14:51, 06/07/2023
En la mañana del 6 de julio, el Secretariado Central del Partido celebró una conferencia para difundir e implementar la Directiva n.° 23-CT/TW, del 25 de mayo de 2023, sobre el "Fortalecimiento del liderazgo del Partido para garantizar el orden y la seguridad vial (TTATGT) en la nueva situación". La conferencia se celebró en línea desde la sede del Ministerio de Seguridad Pública en 63 provincias y ciudades de todo el país, con la asistencia de 35 000 delegados.
A la conferencia celebrada en el centro de la ciudad asistieron Truong Thi Mai, miembro del Politburó y miembro permanente del Secretariado, jefa del Comité Organizador Central; el General To Lam, miembro del Politburó y ministro de Seguridad Pública; el viceprimer ministro Tran Luu Quang, presidente del Comité Nacional de Seguridad Vial; y líderes de departamentos, ministerios y filiales centrales. El camarada Nguyen Van Nen, miembro del Politburó y secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, asistió al puente de Ciudad Ho Chi Minh.
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| Truong Thi Mai, miembro del Politburó, miembro permanente del Secretariado y jefa de la Comisión Central de Organización, interviene en la Conferencia. Foto: VNA |
En el puente provincial de Dak Lak estuvieron presentes los siguientes compañeros: Nguyen Dinh Trung, miembro del Comité Central del Partido, secretario del Comité Provincial del Partido; Pham Ngoc Nghi, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial; el mayor general Le Vinh Quy, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, director de la Policía Provincial; y representantes de líderes de departamentos, sucursales y sectores de la provincia.
La situación de la seguridad vial sigue siendo complicada
En la inauguración de la conferencia, el General To Lam, miembro del Politburó y Ministro de Seguridad Pública, explicó que la Directiva n.º 23 se emitió tras un resumen de 10 años de implementación de la Directiva n.º 18-CT/TW, de 4 de septiembre de 2012, del Secretariado del Comité Central del Partido sobre "Fortalecimiento del liderazgo del Partido para garantizar la seguridad vial en carreteras, ferrocarriles y vías navegables interiores, y la superación de la congestión vehicular". Asimismo, se incorporaron nuevas políticas y soluciones adecuadas para garantizar la seguridad vial en la nueva situación. Para coordinar y coordinar la implementación a nivel nacional, el Secretariado del Comité Central del Partido organizó una conferencia presencial y una conferencia en línea para difundir y aplicar la Directiva.
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| El General To Lam, miembro del Politburó y Ministro de Seguridad Pública, pronunció el discurso inaugural de la conferencia. Foto: VNA |
El Ministro To Lam enfatizó que, tras la emisión de la Directiva n.° 18 por parte de la Secretaría, todos los niveles y sectores la han comprendido a fondo, implementado con seriedad y concretado mediante numerosas resoluciones, directivas y programas de acción con soluciones coordinadas y drásticas para garantizar la seguridad vial. Se han dedicado numerosos recursos al desarrollo de la infraestructura vial, movilizando la fuerza de todo el sistema político ciudadano y contribuyendo a cambios positivos para garantizar la seguridad vial. Especialmente en los últimos tiempos, se han implementado diversas medidas creativas, como el control de la concentración de alcohol en sangre, el control de vehículos sobrecargados y de gran tamaño, etc.
Español Con respecto a la gestión estatal de la seguridad vial, en los últimos tiempos, los comités del Partido en todos los niveles han ordenado enfocarse en desarrollar y perfeccionar documentos legales, creando un corredor legal estricto y condiciones favorables para que las fuerzas funcionales implementen medidas para garantizar la seguridad vial. El Ministerio de Seguridad Pública también ordenó reforzar la gestión del registro de vehículos, la inspección de calidad de los vehículos; coordinar con el Ministerio de Transporte para organizar inspecciones y evaluar el estado actual de la capacitación, las pruebas y el otorgamiento de licencias de conducir... También se han promovido el patrullaje, control y manejo de accidentes de tránsito (TNGT). En 10 años, se han investigado y manejado 190,020 accidentes de tránsito, la Agencia de Policía de Investigación y el Departamento de Policía de Tránsito - Seguridad Pública Local han iniciado 43,671 casos, 42,588 acusados (manejo administrativo y civil según regulaciones: 146,349 casos); La Fiscalía Popular en todos los niveles procesó 41,256 casos, 41,822 acusados; Los Tribunales Populares en todos los niveles juzgaron 41.140 casos y 41.785 acusados.
Esto ha contribuido a la disuasión y prevención general; al mismo tiempo, también se ha aumentado la conciencia de los participantes del tráfico en el cumplimiento voluntario de las regulaciones para garantizar la seguridad vial. El número de muertes por accidentes de tráfico disminuyó de 10,000 en 2012 a 7,000 en 2022; solo en los primeros 6 meses de 2023, hubo 548 muertes menos por accidentes de tráfico en comparación con el mismo período del año anterior. La congestión del tráfico se ha limitado; el sistema de infraestructura de tráfico se ha desarrollado fuertemente; la calidad del transporte se ha mejorado cada vez más, contribuyendo a mejorar la eficacia y eficiencia de la gestión estatal de la seguridad vial, sirviendo eficazmente a la tarea del desarrollo socioeconómico del país.
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| El viceprimer ministro Tran Luu Quang, presidente del Comité Nacional de Seguridad Vial, difunde e implementa la Directiva n.º 23 de la Secretaría. Foto: VNA |
Además de los resultados obtenidos, el Ministro de Seguridad Pública evaluó que la situación de la seguridad vial sigue siendo compleja. Los actos de resistencia a las fuerzas del orden para garantizar la seguridad vial tienden a aumentar en naturaleza, gravedad e imprudencia. Solo en la policía de tránsito, se registraron 362 casos de resistencia a las fuerzas del orden, que causaron la muerte de 4 agentes y 194 heridos. Los daños causados por accidentes de tránsito siguen siendo muy cuantiosos. En los últimos 10 años, se produjeron un promedio de 20.000 accidentes de tránsito al año, con 7.000 muertos y 16.000 heridos. De estos, aproximadamente el 70% de las víctimas eran personas en edad laboral, lo que tiene graves consecuencias para la sociedad y genera preocupación e inseguridad en las personas al conducir. Además, los comités y autoridades locales del Partido aún descuidan esta labor, la gestión estatal de la seguridad vial aún presenta numerosas deficiencias y las responsabilidades de cada área no están claramente definidas, lo que resulta en una baja eficacia y eficiencia.
Concretar la Directiva nº 23 en situaciones prácticas
Español En la conferencia, el viceprimer ministro Tran Luu Quang comprendió y desplegó completamente los contenidos centrales de la Directiva No. 23. En consecuencia, la Secretaría solicitó a los comités del Partido en todos los niveles, autoridades, el Frente de la Patria de Vietnam y organizaciones sociopolíticas que se enfoquen en implementar bien 6 grupos de tareas y soluciones clave, que incluyen: Fortalecer el liderazgo, la dirección, la inspección e instar a la estricta implementación de las directrices y políticas del Partido, las políticas y leyes del Estado para garantizar la seguridad vial; Perfeccionar el sistema legal, promover la descentralización y la delegación de poderes, definir claramente las responsabilidades en la gestión estatal del tráfico; Fortalecer la propaganda, la difusión y la educación de las leyes para aumentar la conciencia y la responsabilidad de los cuadros, los miembros del partido y las personas en la garantía de la seguridad vial; Enfocar los recursos en la construcción y el desarrollo de la infraestructura de tráfico, mejorando la aplicación de la ciencia y la tecnología, la cooperación internacional en el campo del tráfico; Mejorar la capacidad de gestión, operación y coordinación de las fuerzas para garantizar la seguridad vial; Superar fundamentalmente la congestión del tráfico en las principales ciudades.
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| Los líderes presidieron la conferencia virtual en el puente de la provincia de Dak Lak. Foto: L. Thanh |
En sus palabras de clausura en la conferencia, la camarada Truong Thi Mai, miembro permanente del Secretariado y jefa del Comité Organizador Central, elogió y apreció altamente los esfuerzos de todos los niveles, sectores y fuerzas de policía de tránsito en todo el país para controlar la seguridad del tránsito, frenar los accidentes de tránsito y contribuir a reducir los delitos relacionados con el alcohol.
Sin embargo, en realidad, los resultados alcanzados aún no han cumplido con los requisitos. El número de accidentes de tránsito, infracciones y congestiones viales ha disminuido, aunque no significativamente. Este problema preocupa al Partido y al Estado. Las cifras de muertos y heridos representan el dolor y la gran pérdida de muchas familias y la sociedad. Por ello, es necesario fortalecer a todo el sistema político y a toda la población para garantizar la seguridad vial, contribuyendo al desarrollo sostenible del país y a una vida pacífica y feliz para la población.
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| Escena de la conferencia en el puente de la provincia de Dak Lak. Foto: L. Thanh |
La camarada Truong Thi Mai solicitó a todos los niveles y sectores, desde el nivel central hasta el local, que organicen urgentemente la difusión y la aplicación práctica de la Directiva n.º 23 del Secretariado, especialmente promoviendo el papel y la responsabilidad de los líderes. Además, es necesario promover la descentralización y la delegación de autoridad, definiendo claramente las responsabilidades de cada organismo, unidad e individuo; organizar la planificación de la red de transporte; y fortalecer la propaganda para sensibilizar a la comunidad, para lo cual es necesario promover el papel de las agencias de prensa.
En particular, cada cuadro y miembro del partido debe mantener el espíritu de responsabilidad, dar ejemplo al pueblo, prohibir estrictamente todos los actos de interferencia en las infracciones de tránsito, aumentar la movilización de recursos para desarrollar la infraestructura de tránsito, aplicar los avances científicos y tecnológicos para implementar eficazmente el trabajo de garantizar la seguridad del tránsito.
Le Thanh
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