Τα κινέζικα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατακλύζουν μια πιο «φιλική» αγορά

[διαφήμιση_1]

Η BYD και άλλες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες φέρνουν σταθερά νέα ηλεκτρικά μοντέλα στην Αυστραλία, μια αγορά όπου δεν αντιμετωπίζουν εμπορικά εμπόδια και οι πωλήσεις έχουν εκτοξευθεί χάρη στα κίνητρα της τοπικής αυτοδιοίκησης για ηλεκτρικά οχήματα και στις αυξανόμενες τιμές της βενζίνης.

Από την ανάληψη των καθηκόντων του το 2022, ο πρωθυπουργός της Αυστραλίας Άντονι Αλμπάνεζ προωθεί δυναμικά τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων στο πλαίσιο του σχεδίου του για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στη χώρα.

Αυτό έχει δημιουργήσει έναν ισχυρό ώθηση στη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων στο έθνος της Ωκεανίας, με τα ηλεκτρικά οχήματα να αντιπροσωπεύουν το 7,2% των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στην Αυστραλία έως το 2023, από 3,1% το προηγούμενο έτος.

Αν και η Αυστραλία είναι μια σχετικά μικρή αγορά σε παγκόσμια κλίμακα με 1,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα που πουλήθηκαν πέρυσι, είναι πολύ ελκυστική για τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επειδή η «Χώρα των Καγκουρό» δεν έχει αυτοκινητοβιομηχανία και έχει πολιτική ανοιχτού εμπορίου.

Για παράδειγμα, η κινεζική νεοσύστατη εταιρεία Leapmotor συνεργάστηκε με την αναγνωρισμένη αυτοκινητοβιομηχανία Stellantis για να επεκταθεί παγκοσμίως. Η κινεζική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει ορίσει την Αυστραλία ως αγορά προτεραιότητας, γνωρίζοντας ότι δεν υπάρχουν τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες εκεί.

Ενώ η Tesla είναι ο παγκόσμιος ηγέτης στα ηλεκτρικά οχήματα, οι Κινέζοι κατασκευαστές στην κατώτερη κατηγορία είναι αυτοί που αποτελούν την πιο τρομερή πρόκληση για τις καθιερωμένες αυστραλιανές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Toyota και η Ford, μάρκες που συνδέονται με τα παραδοσιακά βενζινοκίνητα οχήματα.

Κόσμος - Τα κινέζικα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατακλύζουν μια πιο «φιλική» αγορά — Έκθεση της κινεζικής κατασκευάστριας ηλεκτρικών αυτοκινήτων BYD στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας. Φωτογραφία: Which Car

Πέρυσι, οι πωλήσεις του γίγαντα ηλεκτρικών οχημάτων BYD, ο οποίος εισέρχεται στην αγορά το 2022, σχεδόν εξαπλασιάστηκαν σε περισσότερα από 12.000 οχήματα. Στοιχεία από το Ομοσπονδιακό Επιμελητήριο Αυτοκινητοβιομηχανίας δείχνουν ότι η αυτοκινητοβιομηχανία που υποστηρίζεται από τον Γουόρεν Μπάφετ αντιπροσωπεύει πλέον το 14% της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων της Αυστραλίας, πίσω από το 53% της Tesla.

«Η ευκαιρία είναι ξεκάθαρη», δήλωσε ο David Smitherman, διευθύνων σύμβουλος της EVDirect, του διανομέα της BYD στην Αυστραλία. «Πρέπει τώρα να διεισδύσουμε στη μαζική αγορά, επειδή έχουμε ήδη πουλήσει στους πρώτους που τα υιοθετούν και στους ενθουσιώδεις».

Η BYD θα προσθέσει δύο SUV και ένα φορτηγό φέτος, ανεβάζοντας την γκάμα των προϊόντων της στην Αυστραλία σε έξι, δήλωσε ο κ. Smitherman. Η EVDirect θα ανοίξει επίσης 30 ακόμη αντιπροσωπείες τους επόμενους 18 μήνες, ανεβάζοντας το σύνολο σε 55, και έχει ήδη αρχίσει να πουλάει οχήματα σε εταιρείες όπως η Uber.

Η κρατική κινεζική SAIC Motor θα λανσάρει φέτος τρία νέα μοντέλα υπό την επωνυμία MG, συμπεριλαμβανομένου του plug-in υβριδικού MG3 και του ηλεκτρικού roadster MG Cyberstar, ανεβάζοντας τη συνολική γκάμα ηλεκτρικών/υβριδικών οχημάτων της στην Αυστραλία σε πέντε.

Οι μακροχρόνιες αυτοκινητοβιομηχανίες στην Αυστραλία συμμετέχουν επίσης στο εγχείρημα. Η Ford, για παράδειγμα, έχει δύο ηλεκτρικά οχήματα στην αγορά και τρία ακόμη στα σκαριά, σύμφωνα με εκπρόσωπο της εταιρείας.

Η Toyota λάνσαρε το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μαζί με εννέα υβριδικά μοντέλα, στην Αυστραλία. Τα υβριδικά έχουν χαμηλότερες εκπομπές ρύπων από τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα. Ο ιαπωνικός γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας δήλωσε ότι είναι σίγουρος για τη στρατηγική του να προσφέρει μια ευρεία γκάμα υβριδικών μοντέλων, ενώ παράλληλα να αναπτύσσει σταθερά τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία.

Η αυστραλιανή κυβέρνηση έχει προσφέρει μια σειρά κινήτρων για την ενίσχυση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων φορολογικών απαλλαγών και εκπτώσεων. Αρκετές πολιτείες έχουν επίσης θέσει φιλόδοξους στόχους ηλεκτροκίνησης και επενδύουν σε υποδομές φόρτισης για να βοηθήσουν στην επιτάχυνση της μετάβασης.

Υπάρχουν υψηλές προσδοκίες ότι η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα στην Αυστραλία θα συνεχίσει να αυξάνεται, αν και οι προβλέψεις ποικίλλουν. Η PwC εκτιμά ότι οι μισές από τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Αυστραλία θα είναι ηλεκτρικά έως το 2027. Η Fitch Ratings προβλέπει ότι το ποσοστό αυτό θα είναι 18% έως το 2032 .

Μιν Ντουκ (Σύμφωνα με το Reuters, Republic World)

[διαφήμιση_2]
Πηγή