Foto de 360 ​​grados: Kim Dong - El paso subterráneo de Giai Phong acelera hacia la meta

Se trata de un túnel muy especial que debe construirse sobre una vía férrea; el espacio reducido plantea numerosas dificultades para el proyecto. Sin embargo, los contratistas e inversores siguen trabajando para superar estos obstáculos y finalizar la obra según el cronograma previsto.

En 2022, el Comité Popular de Hanói inició la construcción del paso subterráneo en la intersección de Kim Dong y Giai Phong, con una inversión total de 778 mil millones de VND, provenientes del presupuesto municipal. El paso subterráneo conecta con el proyecto de la Circunvalación 2.5, específicamente con el tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A. Su punto final conecta con la calle Kim Dong. El tramo dentro del túnel cuenta con dos carriles por sentido de 3,5 m de ancho cada uno, mientras que el tramo exterior cuenta con tres carriles por sentido de 3,5 m de ancho cada uno.

Tras casi tres años de construcción, el proyecto ha completado gran parte de sus fases principales. En la obra, decenas de trabajadores y maquinaria moderna trabajaron en tres turnos de forma continua. Ante las numerosas dificultades propias de la construcción bajo la vía férrea, la congestión del tráfico y los problemas de limpieza del terreno, Hanoi y las empresas constructoras implementaron diversas soluciones: construcción en tres turnos, mecanización intensiva, priorización del trabajo nocturno, eliminación de los cuellos de botella en la limpieza del terreno, reanudación de la construcción de tramos relacionados, refuerzo de la regulación del tráfico y reparación de los sistemas de iluminación y señalización para reducir la congestión en la zona de obras.

La hoja de ruta para la finalización del proyecto está claramente definida: antes del 30 de julio de 2025, se completarán los túneles cerrados H3B y H4B; antes del 31 de octubre de 2025, se finalizará la estación de bombeo de drenaje; para finales de 2025, se completarán todas las obras de infraestructura, pintura, iluminación y organización del tráfico; la apertura técnica del tráfico se realizará en el primer trimestre de 2026. Si todo transcurre según lo previsto, el proyecto completo podrá finalizarse en 2025; no obstante, la Junta Directiva y la constructora siguen priorizando la eficiencia y la seguridad, con la firme intención de finalizarlo en el primer trimestre de 2026.

Un reportero de vídeo documenta el progreso del proyecto a septiembre de 2025:

El proyecto del paso subterráneo en la intersección Kim Dong - Giai Phong (perteneciente a la Circunvalación 2.5) tiene una inversión total de entre 778 y 800 mil millones de VND, y su construcción comenzará en octubre de 2022.

Con una longitud total de 890 metros, incluyendo un túnel cerrado de 140 metros de longitud y un túnel abierto de 320 metros de longitud; cada dirección tendrá 2 carriles dentro del túnel y 3 carriles fuera del túnel, de 3,5 metros de ancho por carril.

El proyecto pertenece al quinto sistema de túneles subterráneos de la capital, Hanoi.

Según el Sr. Nguyen Dinh Trang, subdirector de la Junta Directiva de la Contratista Cenco4, la unidad de construcción del túnel Kim Dong - Giai Phong: «La unidad movilizó a decenas de trabajadores y numerosas máquinas modernas para trabajar continuamente en 3 turnos en la obra, con el fin de desplegar el quinto segmento cerrado del túnel, de un total de ocho. Actualmente, tres segmentos del túnel atraviesan la sección ferroviaria; la unidad se encuentra excavando el terreno y preparándose para el vertido de las estructuras de hormigón armado, y se prevé que la obra finalice a finales de noviembre».

El paso subterráneo recién terminado atraviesa la zona residencial turística de la calle Kim Dong.

En la intersección de Giai Phong y Kim Dong, las unidades de construcción aceleran hacia la línea de meta.

Tras casi 3 años de construcción, el proyecto ha completado muchos elementos importantes.

En la obra, los trabajadores y la maquinaria moderna trabajan en 3 turnos de forma continua.

Todavía queda una casa en el terreno del proyecto que no ha sido demolida.

La casa está ubicada en la orilla del lago Rojo.

Esto afecta seriamente al progreso del proyecto, ya que una serie de elementos se encuentran archivados y en espera.

Anteriormente, el proyecto de la Circunvalación 2.5 fue aprobado por la ciudad de Hanói y asignado a los departamentos y agencias de Hanói para su ejecución, pero después de más de 10 años no se ha completado. La razón principal es que el tramo que atraviesa Hoang Mai (desde Dam Hong hasta Kim Dong) lleva años paralizado debido a problemas con la expropiación de terrenos.

La parte más difícil fue la construcción de tres tramos de túnel cerrado que atravesaban seis líneas ferroviarias en funcionamiento. Esto requirió la perforación de 37 de los 40 pilotes, la comprobación de las vigas de soporte, tres meses de construcción y solo se realizaba en cuatro horas cada noche para garantizar la seguridad y no afectar al horario de los trenes.

Este complejo trabajo ha ralentizado el progreso y aumentado el riesgo de no cumplir el plan.

El Sr. Tran Dinh Hoc, director de 1/5 Transport Mechanical Joint Stock Company, contratista del paquete 01 del proyecto de la Circunvalación 2.5, declaró: «Estamos ejecutando las obras de aceras y obras subterráneas. La unidad completará las obras del puente L3 sobre el río Lu para conectarlo con el paso inferior Kim Dong - Giai Phong. Se prevé que el paquete 01 del proyecto esté terminado en 2025».

A finales de mayo de 2025, Hoang Mai - Hanoi Construction Investment Company Limited coordinó con las agencias pertinentes la organización de la Ceremonia de Reinicio del Proyecto de la Carretera de Circunvalación 2.5, sección Dam Hong hasta el paso inferior Kim Dong.

El proyecto no solo forma parte del plan de desarrollo de la infraestructura de transporte de Hanoi para el período 2021-2025, sino que también es un proyecto emblemático en la hoja de ruta para completar la Circunvalación 2.5 y reducir la congestión en la puerta de entrada sur.

Se espera que el paso subterráneo de Kim Dong se complete y entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2026.

Fuente: https://baotintuc.vn/anh-360/anh-360-do-ham-chui-kim-dong-giai-phong-tang-toc-ve-dich-20250921101512445.htm