India lucha por rescatar a 41 personas atrapadas en un túnel

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El ministro principal del estado de Uttarakhand, en el norte de la India, Pushkar Singh Dhami, dijo el 27 de noviembre que continúan los esfuerzos para evacuar a 41 trabajadores atrapados dentro del túnel Silkyara en el distrito Uttarkashi del estado durante más de dos semanas, según la agencia de noticias ANI.

Los trabajadores han quedado atrapados en un túnel de 4,5 kilómetros en construcción en el estado himalayo de Uttarakhand desde que una sección del túnel se derrumbó repentinamente la madrugada del 12 de noviembre. Hasta ahora, están a salvo y se les ha proporcionado luz, oxígeno, alimentos, agua y medicamentos a través de una tubería estrecha, según Reuters.

Ấn Độ nỗ lực giải cứu 41 người mắc kẹt trong đường hầm - Ảnh 1. — Los equipos de rescate luchan por llegar a 41 personas atrapadas dentro del túnel de Silkyara.

"Situación bélica"

Sin embargo, los esfuerzos para evacuar a los trabajadores atrapados en el túnel de Silkyara han sido lentos y complicados por la caída de escombros en la entrada. Gruesas vigas metálicas bloquean el paso y, según AFP, resulta difícil usar cortadoras convencionales para retirarlas del interior del tubo, cuya anchura es solo para que una persona pueda atravesarlo a gatas.

Para los familiares de los trabajadores atrapados, es una experiencia interminable. Indrajeet Kumar, cuyo hermano Vishwajeet se encontraba entre los atrapados en el túnel, dijo que estuvo "al borde de las lágrimas" cuando su hermano le preguntó por el intercomunicador por qué seguían atrapados.

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Ante la situación, el 25 de noviembre, el alto funcionario de rescate Syed Ata Hasnain pidió paciencia y enfatizó: "Se está llevando a cabo una operación muy difícil", según AFP. "Cuando se trabaja con montañas, no se puede predecir nada. Esta situación es como una guerra", declaró el Sr. Hasnain.

La operación de rescate se retrasó en parte debido a repetidas fallas mecánicas. Los rescatistas esperaban completar la perforación en la roca y crear un túnel lo suficientemente grande como para que las víctimas pudieran entrar y salir para finales del 23 de noviembre, pero tuvieron que suspender la operación tras sufrir daños en la base de la máquina. La perforación se reanudó poco después de la tarde del 24 de noviembre, pero se detuvo de nuevo cuando la perforadora falló y tuvo que ser retirada por completo.

Ấn Độ nỗ lực giải cứu 41 người mắc kẹt trong đường hầm - Ảnh 2. — Los equipos de rescate trabajan en el túnel de Silkyara el 26 de noviembre.

Cambiar a perforación manual

A primera hora del 27 de noviembre, la plataforma de perforación horizontal fue cortada y retirada con un cortador de plasma, y la perforación manual para llegar a los trabajadores atrapados comenzó durante el día, informó ANI, citando al experto en túneles Chris Cooper. "Realmente depende de la estructura del suelo. Podría ser rápido, podría tomar un poco más de tiempo. Si chocamos con una viga de celosía, tendríamos que cortarla, pero confiamos en que podremos atravesar el túnel", dijo Cooper.

El teniente general retirado Harpal Singh, exingeniero jefe del Ejército indio, declaró ayer que no había otra opción que utilizar métodos manuales para llegar a los trabajadores atrapados. Un equipo de seis expertos llegó al lugar para realizar perforaciones manuales, según ANI.

Previamente, el 26 de noviembre, las fuerzas de rescate indias comenzaron a perforar verticalmente desde la cima de la montaña, justo encima de los trabajadores atrapados. El proceso de perforación avanza rápidamente, ya que se han perforado 31 metros de los 86 necesarios para llegar a los trabajadores atrapados en el túnel de Silkyara. La perforación consiste en tender una tubería de 1,2 metros de diámetro para apoyar las labores de rescate.

En una conferencia de prensa celebrada el 26 de noviembre en Uttarkashi, Mahmood Ahmad, director ejecutivo de la Corporación Nacional de Desarrollo de Carreteras e Infraestructura (NHIDCL, India), afirmó: "Tenemos que perforar unos 86 metros y completarlo en cuatro días, es decir, antes del 30 de noviembre. Esperamos que no haya más obstáculos y que el trabajo se complete a tiempo".

El túnel Silkyara, parcialmente derrumbado, forma parte de la ruta de peregrinación de Char Dham, uno de los proyectos más ambiciosos del primer ministro indio, Narendra Modi. La carretera de 890 km y dos carriles conecta cuatro importantes lugares de peregrinación hindú y su construcción costó 1.500 millones de dólares, según Reuters.

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