαιο διυλίζεται και πωλείται σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές.

Η Βουλγαρία είναι ο τέταρτος μεγαλύτερος εισαγωγέας ρωσικού αργού πετρελαίου δια θαλάσσης, μετά την Ινδία, την Κίνα και την Τουρκία, ανέφερε η CREA.

Η αύξηση των εισαγωγών ντίζελ από την Ινδία καταδεικνύει επίσης μια θεμελιώδη μετατόπιση στο εμπόριο πετρελαίου της Ευρώπης μετά την έναρξη της ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης της Ρωσίας στην Ουκρανία.

Πριν από ένα χρόνο, η Μόσχα ήταν ο κορυφαίος προμηθευτής ντίζελ της Ευρώπης. Πριν από την ειδική στρατιωτική επιχείρηση, το ήμισυ του ντίζελ της ηπείρου προερχόταν από τη Ρωσία. Είναι ένα ζωτικό καύσιμο για τη βιομηχανία και τις μεταφορές.

Η ΕΕ απαγόρευσε τις περισσότερες θαλάσσιες εισαγωγές ρωσικού αργού πετρελαίου τον Δεκέμβριο του 2022 και τις πετρελαϊκές εισαγωγές τον Φεβρουάριο του 2023.

Για να συμμορφωθούν με την απαγόρευση, η ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο αναζήτησαν προμήθειες ντίζελ από άλλες αγορές, με την Ινδία να βοηθά στην κάλυψη του κενού, καθώς οι εξαγωγές προς την Ευρώπη από τις ΗΠΑ, την Τουρκία και τη Σαουδική Αραβία μειώθηκαν τον Νοέμβριο.

Οι εισαγωγές ντίζελ από τη Σαουδική Αραβία αναμένεται να μειωθούν σε περίπου 94.000 βαρέλια την ημέρα, το χαμηλότερο από τον Φεβρουάριο του 2020.

Οι διαθέσιμες προμήθειες στη Σαουδική Αραβία μειώθηκαν απότομα τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο λόγω της προγραμματισμένης συντήρησης των διυλιστηρίων στην εγχώρια αγορά, ενισχύοντας τη ζήτηση για ινδικό ντίζελ από το μπλοκ των 27 μελών και τη Βρετανία, δήλωσε ο Γιουτζίν Λίντελ, επικεφαλής διύλισης στην εταιρεία συμβούλων του κλάδου Facts Global Energy.

Καθώς η Δύση αποφεύγει το ρωσικό πετρέλαιο, η Μόσχα αυξάνει επίσης τις πωλήσεις του εμπορεύματος στην Ασία. Τα ινδικά διυλιστήρια μπορούν να αγοράσουν ρωσικό αργό πετρέλαιο με έκπτωση και να πουλήσουν το διυλισμένο πετρέλαιο στην Ευρώπη, όπου το ντίζελ έχει μεγάλη ζήτηση.

«Τα 1,6-1,8 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου την ημέρα που παράγει η Ρωσία έχουν δώσει στα ινδικά διυλιστήρια ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που δεν έχουν άλλες χώρες», δήλωσε ο Βίκτορ Κατόνα, επικεφαλής αναλυτής αργού πετρελαίου στην Kpler.

[διαφήμιση_2]
Πηγή