El 4 de enero, en la provincia de Hung Yen, el Comité Permanente del Comité Directivo para el proyecto de inversión para construir la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi celebró una reunión para instar al estado de implementación del proyecto.
El proyecto de inversión para construir la Ring Road 4 - Región Capital de Hanoi tiene una inversión total de 85,813 billones de VND, implementado en 7 proyectos componentes, de los cuales la provincia de Bac Ninh tiene 2 proyectos componentes 1.3 y 2.3 que pasan por ella.
El proyecto invierte en la construcción de un sistema de carreteras bajo el modelo de asociación público-privada.
Actualmente, la entrega de tierras ha alcanzado el 93,92 % del total del proyecto (la ciudad de Hanói alcanzó el 96,54 %, la provincia de Hung Yen el 85 % y la provincia de Bac Ninh el 93,87 %); la reubicación de terrenos alcanzó el 74,18 %. En el grupo de proyectos que implementan inversiones en la construcción de carreteras paralelas, las localidades están organizando activamente la construcción.
Al hablar en la conferencia, el presidente del Comité Popular Provincial de Bac Ninh, Nguyen Huong Giang, afirmó que la provincia está muy decidida y resuelta a la hora de dirigir e impulsar la implementación del proyecto y lograr resultados positivos.
Para el componente 1.3 se ha recuperado el 93,87% de la superficie terrestre, se han reubicado 1.731 fosas, alcanzando el 61,87%, y se ha organizado la construcción en 2/12 zonas de reasentamiento.
Actualmente, Bac Ninh se centra en dirigir la reubicación de tumbas, con el objetivo de finalizar antes del Tet. Para el proyecto del componente 2.3, se está impulsando la construcción con urgencia, dividida en cuatro equipos de construcción que se desplegarán simultáneamente en 2024.
Sin embargo, Bac Ninh enfrenta dificultades para determinar los precios de los terrenos residenciales (autorizados a nivel de distrito), por lo que no se ha aclarado realmente; algunas áreas de tierra se superponen con el límite de planificación de la carretera de servicio del Parque Industrial Thuan Thanh I; el volumen de materiales de construcción para la construcción es muy grande, la distancia de transporte es larga, por lo que es difícil tomar la iniciativa en el volumen y los costos de transporte.
El secretario del Comité Provincial del Partido de Bac Ninh, subdirector del Comité Directivo, Nguyen Anh Tuan, solicitó que el inversor, la junta de gestión del proyecto de tráfico local, tome la iniciativa y se coordine para orientar a los contratistas en el acceso a los materiales de construcción.
En cuanto a la limpieza del sitio, Bac Ninh se esfuerza por completar la reubicación de las tumbas antes del Tet; para el área de tierra vendida sin autorización, hará el máximo uso de los mecanismos y políticas de apoyo y compensación para la gente.
En febrero se construirá el paquete 2 y el paquete restante del componente del proyecto 2.3 se construirá a finales del primer trimestre.
El secretario de Bac Ninh, Nguyen Anh Tuan, también propuso que los ministerios centrales y las sucursales faciliten los procedimientos para separar la inversión pública, creando apertura para acelerar el progreso de todo el proyecto.
En declaraciones a VietNamNet, el presidente del Comité Popular Provincial de Hung Yen, Tran Quoc Van, dijo que la implementación del proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi es una tarea estratégica importante de la región.
En la provincia de Hung Yen, la localidad moviliza a los sectores y unidades pertinentes para coordinar esfuerzos con las localidades pertinentes a fin de acelerar el avance del proyecto lo más rápido posible y cumplir con el cronograma establecido, enfatizó el Sr. Van.
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