Informe rápido sobre los daños en carreteras y autopistas nacionales tras la tormenta No. 10 hasta la mañana del 30 de septiembre

La Administración de Carreteras de Vietnam (Ministerio de Construcción) acaba de informar rápidamente sobre los daños, los trabajos para superar las consecuencias y garantizar la seguridad del tráfico debido al impacto de la tormenta Nº 10 y la circulación posterior a la tormenta en las carreteras nacionales y autopistas en las localidades por donde pasó la tormenta.

Debido al impacto de la tormenta n.° 10 y a la circulación posterior, se han producido fuertes lluvias en las localidades centrales bajo la gestión del Área de Gestión Vial II. Con base en las tormentas, inundaciones, deslizamientos de tierra y obras de remediación, el Área de Gestión Vial II ha recopilado la situación de inundaciones, congestiones de tráfico y deslizamientos de laderas.

Carretera Nacional 1 a través de Thanh Hoa . Foto: VNA

Específicamente, en la Carretera Nacional 1, el tramo entre los kilómetros 422+00 y 423+200 presenta congestión vehicular debido a la caída de árboles y postes eléctricos en el carril izquierdo. Los vehículos circulan temporalmente por el carril derecho. Tras el paso de la tormenta, se retiraron los árboles y postes, y para la mañana del 30 de septiembre de 2025, el tráfico se reabrió. El tramo entre los kilómetros 771+150 y 771+230 de la Carretera Nacional 1, a través de Quang Tri, presenta una inundación de 0,2 a 0,3 m de profundidad; los vehículos aún circulan cerca de la mediana.

En la carretera Ho Chi Minh , algunos puntos del tramo Km780+00 al Km793+00 del ramal oriental se vieron parcialmente congestionados debido a la caída de árboles. Tras la tormenta, se retiraron los árboles y postes eléctricos y se reabrió el tráfico la mañana del 30 de septiembre de 2025. En la carretera Ho Chi Minh, en el Km201+330, el deslizamiento de tierra con pendiente positiva que causó congestión vial la mañana del 30 de septiembre de 2025 fue despejado y se reabrió el tráfico.

En cuanto a los deslizamientos de tierra con pendiente negativa y positiva, en la Carretera Nacional 1, en la ciudad de Hue, se registró un deslizamiento de tierra con pendiente negativa en el kilómetro 854+1050 de la Carretera Nacional 1; un deslizamiento de tierra con pendiente positiva de 30 m³ en el kilómetro 12+450 de la Carretera Nacional 1, circunvalación de Hue. La carretera Ho Chi Minh, que atraviesa Nghe An, registró un deslizamiento de tierra con pendiente negativa en el kilómetro 668+240 de aproximadamente 30 m³; un deslizamiento de tierra con pendiente positiva de aproximadamente 250 m³ en los kilómetros 663+800, 669+100, 669+350 y 670+100. Además, se derrumbó un terraplén con pendiente negativa en el kilómetro 749+850T de 30 m de longitud.

En la zona que atraviesa la provincia de Ha Tinh se registró un deslizamiento de tierra de aproximadamente 1500 m³ en el kilómetro 920+530T, que no causó atascos. Se ha nivelado y se han instalado señales de advertencia; en la provincia de Quang Tri se registró un deslizamiento de tierra de aproximadamente 1363 m³; en la ciudad de Hue, un deslizamiento de tierra de aproximadamente 250 m³. En las carreteras, los deslizamientos se concentran principalmente en algunos puntos de la carretera Cam Lo-La Son. En la Carretera Nacional 1, que atraviesa Nghe An, Ha Tinh, Quang Tri, Hue y Ho Chi Minh, se observan miles de árboles caídos dispersos, además de cientos de m³ de tierra y roca que desbordan la superficie de la carretera, obstruyendo zanjas en alcantarillas y pasos subterráneos.

En cuanto a los daños en la superficie de la carretera, la Carretera Nacional 1, que atraviesa Quang Tri y la ciudad de Hue, presenta aproximadamente 210 metros cuadrados de baches; la Carretera Ho Chi Minh, que atraviesa Quang Tri y la ciudad de Hue, presenta 810 metros cuadrados de daños en 12 puntos. En otras provincias, los daños alcanzan los 750 metros cuadrados en 11 puntos.

Además, en la Carretera Nacional 1, la Carretera Ho Chi Minh y las autopistas de las localidades mencionadas, hay cientos de señales, redes antideslumbrantes y barandillas inclinadas, rotas o dañadas...

Actualmente, la Carretera Nacional QLDB II está coordinando con localidades, unidades de mantenimiento, inversionistas, movilizando todos los recursos para serrar, cortar y limpiar árboles caídos, postes eléctricos, iluminación, luces de señalización..., limpiar la superficie de la carretera; enderezar, devolver, reparar y reemplazar señales dañadas, rotas o perdidas causadas por tormentas para asegurar el tráfico; limpiar rocas y tierra derrumbadas y colocar barreras y señales para asegurar el tráfico...

Para responder de manera proactiva a las consecuencias de la tormenta No. 10 y la circulación posterior a la tormenta en obras, casas, infraestructura de tráfico, construcción y garantizar la seguridad de las personas y los vehículos que participan en el tráfico, el Área QLDB II ha emitido el Despacho Oficial No. 15/CD-KQLDB II sobre la respuesta proactiva y la superación de las consecuencias del impacto de la tormenta para ordenar a las unidades pertinentes que respondan; al mismo tiempo, continuar actualizando, revisando e informando a la Administración de Carreteras de Vietnam y al Ministerio de Construcción.

Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-cao-nhanh-thiet-hai-tren-cac-quoc-lo-cao-toc-sau-bao-so-10-den-sang-309-20250930100100641.htm