Η άνοιξη έρχεται για βασικά έργα κυκλοφορίας

Μια νέα άνοιξη έρχεται, φέρνοντας μαζί της πίστη και ελπίδα. Η ανοιξιάτικη ατμόσφαιρα είναι εμφανής στα εργοτάξια βασικών κυκλοφοριακών έργων. Μηχανικοί και εργάτες σπεύδουν και εργάζονται επειγόντως σκληρά για να ολοκληρώσουν μέτρα δρόμων και γεφυρών. Οι εργολάβοι καταβάλλουν προσπάθειες για να επιταχύνουν το τελικό στάδιο των εργασιών, ώστε να τεθούν σύντομα σε λειτουργία σημαντικά κυκλοφοριακά έργα, διευκολύνοντας τις μετακινήσεις των ανθρώπων και ανοίγοντας το δρόμο για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της επαρχίας.

Κινητήρια δύναμη

Όταν τα πρώτα χιλιόμετρα της διαδρομής Ανατολής-Δύσης ολοκληρωθούν ουσιαστικά, συνδεόμενα με τη διασταύρωση με τον Εθνικό Αυτοκινητόδρομο Mai Son-National Highway 45, το σχήμα του μεγάλου διαπεριφερειακού και διαεπαρχιακού δρόμου σταδιακά γίνεται σαφές. Κοιτάζοντας τον νέο, ευρύχωρο δρόμο που πρόκειται να τεθεί σε χρήση, ο κ. Nguyen Van Truong, συνταξιούχος αξιωματούχος στην πόλη Tam Diep, δήλωσε: «Σε σύντομο χρονικό διάστημα, ο δρόμος που διέρχεται από την πόλη έχει πάρει μια διαφορετική εμφάνιση. Αυτή η αλλαγή δεν είναι μόνο σημαντική από άποψη κυκλοφορίας, αλλά σηματοδοτεί και την ανάπτυξη της περιοχής. Βλέποντας την αλλαγή της πόλης μας, είμαστε όλοι ενθουσιασμένοι. Ας ελπίσουμε ότι, όταν ολοκληρωθεί ο δρόμος, θα συνεχίσει να δημιουργεί δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη για τη νεαρή πόλη».

Το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Οδών Ανατολής-Δύσης στην επαρχία Νιν Μπιν (Φάση Ι) έχει αναγνωριστεί από την Επαρχιακή Επιτροπή του Κόμματος, για την περίοδο XXII, 2020-2025, ως ένα βασικό έργο που πρέπει να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό για να δημιουργηθεί δυναμική και μια σημαντική ανακάλυψη στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας στο άμεσο μέλλον και έχει ένα στρατηγικό και μακροπρόθεσμο όραμα. Το έργο (Φάση Ι) έχει μήκος 23 χλμ., από το Ταμ Ντιπ έως το Νχο Κουάν. Πρόκειται για το μεγαλύτερο διαπεριφερειακό έργο σύνδεσης κυκλοφορίας που έχει πραγματοποιηθεί ποτέ στην επαρχία Νιν Μπιν, δημιουργώντας έναν στρατηγικό άξονα κυκλοφορίας, που συνδέεται ταυτόχρονα με το σύστημα κυκλοφορίας της επαρχίας· συνδέοντας οικονομικά κέντρα με την Παγκόσμια Πολιτιστική και Φυσική Κληρονομιά του Συμπλέγματος Γραφικού Τοπίου Trang An, την ορεινή δασική περιοχή Cuc Phuong και την παράκτια περιοχή Kim Son με μεγάλο δυναμικό· ανοίγοντας χώρο, δημιουργώντας νέο χώρο και δυναμική για την ταχεία και βιώσιμη προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της επαρχίας.

Ο σύντροφος Pham Quoc Chinh, Διευθυντής του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων, δήλωσε: Οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου πραγματοποιούνται για 8 λωρίδες ολόκληρης της διαδρομής. Μέχρι στιγμής, οι τοπικές αρχές έχουν παραδώσει 20,2/22,9 χλμ. του χώρου. Ο επενδυτής συντονίζεται με τις αρμόδιες μονάδες για να κατευθύνει την επιτάχυνση της προόδου, επιδιώκοντας να θέσει το έργο σε λειτουργία το 2025. Η ολοκληρωμένη διαδρομή θα συνδέεται ταυτόχρονα με σημαντικούς εθνικούς άξονες κυκλοφορίας, όπως: τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στα ανατολικά, την εθνική οδό 1Α, τον παράκτιο δρόμο, τον σιδηρόδρομο Βορρά-Νότου... ανοίγοντας μια σύνδεση με τη διαδρομή Χο Τσι Μινχ και διαπεριφερειακή σύνδεση μεταξύ της βορειοδυτικής περιοχής ( Χόα Μπιν , Σον Λα) και του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού.

Ο κ. Le Anh Tu, Διευθυντής της Thanh Trung Construction and Trading Company Limited, εκπρόσωπος του αναδόχου της κοινοπραξίας, δήλωσε: Εκμεταλλευόμενος τον ηλιόλουστο καιρό, ο ανάδοχος συγκέντρωσε εκατοντάδες μηχανικούς και εργάτες, κινητοποιώντας όλα τα μηχανήματα και τα υλικά για την κατασκευή. Επιπλέον, οι σύμβουλοι και επιβλέποντες εργολάβοι και ο επενδυτής ήταν πάντα παρόντες στο εργοτάξιο για να επιβλέπουν την ποιότητα και τις τεχνικές κατασκευής, καθώς και να διασφαλίζουν την προτεινόμενη πρόοδο.

Αυτή τη στιγμή, οι μονάδες υλοποιούν την κατασκευή του οδοστρώματος στην παραδοθείσα έκταση γης, ουσιαστικά ολοκληρώνοντας την ασφαλτόστρωση και συνδέοντας το πρώτο τμήμα της διαδρομής Ανατολής-Δύσης με τη διασταύρωση με τον Εθνικό Αυτοκινητόδρομο Mai Son 45. Οι εργολάβοι επικεντρώνονται στην κατασκευή διασταυρούμενων οχετών. Οι γέφυρες Ma Chanh, Song Van, Xuan Vien... έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί, το κατάστρωμα και τα κιγκλιδώματα της γέφυρας ολοκληρώνονται. Η αξία υλοποίησης έχει φτάσει σχεδόν το 40% σε σύγκριση με τη σύμβαση.

Ανοίξτε χώρο για ανάπτυξη

Η άνοιξη έρχεται για βασικά έργα κυκλοφορίας — Η διαδρομή θαλάσσιου φράγματος Binh Minh 4 (φάση 1) ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε χρήση. Φωτογραφία: Truong Huy

Η επαρχία Νιν Μπιν έχει εντοπίσει μία από τις τρεις σημαντικές εξελίξεις κατά την περίοδο 2020-2025, την εστίαση στην ανάπτυξη σύγχρονων, ενδοπεριφερειακών και διαπεριφερειακών υποδομών μεταφορών. Συγκεκριμένα, η εστίαση στις επενδύσεις σε σημαντικά έργα μεταφορών, η δημιουργία δυναμικής για την προσέλκυση επενδύσεων, αποτελεί σημαντικό παράγοντα για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και την αναδιάρθρωση της οικονομίας, καθιστώντας την Νιν Μπιν πόλο ανάπτυξης της περιοχής του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού.

Ως εκ τούτου, από την αρχή της θητείας, η Επαρχιακή Επιτροπή του Κόμματος έχει εκδώσει πολλά ψηφίσματα και προγράμματα δράσης για την ανάπτυξη υποδομών μεταφορών, εκ των οποίων το Ψήφισμα αριθ. 10-NQ/TU, με ημερομηνία 14 Δεκεμβρίου 2021, σχετικά με την κατασκευή σύγχρονων υποδομών, την ανάπτυξη πολιτισμένων και σύγχρονων αστικών περιοχών κατά την περίοδο 2021-2025, με όραμα έως το 2030, έχει ορίσει σαφώς τον στόχο της εστίασης στις επενδύσεις σε σημαντικές υποδομές μεταφορών, διασφαλίζοντας την περιφερειακή και διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα, επεκτείνοντας τον αστικό χώρο, δημιουργώντας χώρο και κινητήρια δύναμη για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.

Η Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος συνεχίζει να εφαρμόζει την άποψη της ενίσχυσης της ηγεσίας και της κατεύθυνσης στις δημόσιες επενδύσεις, απαιτώντας εστίαση στην ταχεία και ολοκληρωμένη υλοποίηση κάθε έργου, την έναρξη λειτουργίας του, την προώθηση της αποτελεσματικότητας, τη δημιουργία της βάσης και της κινητήριας δύναμης για την προσέλκυση επενδύσεων, την ανάπτυξη της κοινωνικοοικονομίας, την κατεύθυνση της κατανομής του συγκεντρωμένου κεφαλαίου, την ιεράρχηση βασικών έργων και έργων με δυνατότητα πρόωρης ολοκλήρωσης. Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή συνεχίζει να είναι ιδιαίτερα αποφασισμένη στην υλοποίηση και την εκταμίευση έργων δημοσίων επενδύσεων.

Μέχρι το τέλος του 2023, η Ninh Binh θα ολοκληρώσει και θα θέσει σε λειτουργία πολλά σημαντικά έργα και έργα με στρατηγικό ρόλο, όπως: Η διαδρομή που συνδέει την Εθνική Οδό 12Β με την Εθνική Οδό 21Β από τη Γέφυρα Tu έως τη Γέφυρα Co· ο συντονισμός των εγκαινίων του τμήματος 45 της Εθνικής Οδού Mai Son-Εθνικής Οδού· ουσιαστικά η ολοκλήρωση της ασφαλτόστρωσης και η σύνδεση του πρώτου τμήματος της διαδρομής Ανατολής-Δύσης που συνδέεται με τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό Mai Son-Εθνική Οδό 45· ουσιαστικά η ολοκλήρωση μιας σειράς διαδρομών και γεφυρών κατά μήκος του ποταμού Vac του έργου της διαδρομής DT.482· η ολοκλήρωση των διαδικασιών και η έναρξη κατασκευής της Γέφυρας Cha La· η εφαρμογή της κατασκευής του αναχώματος και στις δύο όχθες του ποταμού Van από τη Γέφυρα Lim έως τη Γέφυρα Van Sang... Αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς δημιουργεί μια κινητήρια δύναμη για την ισχυρή προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της επαρχίας βραχυπρόθεσμα και με στρατηγικό και μακροπρόθεσμο όραμα· η μείωση των περισσότερων μέσων μεταφοράς που εισέρχονται στο κέντρο των αστικών περιοχών της επαρχίας· η δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για την αξιοποίηση των δυνατοτήτων και των πλεονεκτημάτων περιοχών που προηγουμένως θεωρούνταν «πεδινές» λόγω περιορισμών στην κυκλοφορία· να ανοίξει νέος χώρος και περιθώρια για ταχεία και βιώσιμη κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας Νιν Μπιν και άλλων επαρχιών.

Επίσης, κατά την περίοδο 2021-2025, το Ninh Binh θα διεξάγει έρευνες, θα διενεργεί επενδυτικές διαδικασίες ή έρευνα και θα προτείνει επενδύσεις στην κατασκευή των εξής: διαδρομής Ανατολής-Δύσης (φάση II)· αυτοκινητόδρομου Ninh Binh - Hai Phong (τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Ninh Binh)· σχεδίου σύνδεσης της διαδρομής Ανατολής-Δύσης με τη διαδρομή Ho Chi Minh για σύνδεση και συγχρονισμό με τις βορειοδυτικές επαρχίες, δημιουργώντας διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα μεταξύ του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού και των ορεινών και κεντρικών περιοχών του Βορρά.

Με την προσοχή και τη δραστική κατεύθυνση της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, της Εθνοσυνέλευσης, της Κυβέρνησης και τον στενό συντονισμό μεταξύ υπουργείων, παραρτημάτων και τοπικών αρχών, η επαρχία Νιν Μπιν προσπαθεί να ολοκληρώσει το έργο της ανάπτυξης ενός σύγχρονου και σύγχρονου συστήματος υποδομών μεταφορών, δημιουργώντας μια πιο λογική, αποτελεσματική και επαγγελματική δομή μεταφορών, συμβάλλοντας στην επιτυχή εφαρμογή του Ψηφίσματος αριθ. 30-NQ/TW, με ημερομηνία 23 Νοεμβρίου 2022 του Πολιτικού Γραφείου, σχετικά με την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και τη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας στην περιοχή του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού έως το 2030, με όραμα έως το 2045 και του Ψηφίσματος του 22ου Συνεδρίου του Επαρχιακού Κόμματος Νιν Μπιν, καθιστώντας σύντομα το Νιν Μπιν μια αρκετά ανεπτυγμένη επαρχία στην περιοχή του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού.

Νγκουγιέν Τομ

Πηγή