Aferrándose a las montañas, abriendo un gran túnel de autopista a través de Phu Yen

Motivación desde la "segunda residencia"

En septiembre, el sol abrasador de Phu Yen cubre las montañas rocosas que rodean el sitio de construcción del túnel Tuy An del paquete XL01 del proyecto Chi Thanh - Van Phong.

El sonido de vehículos, máquinas perforadoras y equipos de construcción bulliciosos con cientos de ingenieros y trabajadores trabajando incansablemente para adentrarse gradualmente más, creando la forma del túnel de montaña Long Son.

Construcción del túnel Tuy An en el tramo de la carretera Chi Thanh - Van Phong.

A las 5:30 a.m., los grupos de excavadores de túneles se ponen el equipo de protección y se preparan para una nueva jornada de trabajo.

Ninguna cantidad de palabras de "escritores" como nosotros puede describir completamente lo que significa "presenciar" el trabajo de excavación del túnel una vez, presenciar las dificultades y penurias, y ver la voluntad y la fe de la gente aquí.

El reloj acababa de dar las 9 en punto y, dentro del túnel, la temperatura ya superaba los 50 grados Celsius. La junta directiva tuvo que equipar equipos adicionales, como extractores de polvo de alta capacidad, para apoyar a los ingenieros y trabajadores durante el proceso de trabajo.

Después de haber trabajado para Deo Ca Group durante 3 años y haber participado en la finalización de la construcción del túnel de Truong Vinh antes de ser transferido al sitio de construcción del túnel de Tuy An, el trabajador Nguyen Huu Dan confió: Cada día trabajar dentro de la montaña rocosa es un desafío, no solo en términos de salud sino también en términos de perseverancia y resistencia.

Nos enfrentamos al calor sofocante y la asfixia dentro de la montaña y al difícil terreno de construcción. Sin embargo, a partir de esa dificultad, la camaradería entre colegas se fortaleció aún más. Los recién llegados al túnel también recibieron la guía e instrucción de quienes los habían precedido en cada paso antes de "ejercer su profesión", confesó el Sr. Dan.

¿Qué lo motiva a él y a sus compañeros a perseverar? "Si todos eligen el trabajo fácil, ¿quién hará el trabajo difícil?", dijo el Sr. Dan, añadiendo que el trabajo es duro, pero los trabajadores tienen la suerte de ver los resultados de su labor cada día.

Con la atención de los líderes de la unidad, los ingenieros y trabajadores del Grupo Deo Ca están siempre llenos de entusiasmo, responsabilidad y determinación para completar el trabajo asignado a ellos en el proyecto Chi Thanh – Van Phong a tiempo.

"Bajo la alta montaña, se abrirá un túnel para conectar la carretera vital del país; eso es lo más feliz. ¡La junta directiva también se preocupa mucho por nosotros! La presión para progresar es muy alta, pero todos nos comprenden, nos alientan y nos apoyan", dijo el Sr. Dan.

Decidido a conquistar el único túnel de montaña del proyecto de la autopista Chi Thanh - Van Phong, el Sr. Nguyen Phi Do, jefe del equipo técnico del túnel Tuy An, no pudo evitar emocionarse al hablar de sus hermanos y colegas.

Los momentos más memorables son aquellos en los que completamos las etapas más difíciles, superando tramos geológicos complejos. En ese momento, los rostros, tensos como cuerdas de guitarra, se iluminaron con sonrisas familiares, y todos volvieron a estar felices, estrechándose las manos y felicitándose.

En esta obra, si no es un día caluroso y soleado, será un día lluvioso y ventoso. Hay tormentas que azotan, obligando a detener algunas obras. Los compañeros del túnel y otros equipos de construcción aún se aferran a la montaña, aferrados a la obra para encontrar soluciones que mantengan la producción. "Es como vencer al sol y a la lluvia", dijo el Sr. Do con una sonrisa.

Comprendiendo los sentimientos de los ingenieros y trabajadores, un funcionario de la junta directiva del paquete XL01 de Deo Ca Group dijo que por el motivo de la apertura de la carretera, en el gran sitio de construcción de la autopista Chi Thanh - Van Phong, hay muchos trabajadores que "dejaron de lado" sus alegrías familiares para trabajar día y noche con el contratista.

Consciente de estos sacrificios, Deo Ca Group siempre invierte en espacios amplios y cómodos para sus viviendas y lugares de trabajo. La salud de los oficiales, ingenieros, trabajadores en general y de los trabajadores de la construcción de túneles en particular se prioriza mediante un programa de exámenes y revisiones periódicas exhaustivas.

Tras estar juntos tanto tiempo, todos sienten que la obra y el campamento son su segundo hogar. Hay trabajo y momentos de paz. Después de cenar, en un rincón del patio, en el banco de piedra, en la cancha de fútbol o frente al vestíbulo de la oficina, el padre llama a sus hijos, el marido a su esposa, el niño llama para preguntar por la salud de sus padres en casa.

"La atención enviada desde la obra, el amor dado desde la "retaguardia", el compartir del comandante y los compañeros se convierten en una valiosa "medicina" espiritual para hacer que los siguientes días de trabajo sean más entusiastas y efectivos que los días de trabajo anteriores", compartió el líder del comité ejecutivo.

Campamentos espaciosos y comidas completas son la motivación de los ingenieros y trabajadores del Grupo Deo Ca para superar las dificultades del proyecto.

El progreso supera ampliamente el plan

Al asumir el valor del trabajo de más de 1.600 mil millones de VND en el proyecto de la autopista Chi Thanh - Van Phong, un representante de Deo Ca Group dijo que con la determinación y el consenso del contratista y los trabajadores, a mediados de septiembre de 2024, la producción de construcción del contratista alcanzó más de 950 mil millones de VND, alcanzando el 59% del valor del contrato, superando el 6% en comparación con el plan.

El volumen de desembolso completado alcanzó los 785 mil millones de VND, alcanzando el 48% y superando en un 10% el plan.

"Con base en la situación actual de implementación, se espera que la excavación y el refuerzo del túnel de Tuy An se completen en enero de 2025, avanzando hacia la construcción de la superficie de la carretera de concreto de cemento y el sistema técnico en mayo de 2025; la construcción del sistema de seguridad vial e iluminación se completará en agosto de 2025.

Para la ruta principal, se espera que a partir de noviembre de 2024, el contratista comience a construir la primera capa de concreto asfáltico, completando el ítem de concreto asfáltico en diciembre de 2024. Hay 4 puentes de la ruta principal que también se completarán en octubre de 2024", dijo un representante de Deo Ca Group.

En un esfuerzo por cumplir con el cronograma, el contratista también dijo que el alcance de la construcción actualmente enfrenta algunas dificultades, como: las ubicaciones del sitio que surgen debido a los ajustes de la solución de diseño aún no han aprobado el plan de limpieza del sitio y no se ha realizado una compensación, lo que lleva a las personas a obstruir la construcción; La geología del túnel de Tuy An es diferente del diseño técnico original, lo que lleva a la necesidad de ajustar las medidas para reforzar la estructura de soporte, aumentando el volumen y el costo...

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/bam-nui-mo-ham-thong-cao-toc-lon-qua-phu-yen-192240929164138011.htm