Para ser justos, el seguro de responsabilidad civil de las motocicletas debería dejarse en manos de la gente.

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Respecto a las recomendaciones del Ministerio de Transporte de considerar la eliminación de la multa si los propietarios de motocicletas y scooters no compran un seguro de responsabilidad civil, los lectores del periódico Lao Dong expresaron su acuerdo y dijeron que el seguro de motocicletas debe ser voluntario, no obligatorio.

Los votantes de Ciudad Ho Chi Minh solicitaron al Ministerio de Transporte que considerara la eliminación de la multa impuesta a los propietarios de motocicletas que no contratan un seguro de responsabilidad civil. Este contenido recibió la aprobación y el apoyo de numerosos agentes del transporte.

Muchos lectores comentaron que el precio promedio del seguro de moto es de unos 60.000 VND por vehículo al año, lo cual no es mucho. Sin embargo, estos 60.000 VND multiplicados por las decenas de millones de motos en todo el país es una cifra extremadamente alta.

En relación con este contenido, en una conversación con el periódico Lao Dong en el marco de la Asamblea Nacional, el delegado de la Asamblea Nacional, Pham Van Hoa (de la delegación de Dong Thap ) y miembro de la Comisión de Derecho de la Asamblea Nacional, afirmó que la contratación de un seguro de responsabilidad civil para motocicletas debería ser voluntaria y no obligatoria. "Es justo", afirmó el Sr. Hoa, quien añadió que solo debería ser obligatorio contratar el seguro que figura en la lista de seguros obligatorios.

Delegado de la Asamblea Nacional, Pham Van Hoa (delegación de Dong Thap), miembro del Comité de Derecho de la Asamblea Nacional. Foto: T. Vuong

El delegado de la delegación de Dong Thap dijo que a través del contacto con los votantes, muchos propietarios de motocicletas reaccionaron y reflexionaron sobre muchos temas relacionados con la regulación que exige la compra de un seguro de responsabilidad civil.

El dinero que se gasta en contratar un seguro de responsabilidad civil para motos es de tan solo unas decenas de miles de dongs, lo cual no es mucho, pero para millones de motos es mucho dinero. Sugiero que se elimine la normativa que exige contratar un seguro de responsabilidad civil para motos, ya que es muy formal y solo beneficia a la aseguradora, pero la gente considera que los trámites para obtener el seguro suelen ser muy engorrosos y complicados.

La delegada de la Asamblea Nacional, Nguyen Thi Viet Nga (delegación de Hai Duong), afirmó que es necesario revisar específicamente la eliminación o el mantenimiento de la contratación obligatoria de un seguro de responsabilidad civil para los propietarios de motocicletas y scooters. Esto se debe a que todas las pólizas deben responder a necesidades reales.

Creo que debemos revisar la eficacia de nuestras regulaciones obligatorias en el pasado. Un día, vemos muchos accidentes, muchos vehículos dañados, pero ¿cuántos de esos casos se han resuelto y se ha dado apoyo? —dijo el delegado Nga.

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