Bac Giang invierte en infraestructura de transporte: aumenta la conectividad y amplía el espacio de desarrollo

Puente que conecta dos orillas

El puente Ha Bac II fue completado hace mucho tiempo en la provincia de Bac Giang , pero solo recientemente se completó y puso en uso la carretera que conecta con el puente en la provincia de Bac Ninh. Este es uno de los proyectos importantes que conecta la ciudad de Viet Yen, distrito de Hiep Hoa (Bac Giang) con el distrito de Yen Phong (Bac Ninh). El puente tiene 500 m de largo y 16 m de ancho; La carretera de Bac Giang que conecta con el puente tiene más de 1,5 km de largo según el estándar de carretera llana de grado III, ancho de la plataforma 12 m, superficie de la carretera 11 m. La inversión total del proyecto supera los 358 mil millones de VND procedentes de los presupuestos central y provincial. El robusto puente que une las dos orillas del río Cau cumple los antiguos deseos de la gente.

El puente Ha Bac II que conecta las provincias de Bac Giang y Bac Ninh acaba de completarse y ponerse en funcionamiento.

La finalización de esta ruta de tráfico no sólo ayuda a la gente de las dos provincias a viajar más fácilmente sino que también abre muchas oportunidades para el desarrollo económico . El Sr. Ngo Van Bon, de la aldea Phu Tai, comuna de Tien Son, ciudad de Viet Yen, que trabaja en el servicio de suministro y transporte de mercancías, compartió que en el pasado, para cruzar el río, uno tenía que tomar un bote. Muchos días tormentosos, el agua del río subía mucho y fluía rápidamente, tenía que dejar de trabajar. Gracias a nuevos puentes y carreteras, los viajes y el comercio son más cómodos. Puede brindar servicio siempre que los clientes lo necesiten, garantizando un servicio proactivo y dedicado.

Al igual que el Sr. Bon, en la dirección opuesta, la gente de la provincia de Bac Ninh sólo necesita unos minutos para cruzar el puente y poner un pie en la provincia de Bac Giang. Hasta ahora existen cinco puentes que conectan las dos provincias de Bac Ninh y Bac Giang. Estos puentes contribuyen a acortar las distancias geográficas, intensificar aún más los flujos económicos y conectar los valores históricos y culturales únicos de las dos provincias de Bac Ninh y Bac Giang.

Se sabe que el proyecto del puente Ha Bac I que conecta con la provincia de Bac Ninh también ha sido aprobado con una inversión total de alrededor de 1,7 billones de VND. Este puente conectará la carretera provincial 298B de la provincia de Bac Giang con la carretera provincial 295C de la provincia de Bac Ninh, y se espera que su construcción comience en 2026 y se complete en 2027. Además, también se está prestando atención al puente Van Ha, que conecta la comuna de Van Ha (ciudad de Viet Yen) con el barrio de Hoa Long (ciudad de Bac Ninh). Se espera que el puente tenga una longitud de unos 360 m; Las vías de acceso a ambos lados del puente están diseñadas a una escala acorde a la planificación aprobada, adecuada a la escala del puente y que garantiza la conexión con el sistema de tráfico regional. La inversión total es de unos 240 mil millones de VND.

Priorizar los recursos

Bac Giang identifica claramente el desarrollo de la infraestructura de transporte como una tarea clave que debe priorizarse, contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico. Por lo tanto, en los últimos años, Bac Giang ha invertido recursos en una serie de proyectos de transporte, creando un desarrollo innovador con muchas rutas importantes y estratégicas, creando espacio de desarrollo y una nueva apariencia para las localidades, contribuyendo a fortalecer la conectividad intrarregional e interregional. Con la determinación de la provincia y la atención del Gobierno y del Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción), se ha resuelto el "cuello de botella" en la autopista Hanoi - Bac Giang a través del puente Nhu Nguyet y el puente Xuong Giang. También se está invirtiendo en la modernización del único puente que conecta la carretera y el ferrocarril en el área de Cam Ly (distrito de Luc Nam).

La carretera que conecta la Carretera Nacional 37 con la Carretera Nacional 17 conecta el distrito de Yen con el distrito de Vo Nhai (Thai Nguyen).

En particular, el desarrollo del transporte exterior ha logrado un gran avance gracias a la coordinación activa y proactiva de la provincia de Bac Giang con las provincias y ciudades vecinas para desplegar simultáneamente inversiones en muchos proyectos y obras de transporte interprovincial importantes. Además de la provincia de Bac Ninh, otros proyectos incluyen: Construcción del puente Hoa Son y caminos de acceso; Proyecto de conexión de la carretera nacional 37 con la carretera nacional 17 Vo Nhai, que conecta Bac Giang con Thai Nguyen; Proyecto del puente Dong Viet, que conecta Bac Giang con Hai Duong; La carretera que conecta el puerto de My An con la Carretera Nacional 31 fortalece la conexión entre Bac Giang y Lang Son; Coordinar con la ciudad de Hanoi para completar la inversión en la ruta de conexión de la autopista Hanoi - Bac Giang. Bac Giang coopera con la provincia de Quang Ninh para estudiar e invertir en una carretera que conecte el distrito de Son Dong, provincia de Bac Giang, con la ciudad de Ha Long, provincia de Quang Ninh, logrando gradualmente el objetivo de acercar Bac Giang al mar.

Solo en el período 2021-2025, Bac Giang destinará más de 9,7 billones de VND de capital de inversión pública a infraestructura de transporte. De este modo, Bac Giang ha realizado importantes cambios en la infraestructura de transporte, creando condiciones favorables para el desarrollo socioeconómico.

La red vial provincial se ha desarrollado mediante la apertura y modernización de 336 km (estimada para fines de 2025), superando la meta establecida en casi 100 km. El número de carreteras provinciales aumentó de 18 a 37 de un total de 40 carreteras provinciales planificadas; La longitud aumentó de 404,99 km a 893,17 km.

Además, Bac Giang también se centra en el desarrollo de infraestructura de transporte en zonas montañosas y de minorías étnicas para reducir las brechas regionales y promover las economías locales. La población local ha compartido la responsabilidad con el Estado de invertir en el desarrollo de infraestructura de transporte; muchas familias donaron terrenos voluntariamente, crearon condiciones para la limpieza del sitio y participaron en la protección de la infraestructura de transporte... Solo en el período 2021-2025, Bac Giang asignó más de 9,7 billones de VND del capital de inversión pública para infraestructura de transporte. De este modo, Bac Giang ha realizado importantes cambios en la infraestructura de transporte, creando condiciones favorables para el desarrollo socioeconómico.

Según el subdirector del Departamento de Construcción, Sr. Tran Xuan Dong, las dos provincias de Bac Giang y Bac Ninh pronto se fusionarán. Con base en los nuevos límites administrativos, en el período 2026-2030, las autoridades revisarán y estudiarán los puntos de vista, objetivos y contenidos del ajuste de la planificación del desarrollo del transporte de la provincia, asegurando la conexión sincrónica con el sistema de transporte nacional, explotando y mejorando eficazmente la conectividad entre los parques industriales, clústeres y áreas urbanas de la provincia y la región; Complementar las rutas de conexión extranjeras de acuerdo con el Memorando de Entendimiento entre el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Bac Giang y los Comités Permanentes de los Comités Provinciales del Partido de las provincias vecinas.

Artículo y fotos: Trinh Lan

Fuente: https://baobacgiang.vn/bac-giang-dau-tu-ha-tang-giao-thong-tang-ket-noi-mo-rong-khong-gian-phat-trien-postid418342.bbg