El Ministerio de Transporte acaba de enviar un despacho oficial al Ministerio de Planificación e Inversión para participar en la evaluación del proyecto de inversión en la construcción del Aeropuerto Dat Do propuesto por Ho Tram Company Limited.
En consecuencia, a principios de noviembre de 2023, el Ministerio de Planificación e Inversión envió un despacho oficial a los ministerios de: Defensa Nacional; Seguridad Pública; Finanzas; Transporte; Ciencia y Tecnología; Recursos Naturales y Medio Ambiente; Cultura, Deportes y Turismo; y el Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau para solicitar opiniones de evaluación sobre el proyecto de inversión en la construcción del Aeropuerto Dat Do.
Este es un proyecto propuesto por Ho Tram Project Company Limited, que se implementará en las comunas de Loc An y Lang Dai, distrito de Dat Do, provincia de Ba Ria-Vung Tau . El aeropuerto se encuentra a unos 8,5 km al este del centro del distrito de Dat Do.
Según la propuesta de Ho Tram Company Limited, se invertirá en el aeropuerto de Dat Do para garantizar la explotación de aeronaves A320, A321 y equivalentes mediante obras de infraestructura técnica construidas simultáneamente. El aeropuerto es de categoría 4C (según la OACI) y de nivel II de aeropuerto militar; la categoría de navegación es CAT I (según la OACI). El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente 3.305.868 billones de VND y su plazo de operación es de 70 años.
Al comentar este proyecto, el Ministerio de Transporte dijo que en el Plan Maestro para el desarrollo del sistema nacional de aeropuertos y puertos marítimos para el período 2021-2030, con visión al 2050, aprobado por el Primer Ministro el 7 de junio de 2023, el alcance de la investigación incluye el sistema de aeropuertos civiles regulares.
Mientras tanto, el Aeropuerto Dat Do está identificado como un modelo de aeropuerto terrestre especializado según la Decisión No. 3114/QD-BQP del 10 de octubre de 2020 del Ministerio de Defensa Nacional con el objetivo de inversión de explotar la aviación general.
Por tanto, respecto de la evaluación de la conformidad con la planificación, el Ministerio de Transporte solicita al Ministerio de Planificación e Inversiones que sintetice los dictámenes de evaluación del Ministerio de Defensa Nacional.
Respecto a los datos previstos sobre la demanda de la aviación general, el Ministerio de Transporte dijo: El expediente del proyecto no incluye estadísticas sobre las operaciones, el número de vuelos de aviación general en Vietnam y datos actuales sobre los tipos de aeronaves que operaron en la aviación general en los últimos años.
Por tanto, el Ministerio de Transportes no dispone de base suficiente para valorar la necesidad de explotación de la aviación general mediante aeronaves A321 y equivalentes o inferiores.
En cuanto a las previsiones de rutas de vuelo, según el Ministerio de Transporte, la orientación de inversión en desarrollo de la aviación general aprobada por el Primer Ministro el 7 de junio de 2023 ha determinado "limitar las operaciones de aviación general en aeropuertos con alta densidad de despegue y aterrizaje".
Mientras tanto, el perfil del proyecto prevé rutas de aviación general que conecten el aeropuerto de Dat Do con localidades como Hanoi, Da Nang, Cam Ranh, Ciudad Ho Chi Minh y Phu Quoc, que son aeropuertos internacionales con alta densidad operativa en el sistema aeroportuario nacional.
Según el Ministerio de Transporte, en el futuro inmediato, debido al subdesarrollado sistema de aeropuertos especializados y de actividades de aviación general, la explotación de algunas rutas de vuelo hacia estos aeropuertos es inevitable.
En la fase de desarrollo a largo plazo, el Ministerio de Transporte propone continuar investigando y desarrollando nuevas rutas de vuelo para satisfacer las necesidades de explotación y asegurar el cumplimiento de la orientación de la Decisión No. 648/Q-TTg.
Además, el espacio aéreo del aeropuerto especializado Dat Do se encuentra dentro del área de control de acceso del existente Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat, el Aeropuerto Internacional Long Thanh (que se espera que entre en funcionamiento en un futuro próximo), el Aeropuerto Bien Hoa (ya agregado a la planificación) y cerca del Aeropuerto Vung Tau (a unos 30 km al suroeste).
Actualmente, el diseño del espacio aéreo y los métodos de vuelo del conjunto de 4 aeropuertos Long Thanh - Tan Son Nhat - Bien Hoa - Phan Thiet se encuentra en la fase de implementación.
Por lo tanto, el Ministerio de Transporte propuso revisar el contenido de la evaluación "El espacio aéreo del aeropuerto de Dat Do no afectará las actividades de vuelo de Long Thanh en el futuro". Además, se propone considerar y complementar la evaluación del impacto de las actividades de vuelo del aeropuerto de Dat Do en el aeropuerto de Vung Tau.
En cuanto a la inversión total preliminar, el Ministerio de Transporte indicó que el expediente del proyecto solo preveía una inversión total de 3.305 mil millones de VND, pero no incluía cálculos detallados. Por lo tanto, el Ministerio de Transporte consideró que no existían fundamentos suficientes para formular observaciones y solicitó a la unidad consultora que completara la explicación del método de cálculo y las estimaciones detalladas.
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