Κατασκευή βοηθητικών οδών, παρακαμπτήριων οδών και απομάκρυνση μαύρων σημείων στην Εθνική Οδό 17Β

Η Εθνική Οδός 17Β που συνδέει την Εθνική Οδό 5 με την Εθνική Οδό 18 μέσω της Περιφέρειας Nhi Chieu (Hai Phong) έχει υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας, γεγονός που δυσχεραίνει την εξασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην κυκλοφορία.

Η περιοχή διασταύρωσης Lo Son συνδέεται από την Εθνική Οδό 17Β με κατοικημένη περιοχή. Ο δρόμος είναι μικρός και στενός, αλλά συχνά κυκλοφορούν πολλά βαρέα φορτηγά.

Πολλά «μαύρα σημεία»

Η περιφέρεια Nhi Chieu ιδρύθηκε με βάση τη συγχώνευση 4 περιφέρειων: Minh Tan, Phu Thu, Duy Tan και Tan Dan της παλιάς πόλης Kinh Mon, και αποτελεί την πύλη που συνδέει το Hai Phong με το Quang Ninh. Στην περιφέρεια, υπάρχει σήμερα ο Εθνικός Αυτοκινητόδρομος 17Β που συνδέει τον Εθνικό Αυτοκινητόδρομο 5 με τον Εθνικό Αυτοκινητόδρομο 18, μήκους άνω των 6 χλμ. Πρόκειται για μια ζωτικής σημασίας οδική αρτηρία, που διέρχεται από πολλές κατοικημένες περιοχές, σχολεία και το βιομηχανικό συγκρότημα Phu Thu, θέτοντας πολλές προκλήσεις στη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Ο κ. Tran Van Tuyen, επικεφαλής του τμήματος Οικονομικών , Υποδομών και Αστικών Δρόμων της περιφέρειας Nhi Chieu, δήλωσε ότι το τμήμα που διέρχεται από την περιφέρεια έχει οδόστρωμα πλάτους 10 μέτρων, αλλά ο αριθμός των οχημάτων που κινούνται καθημερινά είναι υπερβολικά μεγάλος, συμπεριλαμβανομένων πολλών ρυμουλκούμενων που μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια, ημιρυμουλκούμενα και βαρέα φορτηγά που εισέρχονται και εξέρχονται από το Βιομηχανικό Πάρκο Phu Thu και από το Quang Ninh. Παρόλο που το τμήμα της εθνικής οδού που διέρχεται από την περιφέρεια διαθέτει πινακίδες, γραμμές βαφής και προειδοποιητικά σήματα, η διαδρομή εξακολουθεί να είναι υπερφορτωμένη σε σύγκριση με τον σχεδιασμό, με υψηλό κίνδυνο ατυχημάτων, ειδικά κατά μήκος των δύο πλευρών της εθνικής οδού υπάρχουν κατοικημένες περιοχές και πολλά σχολεία.

Ο κ. Nguyen Van Phung από την οικιστική ομάδα Phu Thu 7 μοιράστηκε: «Κατά την ώρα αιχμής από τις 6:30 έως τις 7:30, η κυκλοφορία των φορτηγών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αυξάνεται. Οι άνθρωποι και οι μαθητές που διασχίζουν τον δρόμο ανησυχούν. Ελπίζουμε πραγματικά να έχουμε μια παράκαμψη ή έναν παράκαμψη δρόμου για να περιορίσουμε τις κυκλοφοριακές συγκρούσεις και τις συγκρούσεις.»

Σύμφωνα με έρευνα της Αστυνομίας του Τμήματος Nhi Chieu, υπάρχουν πολλά πιθανά σημεία υψηλού κινδύνου για την ασφάλεια της κυκλοφορίας στη διαδρομή, όπως: η στροφή του χλμ. 7+100 προς την οδό Van Chanh, σε αυτή τη διασταύρωση συχνά υπάρχουν συγκρούσεις και περίπλοκη κυκλοφορία. Στη διασταύρωση του χλμ. 5+250 Lo Son, το οδόστρωμα είναι στενό, πολλά ρυμουλκούμενα οχήματα μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια μέσα και έξω από επιχειρήσεις, υψηλός κίνδυνος σύγκρουσης, αλλά δεν υπάρχουν επαρκείς συνθήκες για την εγκατάσταση φαναριών. Ή στη διασταύρωση του χλμ. 6+320 προς το Λύκειο Nhi Chieu, ο παρακλάδι του δρόμου είναι στενός, αν και υπάρχουν σαμαράκια και προειδοποιητικές πινακίδες, δεν διασφαλίζει πραγματικά την ασφάλεια της κυκλοφορίας, ειδικά την ώρα που οι μαθητές έρχονται και φεύγουν από το σχολείο. Επιπλέον, το τμήμα από τη Γέφυρα Hiep Thuong - τη Γέφυρα Da Vach έχει επίσης πολλά σημεία όπου το οδόστρωμα είναι υποβαθμισμένο, λακκούβες και πολλά δέντρα εκατέρωθεν του δρόμου εμποδίζουν τη θέα, αλλά δεν έχουν κλαδευτεί εγκαίρως...

Η κα. Pham Thi Hau, γονέας ενός μαθητή, ανέφερε ότι το Γυμνάσιο Phu Thu βρίσκεται δίπλα στην εθνική οδό, ενώ τα αυτοκίνητα συχνά κινούνται με υψηλές ταχύτητες, γεγονός που μας κάνει να ανησυχούμε για την ασφάλεια των παιδιών μας. Συχνά υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση σε αυτήν την περιοχή κατά τις σχολικές ώρες, και ακόμη και το παραμικρό λάθος μπορεί να προκαλέσει ατύχημα.

Ο κ. Phi Van Di στην περιοχή της διασταύρωσης Lo Son εξέφρασε την ελπίδα ότι οι κάτοικοι της πόλης θα διαθέσουν σύντομα κεφάλαια για την κατασκευή εποπτικών δρόμων, παρακαμπτήριων οδών και την εξάλειψη των ασαφών σημείων κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό 17Β.

Χρειάζονται βοηθητικοί δρόμοι και παρακαμπτήριοι δρόμοι

Στο χλμ. 7+100 (δεξιά πλευρά της διαδρομής), η στροφή από την Εθνική Οδό 17Β προς την οδό Van Chanh είναι ένα από τα «μαύρα σημεία» της κυκλοφορίας, όπου συχνά συμβαίνουν συγκρούσεις κατά την ώρα αιχμής.

Αντιμέτωπη με την παραπάνω κατάσταση, η Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Nhi Chieu ανέφερε και συνέστησε στην πόλη να εξετάσει επειγόντως το ενδεχόμενο επένδυσης σε δύο βασικά έργα για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στη διαδρομή και τον περιορισμό της κυκλοφοριακής ανασφάλειας. Η περιφέρεια συνέστησε να δοθεί προτεραιότητα στην κατασκευή ενός βοηθητικού δρόμου εκατέρωθεν της Εθνικής Οδού 17Β (από τη Γέφυρα Hiep Thuong έως το Γυμνάσιο Phu Thu). Αυτός ο βοηθητικός δρόμος έχει μελετηθεί από τις αρχές και αναμένεται να υλοποιηθεί την περίοδο 2025-2026. Σκοπός του βοηθητικού δρόμου είναι να διαχωρίζει τις μοτοσικλέτες, τα στοιχειώδη οχήματα και τους κατοίκους της περιοχής από τη ροή των βαρέων φορτηγών που κυκλοφορούν στην εθνική οδό. Πρόκειται επίσης για μια διαδρομή στην οποία πολλοί μαθητές και άνθρωποι συμμετέχουν καθημερινά.

Ο κ. Lanh Duy Tien, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Nhi Chieu, δήλωσε: «Ο επαρχιακός δρόμος είναι η πιο βιώσιμη λύση για την εξασφάλιση της οδικής ασφάλειας, ειδικά σε πυκνοκατοικημένες περιοχές και σχολεία. Εάν εφαρμοστεί, τα τροχαία ατυχήματα στη διαδρομή θα μειωθούν σημαντικά».

Επιπλέον, η περιφέρεια πρότεινε την κατασκευή μιας παράκαμψης που θα συνδέει την Εθνική Οδό 17Β - Βιομηχανικό Πάρκο Φου Θου - την οδό Κουγιέτ Τανγκ, τη διασταύρωση Lo Son. Αυτή τη στιγμή, πρόκειται για ένα επικίνδυνο «σημείο συμφόρησης» λόγω της συγκέντρωσης μεγάλου αριθμού φορτηγών εμπορευματοκιβωτίων και φορτηγών που εισέρχονται και εξέρχονται από το Βιομηχανικό Πάρκο Φου Θου. Η παράκαμψη θα βοηθήσει τα αυτοκίνητα να κινούνται πιο ομαλά, χωρίς να χρειάζεται να περνούν από κατοικημένες περιοχές. Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Νχι Τσιέου, η παράκαμψη μήκους σχεδόν 1 χιλιομέτρου, εάν επενδυθεί, θα «σώσει» την Εθνική Οδό 17Β, θα μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση και θα διασφαλίσει τη μεταφορά εμπορευμάτων για τις επιχειρήσεις.

Επιπλέον, η Λαϊκή Επιτροπή του Τάγματος συνέστησε στην πόλη και στους σχετικούς φορείς να διορθώσουν άμεσα ορισμένες ελλείψεις, όπως η ρύθμιση των φαναριών στη διασταύρωση Minh Tan, ώστε οι άνθρωποι που έρχονται από τον παρακείμενο δρόμο να μπορούν εύκολα να τις παρατηρούν, το βάψιμο των σαμαριών, των σχολικών πινακίδων, των πινακίδων ορίου ταχύτητας στην είσοδο του Λυκείου Nhi Chieu, η αναθεώρηση και η προσαρμογή των πινακίδων ορίου ταχύτητας σε ορισμένες περιοχές που δεν είναι πλέον κατάλληλες, η εγκατάσταση πινακίδων ορίου ταχύτητας στον δρόμο Van Duc - Van Chanh - μια διαδρομή με πολλά οχήματα που μεταφέρουν ορυκτά και δομικά υλικά... Η Τάξη συνέστησε επίσης στην Εταιρεία BOT 188, τη μονάδα διαχείρισης, να συντηρήσει και να επισκευάσει άμεσα την επιφάνεια του οδοστρώματος και να καθαρίσει τα δέντρα εκατέρωθεν της Εθνικής Οδού 17Β.

Αναμένεται ότι τα προγραμματισμένα έργα κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων των οδών εξυπηρέτησης, των παρακαμπτήριων οδών και ορισμένων σημαντικών διαδρομών σύνδεσης, θα έχουν συνολικό εκτιμώμενο κόστος άνω των 785 δισεκατομμυρίων VND.

«Η περιφέρεια Nhi Chieu είναι η βορειοανατολική πύλη της πόλης. Οι επενδύσεις στις μεταφορές όχι μόνο δημιουργούν άνεση και διασφαλίζουν την ασφάλεια για τους ανθρώπους, αλλά ανοίγουν επίσης ευκαιρίες για τουριστική και βιομηχανική ανάπτυξη, ειδικά για τη σύνδεση με τη διαδρομή που οδηγεί στο ιδιαίτερο εθνικό μνημείο Nham Duong», τόνισε ο κ. Lanh Duy Tien.

ΧΑ ΒΥ

Πηγή: https://baohaiphong.vn/xay-dung-duong-gom-duong-tranh-xoa-diem-den-tren-quoc-lo-17b-528519.html