La Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) afirmó que el paquete de licitación de la terminal de pasajeros en el proyecto del aeropuerto de Long Thanh ha sido revisado de acuerdo con las regulaciones y de manera objetiva.
El 9 de agosto, el representante de ACV dijo que habían enviado una respuesta por escrito a tres consorcios que participan en el paquete 5.10 del proyecto del aeropuerto de Long Thanh, incluidos: Hoa Lu, Vietur y CHEC - BCEG - Vietnam Contractors, después de recibir una solicitud del consorcio Hoa Lu con respecto a los resultados de la evaluación del documento técnico.
El representante de ACV afirmó que el proceso de licitación evaluó la propuesta técnica con base en los criterios, garantizando el orden y los procedimientos correctos, según lo establecido. El abogado de la licitación envió documentos solicitando a los licitadores que completaran el contenido que necesita aclaración, de acuerdo con la normativa, garantizando así la objetividad.
Todos los documentos del proceso de licitación son evaluados por un equipo de expertos y unidades independientes. En caso de desacuerdo con los resultados del inversor, el contratista tiene derecho a presentar un escrito a la autoridad competente. En cuanto al motivo de la adjudicación, el inversor notificará la decisión de aprobar los resultados de la selección del contratista.
Actualmente, ACV está evaluando la documentación financiera de la empresa conjunta Vietur, el único contratista seleccionado tras la ronda de evaluación técnica. Se espera que el 22 de agosto, ACV anuncie los resultados de la evaluación. Si Vietur resulta seleccionada, el inversor y el contratista negociarán el contenido del contrato y firmarán el contrato de construcción.
Diseño en perspectiva de la terminal del aeropuerto de Long Thanh. Foto: ACV
La semana pasada, después de ser eliminado de la ronda de evaluación técnica del paquete 5.10, el Consorcio Hoa Lu liderado por Coteccons presentó una queja contra el Consorcio Vietur, compuesto por 10 empresas, liderado por IC Istas Construction Industry and Trade Group (parte de IC Holdings de Türkiye).
Hoa Lu dijo que "hay evidencia" de que el miembro principal de Vietur Joint Venture, IC Holdings, violó las regulaciones de licitación y no estaba calificado para cumplir con los requisitos técnicos.
En su sitio web, el contratista IC Holdings (Turquía) presentó que había construido el aeropuerto de Pulkovo en Rusia, el aeropuerto de Varna Burgas en Bulgaria y el resto eran aeropuertos en su país de origen, Turquía.
El consorcio Hoa Lu, liderado por Coteccons, incluye ocho contratistas, entre ellosHoa Binh , Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An y Power Line Engineering (PLE - Tailandia). Según datos, PLE es una empresa tailandesa, la única extranjera del consorcio. PLE se fundó en 1988 y actualmente cuenta con cinco filiales. En el sector aeroportuario, en 2020, PLE completó la construcción de un aeropuerto satélite en Bangkok. En los últimos tres años, la empresa también ha recibido varios proyectos del gobierno tailandés como subcontratista.
El proyecto de construcción del aeropuerto de Long Thanh es un proyecto clave nacional que consta de muchos proyectos componentes, de los cuales el paquete 5.10 para la construcción e instalación de equipos de terminal de pasajeros con un valor total de más de 35.000 billones de VND es el elemento más grande.
En la primera ronda de licitación, solo participó un contratista: la empresa conjunta Conteccons - Vinaconex - Central - Phuc Hung Holdings - REE - Hoa Binh - HAWEE. ACV no superó la ronda de licitación y realizó una segunda.
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