Se evalúa que los tres grupos de proyectos tienen todos los factores favorables para una implementación temprana, contribuyendo a acelerar el progreso de desembolso del Ministerio de Transporte en 2025.
Según información del Departamento de Planificación e Inversión (Ministerio de Transporte), en 2025, el Ministerio de Transporte recibió del Primer Ministro 81,218 billones de VND, incluidos: 71,284 billones de VND de fuentes de capital en 2025 y 9,394 billones de VND de exceso de ingresos y ahorros de gastos en 2022.
En 2025, el plan de capital de inversión pública asignado al Ministerio de Transporte aumentará un 10% respecto a 2024 (Foto ilustración).
"Considerando que la tarea de desembolso es muy difícil y requiere una implementación resuelta desde las primeras semanas y meses, hasta la fecha, el Ministro de Transporte ha asignado detalles del 99% del plan de capital que se asignará antes del 31 de diciembre de 2024", informó el Departamento de Planificación e Inversión.
Proponiendo soluciones para completar el objetivo de desembolso en 2025, según el líder del Departamento de Planificación e Inversión, además de acelerar el progreso de implementación para completar los proyectos del componente de la autopista Norte-Sur en el Este en el período 2021-2025, otros proyectos de autopistas como: Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, implementando la dirección del Primer Ministro, el Ministerio de Transporte ha elaborado una lista de proyectos prioritarios que se implementarán en 2025 a partir del paquete de bonos del Gobierno.
Los temas son tres grupos de proyectos viales clave gestionados por el gobierno central y local; los procedimientos de preparación de la inversión son rápidos y pueden implementarse, iniciarse y desembolsarse en 2025.
El grupo 1 incluye 3 proyectos relacionados con VEC: Cau Gie - Ninh Binh, Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Yen Bai - Lao Cai.
El grupo 2 incluye 6 autopistas de conexión: Phu Ly - Nam Dinh, Noi Bai - Bac Ninh, Ninh Binh - tramo Hai Phong a través de Hai Phong, Hung Yen - Thai Binh, Hoa Binh - Moc Chau, Quy Nhon - Pleiku.
El grupo 3 incluye 4 proyectos de APP, entre ellos: Thai Nguyen - Cho Moi, Phap Van - Cau Gie, Hanoi - Thai Nguyen, Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan.
Entre los proyectos propuestos mencionados anteriormente, algunas autopistas se han despejado a escala completa, lo que facilita su implementación, como: Cau Gie - Ninh Binh, Hanoi - Thai Nguyen, Yen Bai - Lao Cai, Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.
Algunas rutas actualmente en operación solo necesitan ampliar la superficie de la carretera, construir caminos de servicio y completar elementos para garantizar los estándares de las carreteras, como: Phu Ly - Nam Dinh, Noi Bai - Bac Ninh, Hung Yen - Thai Binh...
"Según la nueva Ley de Inversión Pública, estos proyectos son principalmente proyectos del grupo B o del grupo A con una inversión total de menos de 10 billones de dongs, con procedimientos convenientes", dijo el líder del Departamento de Planificación e Inversión.
Anteriormente, en 2024, el Primer Ministro asignó al Ministerio de Transporte 75.481 mil millones de VND.
De este monto, el plan de capital asignado a principios de año ascendía a 56.666 billones de VND, y a finales de octubre de 2024, ascendía a 71.287 billones de VND. En noviembre de 2024, el Ministerio continuó recibiendo 4.194 billones de VND adicionales.
Se estima que, para finales de año, el Ministerio de Transporte desembolsará aproximadamente 67.600 billones de VND. La tasa de desembolso, calculada sobre el capital total asignado a finales de octubre de 2024, alcanzará el 95% y aproximadamente el 90% del capital total asignado para todo el año.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ba-nhom-du-an-ky-vong-hoa-giai-ap-luc-giai-ngan-nam-2025-cua-bo-gtvt-192250204104346754.htm
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