200 intersecciones en la ciudad de Ho Chi Minh permiten girar a la derecha con luz roja

TPO - Las autoridades de Ciudad Ho Chi Minh han instalado 500 semáforos auxiliares para permitir que los vehículos de dos ruedas giren a la derecha cuando la luz está roja en 200 intersecciones.

El Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial (Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh) dijo que el 19 de enero se instalaron 500 semáforos auxiliares en 200 intersecciones. Estas señales auxiliares permiten a las motocicletas girar a la derecha con luz roja.

Una revisión realizada por el departamento de tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh muestra que hay 524 intersecciones que necesitan instalar luces auxiliares. La instalación se divide en 2 fases. En la primera fase se instalaron 500 semáforos en 200 intersecciones.

Según el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, hay varias razones principales para el aumento de la congestión del tráfico en las carreteras centrales de Ciudad Ho Chi Minh durante los últimos días del año. En concreto, en la zona centro de la ciudad se celebran con frecuencia festivales y eventos, por lo que en algunas rutas es necesario restringir el tráfico. Además de eso, a finales de año, aumentan los medios de transporte de mercancías para el Tet y la demanda de tráfico hacia el centro de la ciudad para compras y entretenimiento.

200 intersecciones en Ciudad Ho Chi Minh permiten giros a la derecha con luz roja. Foto 1

Las autoridades de Ciudad Ho Chi Minh han instalado 500 semáforos auxiliares para permitir que los vehículos de dos ruedas giren a la derecha con luz roja en 200 intersecciones. Foto: Huu Huy

Además, la infraestructura de tráfico vial del área central de Ciudad Ho Chi Minh tiene forma de bloques, muchas intersecciones están reguladas por semáforos y la longitud de la carretera es corta. Por ejemplo, en las calles Ly Tu Trong, Le Thanh Ton, Pasteur, Nam Ky Khoi Nghia... la calzada no es lo suficientemente ancha en muchos lugares, lo que provoca congestiones de tráfico prolongadas.

Según el Sr. Do Ngoc Hai, Jefe del Departamento de Gestión y Operación de Infraestructura Vial (Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh), para reducir el flujo de vehículos que esperan en las intersecciones con semáforos, el Departamento de Transporte ha asignado unidades pertinentes para revisar y proponer la instalación de semáforos auxiliares para permitir que los vehículos de dos ruedas giren a la derecha cuando la luz está roja en las intersecciones necesarias (áreas donde surgen largas filas de espera, con poco impacto en los peatones y debe garantizar la seguridad del tráfico).

El Sr. Hai afirmó: «La instalación de luces auxiliares debe evaluarse y estudiarse cuidadosamente, ya que debe garantizar la seguridad vial y tener un impacto mínimo en los peatones que cruzan la calle. Una vez acordada la ubicación, se instalará de inmediato tras un proceso simultáneo de instalación, supervisión y evaluación».

Según el Sr. Hai, actualmente, el número de vehículos en Ciudad Ho Chi Minh aumenta más de un 7% cada año y el sistema de infraestructura aún no es suficiente. Por lo tanto, a largo plazo, Ho Chi Minh City necesita invertir en la modernización de la infraestructura, desarrollando al mismo tiempo el transporte público y limitando el uso de vehículos particulares.

“En cuanto a la solución inmediata, las autoridades continúan monitoreando cada intersección para realizar ajustes oportunos y cuentan con un plan para coordinar y gestionar situaciones mediante equipos de respuesta rápida con la Policía Municipal y las localidades”, añadió el Sr. Do Ngoc Hai.